Author Archives: Micke_J

Laddar för attack under helgen: Elmia, SuperiorTV, SDC och m.m…

Idag har mycket fått stryka på foten när lösa trådar ska sys ihop, men det närmar sig ett nytt utskick till alla er som kom med i Superior Drivers Club säsong 2011. Mest info inför Elmia 2011 såklart där vi får varje timme vi närmar oss känner oss mer och mer taggade för SuperiorTV-satsningen som ska ske där nere- allt att vinna! 🙂

 

Ligger efter lite i mail och vissa ordrar, men hoppas vara i fas igen tills måndag. Även några jobb vi har som vi hoppades ha klara till Påskhelgen föll tyvärr ihop p.g.a. att leverantörer haft en del oflyt. Det är sånt som händer, men givetvis skittråkigt när folk t.ex. efter en lång vinter inte får åka ner med sin pärla- men som tur är så har våren inte ens börjat och det är under sommaren de riktigt grymma grejerna händer…

 

 

Ovan härliga Superior-ikon från Finspång kommer iaf med största sannolikhet, likaså kanske närmare halva dussinet riktigt schyssta Mazda RX-7 från oss. Lördagens bus på kvällen är något ni inte vill missa, och självklart är David @ Superior Media där för att filma allt åt en produktion samt SuperiorTV förstås!

 

Hörs igen imorgon och under helgen, kvällens fråga blir:

 

Vad borde bli högsta prioritet i kommande klädkollektionen, en till typ av T-shirt eller flera olika plagg med liknande motiv på alla? Åsikter tack! 😉

Peptalk och estetisk rådgivning inför Elmia 2011; ”pixels” hot or not?

Jag har aldrig i mitt liv haft sådant kreativt och belönande utbyte mot mig själv och andra personer som just nu. Det känns dock av i melonen när man vaknar på morgonen och är nästan bakfull efter att den gått på högvarv.

 

Sedan är jag övertygad om att dygnets ca 10 timmar effektiva timmar man har på sig alldeles för lite, börja slarva med mat och vanligt ordning/reda tänker jag inte göra- hur mycket den än brinner…!

 

Nåväl. Endast en vecka kvar till ELMIA 2011 och som jag inledde, händer mer på en dag än det förr i tiden gjorde på en hel månad. Vinterns många (och långa) samtal med nya som gamla bekantskaper belönar sig i mångfald nu; riktigt glad över det och folk som tror det går fuska sig förbi att bygga relationer utan de där långa samtalen kan prova göra det på sitt sätt istället. Siktar man att göra saker på sikt ihop så finns inte dom genvägarna enligt mig?!

 

 

(Någon som förresten minns det episka racet som gjordes inför ACTION MEET 2009 med Soarern? 😀 )

 

Känner mig hursomhelst tack vare er hyperinspirerad, och vågar påstå att det smittat av sig ”tillbaka” på väldigt många också inför mässan- återigen otroligt tacksam och glad över att högre makter välsignat mig med så sjukt grymma och genuina vänner/bekanta som nu visar framfötterna när winds of change blåser som absolut starkast!

 

En person som verkligen faller in under ovan kategori är våran grafiker Andreas T. Pettersson som haft hårt tryck på sig med bl.a. design av nya projektens olika logotyper; som nu ska bakas in på kommande kollektion av kläder redan på mässan. Ni har sett de inofficiella smakproven, och här kommer en vidareutveckling av det som ska dominera plaggen till just Elmia 2011:

 

 

Är extremt nyfiken på hur våran kommande samarbetspartner inom tryck och dylikt ska lösa detta och förverkliga min egna vision, men vill just nu ha eran starka & värdefulla åsikt om vad ni spontant tycker…?

 

Lämna därför en kommentar nedan och berätta lite om vilka vibbar ni får av ”pixels”. Inte blyga med kritik nu, och tagga till nu för Elmia närmar sig med stormsteg! 🙂

 

PS. Alla loggor har hittills blivit sämre i kulören när jag laddar upp dom i bloggen, take it or leave it för tillfället…

Hellaflush & Stance-fanatiker; bedöm denna Toyota Aristos setup!

