Här har vi en liten summering jag spontant tänkte dra om hur ännu en Mazda RX-7 FD3S vi importerat från Japan hamnat hos en lycklig ägare. Ska man köpa RX-7 ska det givetvis vara från någon med oslagbar erfarenhet av modellen! 🙂
Det finns inget jag anser vara mer värdefullt än när någon ger oss ett förtroende. Det är både smickrande och samtidigt en personlig utmaning att i slutändan kunna leverera mer än kunden förväntat sig. I vissa fall är det en barnlek då en bil ligger i premiumsegment, andra gånger handlar det om att ge en lagom men klar bild över vad kunden köper för något osett- överskrider man förhoppningarna skiter det ju sig?
Men man måste självklart förklara varje bils starka sidor också. Inte alltid en lätt balans då vi dessutom har med smak och tycke att göra, och att det är svårt att lära känna en person och dennes förväntningar på bara några E-mail?
I Tord Frosths fall, en kille ursprungligen från Göteborg som äntligen skulle göra verklighet över sin dröm att äga en Wankel-bestyckad Mazda RX-7 FD3S; så var uppgiften inte speciellt svår då vi hade god timing med en ankommande bil man ”visste var man hade”.
Han var i första hand intresserad av en annan svart ”sjua” vi precis hade sålt, men denna var färskt inköpt på auktion och hade ett kanske lite mer udda stuk. Det passade honom väl därför gjordes affären upp snabbt och inväntandet kunde börja, och förra helgen fick han äntligen sin bil:
Ordentligt JDM-tunad med massa extra och de väldigt ”kultur-riktiga” Advanfälgarna samt enorma GT-vingen i kolfiber så beskrev någon den som ”något en Japansk gymnasieelev slängt ihop”. Måhända så, men när bilen väl var hemma upptäckte man att det varit en duktig och ansvarfull fd. ägare då skicket på bilen var fantastiskt bra!
Enda vi har behövt att göra är att kasta väck lite mindre heta saker såsom kromlister (som Dan här till höger precis är på väg att slänga bort) på dörrarna samt att GT-vingens stag har kortats ned lite:
Ser en aning mer humant ut va? I övrigt var bilen rätt så fullsmetad med annat godis, bara börja skramla pengar för ett Superior Boost-up kit nu och höja effekten till en bit över 300HK. Nedan har ni ett galleri på bilen när den precis ankommit från Japan:
[nggallery id=128]
Vi välkomnar Tord varmt välkommen till resten av gänget och ser fram emot att dela många roliga ögonblick med honom under hans ägande!
Ifall du också vill ha din dröm RX-7a importerad av oss eller undrar vad vi har på gång till lagret, tveka då inte att KONTAKTA OSS redan idag!
Bilden här tillvänster visar exakt hur fint och modellanpassad denna turbo är för Toyota Supra. Ehhh, inte alls med andra ord. Typiskt att rekommendera något som inte passar för fem öre utan store modifikationer och egenbygge av elbow. Tur att det inte är något svår match för Johan och Mattias ! 
Johannes var för blyg för att vara med på bild, men hans trevliga sätt gjorde att tiden gick fort samtidigt som de Japanska damernas blyghet avtog allteftersom och bidrog med flera intressanta inlägg. Roligt var också att visa bilder från 
Entusiastägd BMW M3 i Titan silver som passerat 10 700 mil med fullt stämplad servicebok. Alla originalnycklas finns och självklart fullutrustad. Har senaste året brukats av en av våra ingenjörer på 
Haft en väldigt stor skara spekulanter på Mazda RX-7 generation FD3S senaste tiden. Inte för att det hör till något ovanligt, då det för alltid kommer vara våran specialité- men känns som bara på två veckor har ett antal konkreta anbud kommit och jakten i Japan är påbörjad.
Huvudprio i veckan blir den container som ankommer med två Toyota Supra MKIV 6-vxl, en Subaru Forester STi -05 samt en väldigt speciell Nissan Stagea. Ni kan hitta några av dom i 