Nu är den uppe för försäljning igen! Massor av ytterligare servicejobb och uppgraderingar gjorda sedan sist!
Speclistan nedan är alltså inte komplett utan finns mycket mer att berätta; KONTAKTA OSS för all information!
Denna sanslösa Mazda RX-7 byggd för körning inom Time Attack av Dick ”Dille” Pettersson och Superior Imports AB kräver ingen närmare introduktion. Ägts av en mycket försiktig kille och använts sparsamt senaste säsongen.
Fullständigt och kompromisslöst bygge med lång speclista är skapad för att köra snabba tider på exempelvis Mantorp Park, men ändå bibehålla sin möjlighet att dagligen köras på gata besiktad och bekymmersfritt.
httpv://www.youtube.com/watch?v=nbzHoee1BgE&translated=1
Effekt på 500HK+ genom dubbelturbo på en racetrimmad portad motor från ROTARY PERFORMANCE, allt du kan tänka dig i väghållning samt bromsar/däck- förpackat i ett riktigt elak ”FEED Time Attack” kjolpaket!
Speclistan är hur lång som helst, se bara nedan- bilen är 100% färdig och inte ett projekt.
Sannerligen ”nyckelklar” och sätter med största säkerhet betydligt dyrare Porsche, Lamborghini, Corvette, Viper och Ferrari på plats under en banträff!
SPECIFIKATION:
Motor (13B REW byggd av Rotary Performance):
***OBS! NYRENOVERAD OCH ÄNNU VÄRRE SPEC ÄN NEDAN!***
– Streetportad/polerade kanaler
– Dowlad
– 3mm apex med solida hörntätningar
– Balanserad
– Fler små mods i motorn gjort av Blennow
– Ombyggt och portat insug
– Ombyggd oljepump till injektorerna
– Custom olje-catchtank/oljespridar
-tank i polerad aluminium
***Växellåda nybytt mot bättre beg. från ”Series 8” RX-7 av SIAB!***
– ACT Extreme tryckplatta
– 6 puckad lamell
– Shortshifter
Turbokit:
– Custom grenrör i syrafast rostfritt
– 2 x Kullagrade IHI turbos
– Custom dubbla 3″ downpipes med flexrör
– Custom frontmonterad IC, 150mm tjock
– Custom IC-rör i syrfast rostfritt
– 2 x Apexi luftfilter
– Blitz DD Dumpventil
– Greddy elbow
Soppasystem:
– 850cc i moddad originalrail för bättre flöde
– 1680cc i toppmatad rail
– 3 bars regulatorer
– Stålomspunnet överallt
– En matning per rail
– Dubbla soppafilter från Porsche GT3
– OEM-pump och Bosch 040-pump i tank
Tändning / Styrsystem:
– HKS Twin Power ***Ersatt med värre custom Superior LS1 setup!***
– Magnacor 10.5 tändkablar
-Apexi Power FC (Mappat av Gzon @ Superior Imports)
Övrigt:
– SR Motorsports Full Pulley Kit
– Auminiumkyl
– Stålomspunnet till det mesta i motorrummet
– Ombyggt vattensystem med 72 graders termostat
– Moddad kabelhärva där bara det viktigaste är kvar
Bromsar / Chassie:
– Tein Flex Coilovers
– Cusco 6p bur
– Custom fjäderbensstag bak
– Custom motorfästen
– SuperPro bussningar överallt
– Setrab servokyl
– 22mm spacers fram
– 32mm spacers bak
-18″ OZ Classe-fälgar med borttagen polerad kant
– 245/40-18 Toyo Proxes R888 runt om
– K-Sport 8-kolvsok med 330mm skivor fram
– Carbotech XP8-belägg fram
– Custom bromskylning fram
– Slitzade och hålborrade skivor bak
– Stålomspunna bromslangar
– ATE bromsvätska
Inredning:
– Skålade glasfiberstolar
– Sparco P345-ratt
– TRS Nascar 4p-bälten
– Custom växelspaksknopp i aluminium
– Greddy Turbotimer
– MC-batteri i custom batterilåda
– PFC-controller
-Mätare (Oljetemp, oljetryck & laddtryck)
– Brandsläckare
– Huvudströmbrytare
– Lackad invändigt i Mazda Chaste White
Utsida / Kaross:
– Omlackad i Mazda Chaste White
– FEED Style front
– FEED Style carbon carnards
– Custom undersweep/splitter
– FEED Style front wings
– FEED Style rear fenders
– Custom kolfibersidokjolar
– Custom GT-vinge
– Custom undertray fram
– Custom luftintag i framlampan
– Aerocatch huvlås
– EVO-R Headlights
– 99-spec pos/blinkers fram
– 99-spec baklysen
– Tonade sidoblinkers
– Igenlagt för vinge
– Igenlagd antenn
– Igenlagda hål för reflexer, backljus och sidomarkering bak
– Tonad bakruta
Bilen kan levereras med ytterligare modfikationer, bl.a. går det att få den ännu mera gatvänlig genom att modifiera buren och isolera mera av inredningen; samt byta ljuddämpare för lite mer långdistans-komfort (högljudd!).
Många ställer frågor om besiktning i framtiden. Givetvis kan vi lösa det varje år för att på laglig väg få den genom kontrollbes. Denna bil är så nära racebil man kan komma, men trots det är det inte besvärligare än att boka en tid för service och besiktning hos oss varje år för att fortsätta ha den 100% gatlegal utan fusk.
Självklart vill vi sponsra näste ägare av denna med support och bästa pris på delar mot att den deltar på träffar och evenemang runtom i landet. KONTAKTA OSS för att få mera detaljer om hur ett sådant samarbete skulle se ut samt slutpris på bilen då.
[nggallery id=137]
[nggallery id=94]
PRIS: 235 000:- Besiktad och klar för att köras, först till kvarn!
KONTAKTA OSS för närmare information, utan överdrift en av Sveriges extremaste JDM-sportbilar!
-Panikjobbet som det i dagarna handlade om var Erik från Finspångs Mazda RX-7 med Time-Attack inriktning. Varit många lyckosamma mil för bilen förutom dess eminenta körning på 
-Idag faktiskt; så kör Phantom Supran Superstage och Robin trevar sig fram lite. Han är inte alls så erfaren som t.ex. Gzon för denna typ av körning. Men har redan nu fått ner den på hyfsade 1.23 tider.
–Johan Carlsson @ 
–
Som en liten krydda inför 
Om man följt hemmamarknaden senaste året för Supror med den åtråvärda manuella lådan, så märker man att det varit riktigt klent- oftast bilar som är omlackade helt och hållet samt för mycket pill på sig helt enkelt.
Då var Johan och Mattias på 
Nu håller vi tummarna för att Robin kan få ihop det sista hemma hos sig då vi klarat av våran bit mot alla odds. Vill verkligen se den göra sin Shakedown nu på fredag på