Category Archives: Okategoriserade

2022: Äntligen – Nya hemsidan snart online!

Vi är stolta att meddela att vi efter några mödosamma år snart är klara med en ny, modern och förenklad hemsida för Superior Imports.

Tills dess kommer vi annonsera våra lagerbilar vi sparat till våren 2022 här, PÅ VÅR FACEBOOK och i diverse internationella kanaler.

Inga nya demobilar, men ett halvt dussin fina JDM-bilar till salu snart!

Vi är högst angelägna om att bilarna i första hand stannar i Sverige, särskilt hos riktiga entusiaster. Skriv därför en rad om du finner någon bil intressant, så kan du vara säker på att du får en rabatt på de satta listpriserna.

Önskar en trevlig vår och sommar 2022!

//Mikael A. Jarosinski, grundare Superior Imports AB.

(SÅLD!) Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTi 2003 Facelift (4-dörrars Supra)

*OBS! Vill du ha en liknande bil från Japan kontakta oss!*

En välskött blivande JDM-klassiker med hög spec från auktion direkt i Japan (rostfri). Denna Toyota Aristo i specialfärgen “Millenium silver metallic” är av väldigt sen årsmodell (Facelift i bl.a. interiör, lyktor mm.).

Fabriksutrustad med bl.a. TOM’s Racing front och även fler eftermarknadsdelar förutom de feta 20” fälgarna från Japanska VIP-märket ROJAM.

Aristo har från fabrik den kraftfulla men mjuk i registret 2JZ-GTE VVTi Supra-motorn (280+HK), vilket gör detta till en riktigt ultimat glidarbil med knuff i. Kallas av många för en “4-dörrars Supra MKIV”.

Kitet med öppet luftfilter har plockats bort och ersatts med en original luftburk (öppet luftfilter skadar Luftmassemätare och flödar bara marginellt bättre än original).

Automatlådan är enormt stryktålig och rapp, men bjuder på en mjuk gång vid lugn körning. Manuella lägen med paddlar/knappar på ratten finns också.

Gott om utrustning interiört, den mesta el man kan tänka sig, stora stereon, taklucka i glas och även den mer sobra mörka träpanelen till de sportigare (facelift) tygsätena.

Modellen delar mycket gemensamma reservdelar med bl.a. Toyota Supra och Lexus SC = Lätt att få tag i reservdelar på Toyota direkt hos din Svenska Toyota-handlare; eller uppgradera med en uppsjö av eftermarknads-produkter som finns.

Bilen har gått gått under 10 0000 mil och är som omnämnt köpt med väldigt hög spec på skick från auktion i Japan (Grade 4/B, certifikat ingår).

Utrustad med bl.a. frontkofångare från TOM’s Racing, en specialutgåva från teamet som drev några av Toyotas JGTC Supra.

Även frontmatad Intercooler med hard-pipes från Trust/GReddy, eftermarknads coil-over stötdämpare och 20” ROJAM RT-092 fälgar (OBS! Sitter otroligt trångt i hjulhusen).

Levereras nybesiktad och registrerad på dig som bilens förste ägare i Sverige, nya Lexus OEM framlyktor ingår– inga billiga eller plastiga kopior med sämre ljus & passform.

Självklart bistår Superior Imports med all teknisk support under ditt ägande. Bilen kan levereras med en boost-controller och BPU, vilket då ger ca 400HK.

KLICKA FÖR ALLA BILDER!

PRIS: 112 500:- Inkl. moms, finans kan ordnas på uppemot 60 månaders avbetalning till bra villkor, för ett pristillägg.I

Kontakta oss redan idag (info@superiorimports.se el. 0738121190) för att avsluta sommaren med stil och prestanda i en bil som kommer bibehålla sitt värde!

– – –

Gatdäck
P # Class Name Fastest Diff Last Laps
1 113 Gatdäck BilCity 1:29.395 1:29.395 2
2 111 Gatdäck SupraJezzica 1:30.131 + 0.736 1:30.131 2
3 4 Gatdäck Peter Wärhner 1:32.075 + 2.680 1:32.075 1
4 104 Gatdäck Kenneth Ekblom 1:36.782 + 7.387 1:36.782 1
5 83 Gatdäck Kim Söderström 1:41.059 + 11.664 1:41.059 2