Det rullar på med stort R här på kontoret, även om vissa projekt verkligen är överväldigande så känner man att hösten/vinterns satsning på att få folk mer engagerade närmare verksamheten; verkligen räddar mitt skinn just nu. Skitkul!

 

Fick precis några fler bilder från mannen som fått uppdraget att följa oss ”up close and personal” under hela ELMIAMÄSSAN 2011, nämligen Mr. Rani ”RANISFOTO.SE” Giliana!

 

Vi hade ju en shoot några söndagar sedan, och sakta men säkert är den snart färdigredigerad lagom tills att alla vårbilar till salu kommer ut på hemsidan. Men denna var tagen på min (för tillfället) personliga demobil som ska äventyra in oss lite åt Hellaflus & ”Stance” hållet i JDM-kulturen… vad tycks?

 

 

 

Gillade med lika stort G denna bild, men fått mig några tvångstankar att reda ut angående det fundamentala i hur bilens ”hållning” är.

 

Tar gärna emot synpunkter på vad man borde göra. Men känns som en spacer bak samt kanskte liiite mer camber borde ge den ett perfekt ”VIP-stance” om man nu får sätta den i en sådan klass.

 

Klart det vore sic att gå 100% Hellaflush med ännu galnare hjulvinklar och sänka den ännu mera, men bilen ska gå att använda också. Men med tanke på ovan egna synpunkter så kanske bilden bakifrån också visar att man behöver få ut fälgen lite till mot hjulhusen. Eller?

 

 

Ser verkligen fram att frakta runt hela SuperiorTV-crew i denna kärra under Påskhelgen. Var inte blyga för att komma fram och prata ifall ni ser ekipaget rulla runt på Jönköpings gator då!

 

En sista fråga, vad tycker ni om de gula dimljusen? Jag älskar dom och funderar på att även framlyktorna ska få en gul film på sig. Men det kanske vore för mycket… Kommentera! 🙂

Vårkänsla: En bild säger mer om vad Superior Drivers Club är än…

Varit en körig dag, och speciellt eftermiddagen/kvällen körde verkligen med mig så gott den kunde. Man skulle kunna likställa det med att ha en stackars Volvo som försöker hänga på dessa två herrar (Cimmy och Erik ”Lill-Gsons” två banpreppade Mazda RX-7 FD3S) för att beskriva min frustration- men snart är det välförtjänt vila…

 

 

Jag hittade bilen via Cimmys GARAGET.ORG PROFIL och det var en duktig fotograf vid namn MARTIN HELLER FOTO som hade tagit bilden, desssutom var han vänlig nog att maila den i högupplöst format. Stort tack för det Martin!

 

Vilken som är snabbast av dessa två… låter jag vara osagt, men om ni minns KINNEKULLE 2010 eller läser om det eventet så borde ni kunna räkna ut det.

 

Men till årets battle så låter jag det vara öppet om vem jag tror är snabbast. Båda har naturligtvis uppgraderats duktigt! 😉

 

Med ovan sagt vill jag poängtera att bilden känns 100% representativ för vad Superior Drivers Club kommer handla om i år, och dessa två är redan uppskrivna såklart som profiler/ambassadörer för våran satsning att sprida hur kul det är att äga JDM-sportbil. Det kommer bli en… galet händelserik säsong!

 

Vi försöker ta nyare tag i bloggen under veckan, men ärligt talat förbereds det massiva satsningar inför ELMIA 2011 och mediabevakningen vi ska göra där som prio 1 just nu. Patience is the key…

Teaserbild: En ”före / efter” bild på Peters Honda Civic FD2 -07!

I helgen har det hänt grejer i Superior-verkstaden Katrineholm! Peter Kaldjärvs riktiga JDM-raritet vi importerat åt honom från Japan, en Honda Civic FD2 2.0 V-tec -07!