– – –

R-däck
P # Class Name Fastest Diff Last Laps
1 118 Rdäck Pontus Parneryd 1:29.628 1:29.628 2
2 63 Rdäck Per Karsman 1:32.503 + 2.875 1:32.503 6
3 73 Rdäck Fredrik Nilsson 1:34.197 + 4.569 1:34.197 2
4 68 Rdäck Conny Nilsson 1:35.782 + 6.154 1:35.782 4
5 102 Rdäck Joni Yli-Ikkelä 1:36.183 + 6.555 1:36.183 2

– – –

Slicks
P # Class Name Fastest Diff Last Laps
1 1 Slicks Christian Valtonen 1:19.778 1:19.778 2
2 107 Slicks Richard Cornachini 1:20.331 + 0.553 1:20.331 2
3 112 Slicks Jari Valtti 1:20.563 + 0.785 1:20.563 2
4 100 Slicks Niklas Emdelius 1:23.932 + 4.154 1:23.932 2
5 110 Slicks Andreas Wetterström 1:26.612 + 6.834 1:26.612 2

Varmt välkomna till årets stora händelse i Svensk Time Attack!

Vi på TAnu.se vill hälsa alla med minsta intresse för bankörning välkomna till en konceptdag 5 Juli på Mantorp Park som vi tillsammans med våra partners döpt till ”Time Attack Festival”.

Här kan du enkelt hitta en nivå som passar dig, tre paket finns med en skräddarsydd plan för totala nybörjare, ett för gott om trackday-körtid; till att få en transponder och prova tävla med såväl nya ekipage som tunga profiler:

Festival

– – –

NYBÖRJARE (750:-): Ett perfekt paket för dig som vill prova köra bana eller vill finslipa din teknik.

Här kommer Racingstjärnan Alx Danielsson inleda dagen tillsammans med andra etablerade förare ur Svensk Time Attack i en workshop, och vi har stadiga ”gruppmöten” i depån där ni får ställa frågor och vädra om era intryck på banan.

Passen är satta för lagom längd, alla fordon är välkomna!

Målet är att göra dig till en bättre förare; och på slutet av dagen erbjudas få köra ett ”Time Attack” mot dig själv med transponder. Du belönas då med ett certifikat och får med dig en tid hem att slipa på till säsong 2015 med oss!

TRACKDAY – (800:-): Söker du körtid på Mantorp? Vill du insupa atmosfären och följa all action cm från de extrema bilarna när de tar sats på start och mål?

Tack vare ett nära samarbete med Mantorp Park kan vi nu erbjuda ett otroligt pris på över tre timmars (!) körning i ”Open Pit” stil.

TRANSPONDER + DELTAGANDE ”KING OF MANTORP” (1750:-): Det absolut roligaste paketet vi någonsin erbjudit, förutom att som ovan få gott om tid att öva upp din körning som du för varje varv kan se tider på- så får du även vara med i ”King of Mantorp” som är en tävling lika mycket ”all in” som den är enkel.

Välj en klass baserat på dina däck, värm upp med två 30min långa trackday-pass på förmiddagen… för att sedan sätta din bästa tid för dagen på ett 20min långt kvalpass!

De 5 bästa i varje klass går sedan vidare till finalerna som körs i äkta ”JDM Face-off” stil (KLICKA FÖR VIDEO!).

ANMÄLAN: Skicka mail till anmalan@timeattacknu.se, eller ring direkt (10.00 – 17.00) till Mikael (+46738121190) eller Pontus (+46702552384).

BETALNING: Bankgiro:  5638-4886 Swish:  123 592 25 21 (Skriv ”namn+efternamn Mantorp” som meddelande).

Alla priser är Inkl. moms, har du företag erhåller du faktura/kvitto (uppge uppgifter vid anmälan).

– – – – –

TIDSSCHEMA: Time Attack Festival 2014, Lördag 5 Juli (Mantorp Park)

07:00  Gindarna öppnar 

07:15 – 08:55  Besiktning vid blå huset, infart till Line-up.

08:15 Förarmöte på stora taket 

– – –

09.00 – 09.30 Open Pit Trackday + KoM-deltagare (Warm-up, första två varven under gulflagg)

09.30- 09:55 Nybörjarpass (Warm-up, första två varven under gulflagg)

10:00 – 10.05 WTAC Superlaps: Alx Danielsson kör Robin Antonssons Phantom Supra + Special guest TBA

10:05 – 10:35 Open pitlane Trackday + KoM-deltagare (ej nybörjare)

10:35 – 10:55 Nybörjarpass

11.00 – 11.05 WTAC Superlaps: Valtonen Motorsport RX-7 + Special guest TBA

11:05 – 11:25 Kval King of Mantorp 2014 (Gatdäck)