 

Den fick nu äntligen sitt premiumgodis monterat på sig av Gzon och assistans i form av ”Bänk-Jonas”. Vi börjar med en before bild av bilen:

 

 

Efter att Peter via oss tagit hem ett komplett kjolpaket och chassie från en av världens bästa Honda-tuners Mugen så har det varit en lång vinter för honom att äntligen få sina godsaker monterade. Men nu lagom till Elmia 2011 är det så dags som det bara kan bli, och här  kommer en teaserbild på resultatet:

 

 

Tyvärr bara fotat i all hast under montering, men finns ett par bilder till som jag tänkte Peter i första hand ska få njuta av; innan vi slänger upp ett galleri och berättar mer. Förutom det ni ser har det som sagt monterats nya stötdämpare, kjolar och så självklart bakdel också. Sen får man inte glömma de läckra Enkei RPF1 18″ fälgarna också. Lovar ni får se mer senast imorn!

 

Vad tycker ni? Visst är det underbart när man kan se vad enbart stilrena uppgraderingar kan göra med en bil- utan massa galna kjolpaket används…? 🙂

Veckans (påtänkta) Grus uppskjutet, nu blir det iMac för mig!

God morgon på er alla! Eller vänta, det är inte längre 08.30 då man gick upp glad & pigg för att äntligen skriva ett nytt VECKANS GRUS nej… Klockan är nu snarare runt lunch och en gyllene morgon då man kände sig ”före i tiden” gick till spillo när man än en gång fick bråka med en dator som strulade.

 

Denna gång var det nya (pissdåliga) Internet Explorer 9 som bråkade med hur man kunde administrera hemsidan, så ett tips till alla er som har bloggar eller dylikt är = skaffa inte nya Internet Explorer 9 !!!

 

Har därför nu bestämt mig en gång för alla att skita i att man är anpassningsbar och egentligen inte behöver lägga pengarna på en mycket dyrare iMac– nu orkar jag inte med produkter som har med Microsoft att göra med längre!

 

 

Nåväl, ni stammisar känner igen er i bloggen för mitt gnäll över teknik och mjukvara som inte fungerar. Men ska försöka hitta någon timme på eftermiddagen att skriva om allt på gång till Elmia 2011.

 

Det innebär som ni säkert förstått, en hel del då vi varit mer upptagna än någonsin och folk i Superior-familjen har i flera dussin varit inblandade för att backa upp mig…

 

 

Med andra ord… Massor (!!!) att berätta och jag hoppas till kvällen ha inlägget uppe.

Men nu är bara dagens fråga, var fasiken köper jag en iMac- spelar det någon roll med tanke på pris och support?

GALLERI: Mazda RX-7 RE-A, C-West N1 widebody på väg från Japan!

Vi presenterar ett komplett galleri färskt från vårat ombud i Japan på vårat senaste inköp i Japan, en Mazda RX-7 Type-RS beställd via DIREKTKÖP I JAPAN av Alex!

Bilen beställdes av oss med krav på att det skulle vara något top of the line och i antingen enormt bra skick, eller att den var väldigt påkostad med kvalitets JDM-delar.

Efter ett par veckors sökande dök denna best upp precis som vi precis varit i luven med Veilside Japan över deras hutlösa överpriser på en RX-7 med Fortune widebody. Vi bommade den i första taget då prislappen var för hög mot våran budget, men när den sedan dök upp igen (blev osåld) så gjorde vi ett nytt försök och kunde trots ojämn valutakurs vinna den!

Otroligt nog kändes det som vi kunde slå båda våra kvitterier vi tänkt kompromissa mellan, och hitta en bil som både var otroligt välskött (4700mil!) och dessutom väldigt påkostad med eftermarknadsdelar- utan att för den delen vara en racebil som krävde lite arbete.

Man kan tydligt se att t.ex. skick på de kanonfeta Advan T7 19″ fälgarna är perfekt och likaså lacken på bilen. Passformen på de numorösa antalet RE-AMEMIYA N1 Widebody delarna och C-WEST fronten gör att bilen ser ut som något riktigt elakt Mazda själva har släppt från fabrik.

Väldigt sällan man ser en såpass ekiperad bil ändå bibehålla ett stilrent stuk med klockren passform. Att säga att man längtar efter att se den in real life är en grov underdrift!

Vi på Superior Imports vill tacka Alex för förtroendet att låta oss leta upp hans drömbil. Vi har märkt av att det runtom i branschen inte är speciellt tacksamt att vara någon som drömmer om något utöver det vanliga, och efter långt och dedikerat sparande har ekonomin för att kunna uppnå den visionen.

Att förvalta en större budget verkar på pappret som världens lättaste uppgift, och så må vara fallet om man dessutom bara är sjukt angelägen som köpare att hitta något.

Men det är där vi helt uppriktigt sagt tar ett ansvar för att kunden inte ska spendera sina pengar på vadsomhelst. Genom åren har vi otaligt många gånger tagit hem bilar bevisar exakt vad vi menar, och folk blir lika förvånade varje gång- hur kan den vara så fin…?

Det är enklare än du tror, för oss iaf! DIREKT I JAPAN på de olika auktionerna och vårat nätverk av partners därborta finns alla premium-exemplaren! De kostar mera än det genomsnittliga liket via UK-import, men är samtidigt mycket fräschare och bättre utrustade. Dessutom med klar historik över om de varit krockskadade innan eller inte.

Vi kommer denna säsong gå på offensiven i att visa hur en riktigt bra JDM-import ska se ut. Med bl.a. våran satsning på en Superior Drivers Club där alla våra trogna kunder faktiskt ska visa var skåpet ska stå, på bästa möjliga vis; med sina egna bilar och brinnande intresse!

Är du därför likt Alex som köpt denna pärla på väg hem nu, otroligt intresserad av att köpa en Japansk sportbil– ta då jättegärna först och besök oss på något av våra EVENTS DENNA SOMMAR bara för att ta en liten titt. Prata lite med tidigare kunder, och själv sedan avgöra vad din magkänsla säger om vart du ska vända dig för din import.

[nggallery id=220]

Vi skäms inte för att säga att vi helst handlar med bilar i högre klass än genomsnittet. Men det är också därför vi till varje spekulant som funderat på att komma billigast undan med sitt bilköp; hellre sparar några månader eller t.o.m. ett år extra- för att verkligen få valuta för pengarna och framförallt göra sitt drömklipp direkt istället för efter en massa arbete/kronor senare på ett billigare objekt…

Återigen tack till Alex, som med tålamod och förtroende placerat hos oss nu har sin RX-7 drömbil på väg hem med norra delen av landet som slutstation.

Hoppas flera finner detta lika inspirerande som jag, känns kanonkul att Japans skatter kommer till Sverige- och vi kommer fortsätta med detta i många år framöver! 🙂

”No no no, its MY pleasure…” Många roliga telsamtal/möten!

Kan man någonsin få för mycket av det goda? Visst kan man det, överkonsumption av glass och äppelpaj leder till magvärk. Samma med alldeles för mycket brännvin och dylikt (oftast värre).

 

Men när det gäller att få för mycket av inspirerande samtal och möten med personer man har stor respekt för… N E J! Då kan man bannemig inte få för mycket av den varan! 🙂

 

Har ägnat senaste två dagarna åt att jobba vidare på våran satsning som ska lanseras under Elmia 2011, och det ser bara bättre och bättre ut- även om det luktar lite bränt från någonstans mellan ens axlar om kvällarna.

 

Ska ta mig en rejäl kväll nu framöver och försöka dela med mig av ett ”veckans grus” som kort förklarar vad vi pysslat med, men av respekt för många aktörer som är positiva men vill avvakta så håller vi oss rätt lugna just nu med info som går ut.