11:25 – 11:45 Kval King of Mantorp 2014 (R-däck, Threadwear )

11:45 – 12:05 Kval King of Mantorp 2014 (Slicks)

12.05 – 12.55 Lunch (PR och fotografering på banan)

12.55 – 13:00 WTAC Superlaps: Alx Danielsson kör Gustaf Burströms Porsche 944 Turbo + Special guest TBA

13:00 – 14:00 Open pitlane Trackday + KoM-deltagare (ej nybörjare)

14:00 – 14:15 Nybörjarpass

14:15 –  14:30 King of Mantorp Final (Gatdäck) 

14:35 –  14:50 King of Mantorp Final (R-däck)

14:55 – 15.10 King of Mantorp Final (Slicks)

15.10 – 16:00 Open pitlane + KoM-deltagare (ej nybörjare)

16.00 – 16.15 Nybörjare (Time Attack-examination)

16.15 – 16.30 WTAC Final Superlaps 

16.30 – 17.00 Final Open pitlane, sponsorship, medåkningar etc *Samtliga*

– – –

17.05 Prisutdelning & Champagne (Pommac)

17.30 – 20.30 AlxNASCAR Pit BBQ – Grillarna öppnar, bord dukas fram (Eget medtagen mat+grillar välkommet).

18.00 – 20.30 Superior Selected Media-sessions på banan 

– – – – –

Beräknad körtid:

Nybörjare: 25 + 20 + 15 +15 = 1h 15min + 30min Final Open

Trackday: 30 + 30 + 60 + 50 = 2h 55min + 30min Final Open

Trackday inkl. King of Mantorp (Transponder hela dagen): 30 + 30 + 60 + 50 = 2h 55min + 30min Final Open Exkl. tävlan (kvalheat +20min & ev. final).

– – – – –

Priser (OBS! Samtliga gäller vid föranmälan med betalning bekräftad, efteranmäla efter 2 Juli +500:- & på plats +750:-):

Nybörjare 15 platser via newsletter: 750:- Inkl. moms. (+500 för examination med transponder till heat em. inkl. diplom/certificate TA-kurs)

Trackday/Open Pit – 20 platser via newsletter: 800:- Inkl. moms.

Transponder & ”King of Mantorp” – 20 platser via newsletter: 1750:- Inkl. moms.

– – –

”ÅRETS TA-DEAL! 50% på ovan priser” vid tävlan resten av säsongen (4900:-):

Förare i TAnu.se anmälda hela säsongen (gäller även ”nyanmälda” som hoppar på PAKET 2014 (KLICKA!) = Full körning och tävlan Mantorp Park, Söndag 6 Juli + Karlskoga 10 Aug ) har 50% rabatt på trackday eller KoM under lördag TA-festival:

Nybörjare 15 platser: 750:- 375:- (+500 +250:- för examination med transponder till heat em. inkl. diplom/certificate TA-kurs)

Trackday/Open Pit – 20 platser via newsletter : 800:- 400:-

Transponder & ”King of Mantorp” – 20 platser via newsletter: 1750:- 875:-

OBS! Begränsat med platser i vissa klasser, först till kvarn! 

– – – – – 

Mera extra kostnader:

Boende TA-Festival special: 200:-/natt (Lunnevads internat, bra vandrarhem standard- medtag lakan/örngott).

SMA-licens med personförsäkring: 150:-/dag (Hela säsongen 400:-).

Frukost: 40:-

Lunch: 80:-

AlxNASCAR aftertrack Pit BBQ: Gratis att delta och låna våra grillar! Ta gärna med din egen grill + mat!

Superior Selected track Media kvälls-session: Priser och paket för fotografering kommer inom kort!

_DSC8574

– – – – –

Vi vill fylla Mantorp Park till bredden, allt kommer bevakas av fina mediaresurser och vår tanke är att ena alla er med intresse för Time Attack- oavsett vilken annan serie etc ni tillhör!

Tveka inte att ställa frågor på anmalan@timeattacknu.se eller ringa Micke (+46738121190) eller Pontus (+46702552384)

Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19″, Supra Big Brake mm.

Åk med bland det bästa som byggts i Japan med denna lågmilade Toyota Aristo av sista tillverkade årsmodell (sällsynt) med Supra 2JZ-GTE Twin-Turbomotor (VVTi) på 280+HK.

Ingen reparationshistorik. Ingen rost.

Välvårdad rakt igenom och med många smakfulla uppgraderingar enbart med dyraste märkesdelarna:

CIMG0458

SPECIFIKATION:

– Eftermarknads diskret VIP-kjolpaket.
– Uppgraderade bromsar, samma som Supra Big-Brake fram och bak.
– Tein ställbara coil-overs runtom.
– Front tower bar.
– Hard-pipe trycksrörs-kit.
– BBS 19” fälgar.
– Eftermarknads dry-carbon frontgrill.
– Uppgraderad hastighetsmätare (original går bara till 180km/h).
– 6 airbags, all el och m a s s o r av utrustning i övrigt.

Levereras registrerad med helt nya framlyktor, servad och klar. Priset kan diskuteras vid snabbt intresse.
Även seriösa byten intressanta mot Nissan Skyline, Mazda RX-7 och Mitsubishi Evo.

PRIS: 115 000:- (Ring Micke +46738121190)

Subaru Forester SG9 STi -05 (”Drömbrukisen” – Grade 4.5 = Toppskick!)

En av JDM-världens mest hyllade brukbilar. En rymlig och robust Subaru Forester med samma kraftfulla utförande som en Subaru Impreza STi Petter Solberg Edition.

Såldes endast i Japan, och mycket sällsynt i Sverige.

På väg hem efter beställning och förköp av kund, som nu p.g.a. praktiska omständigheter rear ut den till första seriösa spekulant!

Den har a l l t som en motsvarande Impreza STi från den generationen:

– 2500cc EJ25 Turbo motor med smidd botten från fabrik mm. godis från STi.

-6-vxl tät-stegad växellåda med STi-koppling och diffar.

-Brembo högprestanda bromskit fram och bak.

-Flera uppgraderingar i chassis och väghållnings-stag STi.

-BBS Smidda 18″ fälgar.

-Stolar och inredning full STi.

-Allt på utsidan unikt för denna modell, front, kjolar, huv, vinge mm.

Denna modell är dessutom av ”facelift”, gått endast 8900mil och har en otroligt fin auktionshistorik (Grade 4.5 helhet och B inredning = väldigt sällsynt).

Är även extra utrustad med eftermarknads chassis, rostfritt sport-avgassystem och den extra STi frontläppen.

Beräknas ankomma inom några veckor, kontakta oss för att mäkla ett avtal om att boka bilen från vår kund. Inga inbyten.

Allt support och dylikt från oss ingår givetvis, levereras reggad och klar till dig som första ägare.

[nggallery id=494]

PRIS: 149 000:- Inkl. moms. 

KONTAKT: Micke (+46738121190) , mikael@superiorimports.se.

Toyota Aristo 2JZ-GTE -97 (JOB Design demobil, 19″ Work S2, Luftfjädring mm.)

Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTi Twin-Turbo som i Japan varit professionellt byggd av JOB DESIGN som demobil: Unik i sitt slag.

För dig som vill ha en VIP-bil i toppklass att glida med till träffarna i sommar- eller ha ett projekt som kommer plocka priser på löpande band 2015.

Toyota Aristo har från fabrik den kraftfulla men mjuk i registret 2JZ-GTE VVTi Supra-motorn (280+HK), vilket gör detta till en riktigt ultimat glidarbil med knuff i.

Automatlådan är enormt stryktålig och rapp, men bjuder på en mjuk gång vid glidartempo. Manuella lägen med paddlar/knappar på ratten finns också.

Karossen har gått 17 000 mil men inredning och utsida talar bilderna sitt tydliga språk.

Luftsystemet som är custom-byggt i Japan med BOLD DESIGN delar (dubbla tankar, styrning av båda axlarna separat samt flera minneslägen) gör detta till den ultimata utställningsbilen.

Det fantastiska med att äga denna är att med några knapptryck går det köra varje dag på gatan. Styrningen till det avancerade luftsystemet ändrar höjd på bilen ögonblickligen.

Prisbild för en liknande installation är 60 000:- ++.

Omlackad i JOB DESIGNS signaturfärg JOBLOOD Red Candy Metallic. Den skiftar i burgundy, vinrött, brandorange och även med en liten ton lila i sig. Måste ses i verkligheten.

Förutom de custom modifieringar som gjorts på front, skärmar, kjolar och bak så står den på Work Meister S2 19″ fälgar som står för ”Made in Japan” när det är som bäst. Nypris på dessa är över 10 000:-/styck + frakt (!).

Inpassningen in under skärmar är på millimetern perfekt, ett fantastiskt hantverk av riktiga proffs.