 

Men kort och gott är det på Elmia 2011 under Påskhelgen 22-25 April som mycket kommer att lyftas fram. Och då hoppas vi att inte bara ni stammisar här i bloggen förstår hur spännande det är… 😉

 

För att däremot stilla era blogg-törstar så lovar jag imornbitti ett härligt galleri på Alex från Örnsköldsviks nyinköpta Mazda RX-7 Series 8 RE-AMEMIYA widebody. Det är den ni ser lite teasers på i detta inlägg.

 

Vi fick nyligen bilderna på när bilen nått vårat ombud från auktionen och snabbt snyggats till lite. Kan gissa att Herr. Alex har liiite svårt att sova om nätterna nu när han har en sådan guldklimp ståendes på andra sidan jorden?

 

 

Vet att man är generös med tackandet, men vill ändå rikta ännu ett till de som är nya att höra om oss och våran satsning men ändå i första bemötandet var öppna/positiva.

 

Vi hoppas förvalta eran nyfikenhet, och möta mycket mer än era förväntningar nu till Påskhelgen… Kör hårt!

Hos JRM Racing för specialmappning av en elak Mazda RX-7…

Idag har det rullat på i vanlig tur såpass bra, att alla medlemmar som skrev upp sig i Superior Drivers Club kommer få ett utskick om att de är antagna och info om närmast kommande drag för klubben!

 

För er andra som anmält intresse men inte kommit med, misströsta ej då vi lanserar något med ett  b r e t t JDM-format inom kort. Där ska alla med minsta intresse för Japanska sportbilar med, så håll koll och var redo för när det lanseras! 😀

 

Men strunt i det, just nu är jag faktiskt hos kollegan JRM RACING för att få låna deras fina bromsrullar för att mappa en av de värsta Mazda RX-7 singelturbo vi någonsin byggt; nämligen Matte från Jönköpings svarta monster!

 

 

Sitter här inne på deras kontor (gästvänliga killar detta!) och lyssnar på tomgång som brölar på duktigt, ”jävla gräsklippare!” – Brister JoCCe mittemot mig ut! Och varför skulle det inte låta mycket? Maskinen är som sagt bland det vassaste vi byggt med otroligt mycket custom såsom turbokit, maskin och egentligen det mesta utvalt och mixat from scratch. Vill ni veta hur det låter…?

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=ZsWFDFxrEHE

 

Vet inte vad vi sätter för effektmål, JoCCe pratade om att de på Imprezor med samma turbo brukar plocka runt 600 motorhästar vilket enligt mig låter lite högt för en wankelmaskin med lågkomps-rotorer. Men tamefan om vi inte lyckas få värsting-mappen att ladda 2.0 bar utan att något protesterar! 🙂

 

Håll tummarna, och du som får ett mail ikväll… Se till att svara så snabbt som möjligt på det!

Dags för eran åsikt! Är det dags att putsa bort ”Imports” i Superior?

Vi ställer en kort men otroligt viktig fråga till er inför många stundande enormt viktiga beslut. En av dom är ett litet koncept jag dratt fram med våran grafiker Andreas T. Pettersson inför kommande säsong, vad tycks?

 

 

Visst är den smäckrare, mer stilren och med lite mer… ja egentligen allt ett äkta ”facelift” ska innehålla? Vi är idag i folkmun redan mer kända i våran bransch som ”Superior” och därför är tankarna på att i logotypen banta bort ”Imports”.

 

Tycker ni det funkar, blir loggan mer enhetlig och lättläst? Eller ska vi ta tillbaka ”Imports” och bara behålla de små rätt svåra för ögat att se ändringarna? Kom med massa input nedan i kommentarerna! 🙂

 

Har annars varit en rekorddag i spännande samtal och pusslet med roliga projekt/partners man ska jobba med i sommar har på ca en vecka dubblats!

 

Oerhört inspirerande, men stressig tid inför ELMIA 2011 just nu- kör really F’in hårt allihopa!

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?