Toyota Aristo (Lexus GS300 eller GS400 i USA/Europa) är en tidlös bil fullmatad med utrustning från fabrik.

Bilen har i utrustningsväg a l l t och på det dessutom eftertraktad elektronisk sollucka.

Har mycket gemensamma reservdelar med bl.a. Supra och Soarer = Lätt att få tag i reservdelar på Toyota eller uppgradera.

Litet småfix med stereo samt ett par yttre skavanker är medräknat i nysatta priset, går förhandla vid snabb affär till rätt köpare som vill satsa på bilen.

Besiktad utan anmärkningar, skattad och med helt nya lyktor- bara hämta bilen och vara med på utställning/bilträff redan till helgen med stor glass i handen!

Vi kan även ta inbyten om de är extremt förmånliga, priset nedan är vid full kontant likvid.

GALLERI – FOTON AV HENRIK OULIE MEDIA:

[nggallery id=489]

– – –

BILDER NÄR BILEN VAR I JAPAN:

[nggallery id=484]

– – – – –

PRIS: 125 000:- Inkl. moms. Gäller November ut.

KONTAKTA OSS redan idag, ring Micke (+46738121190) för brådskande frågor.

Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTi (Fräsch JDM-lyxbil med massa godis!)

Toyota Aristo JZS161 2JZ-GTE VVTi med klockrent JDM-stuk och godis på sig- till helt rätt pris!

Detta ex. räknar vi som ett av våra större klipp i närtid, levereras med helt nya lyktor och nyligen bytt kamrem.

Aristo (Lexus GS300 eller GS400 i USA/Europa) är en tidlös bil fullmatad med utrustning från fabrik. En av Toyotas absoluta flagskepps-modeller.

Bilen har i utrustningsväg a l l t inkl. ljus skinninredning och ovanligt för Japan stolvärme. Mätaren står på 12 900mil.

Har mycket gemensamma reservdelar med bl.a. Supra och Soarer = Lätt att få tag i reservdelar på Toyota eller uppgradera.

Självklart bistår Superior Imports bistår med all teknisk support under livstids ägande.

Automatlådan är enormt stryktålig och rapp, men bjuder på en mjuk gång vid glidartempo. Manuella lägen med paddlar/knappar på ratten finns också.

Bilen är utrustad med annat kjolpaket, vinge,  19” Works ”Made in Japan” kvalitets-fälgar, eftermarknads coil-overs, HKS intercooler-kit och ett komplett avgassystem från känd tillverkare i rostfritt.

Med dessa uppgraderingar och därmed lite högre laddtryck är det en bra bit över 300HK i maskin, men givetvis bibehålls den fina motorkaraktären.

Priset går diskutera om bilen ska levereras med enklare fälgar.

[nggallery id=492]

– – – – –

PRIS:  85 000:- Inkl. moms. OBS! November ut!

Tveka inte att KONTAKTA OSS med några förfrågningar.

Går även bra att ringa Micke (0738121190) på kontorstider (09.00 – 16.00) vid brådskande intresse.

Toyota Celica ST205 GT-4 -98 (Sista årsmodellen, 4WD Turbo av högsta kvalitet!)

En av de mest underskattade rally/sportbilarna någonsin, med betydligt bättre drivlina och motor än liknande bilar såsom tidiga Mitsubishi Evo eller Subaru Impreza STi.

Detta tack vare sin starka 4cyl 2000cc 3S-GTE turbo-motor och enormt robusta 4WD drivlina.

Tåls utan tveksamheter att pressas till effekter över 400+HK utan att öppna motorn.

Detta är en av de sista som någonsin lämnade fabrik (1998) och hämtas direkt från Japan med väldigt hög ”auction grade” (Grade 4 i helhet, B i inredning = mycket fin, har gått 14 000 välskötta mil).

ST205 har från fabrik ett mycket avancerat chassis och många förberedda lösningar för den WRC-satsning Toyota hade med modellen.

För denna sällsynta årsmodell sitter det dessutom på en bättre turbo från fabrik, huv i aluminum för att spara vikt och en mycket mer avancerad ABS-enhet (fyra kanaler med G-sensor).

Detta ex. har också utrustats med ”WRC-vingen” från fabrik, eftermarknads sport-avgassystem i rostfritt, sportratt, smidda Volk CE28 fälgar i anodiserad brons samt sänkning.

Köp en framtida samlarbil perfekt för både vinter och sommar.

Bilen kommer levereras nyckelklar och servad av oss när den kommer till Sverige (ETA slutet av Oktober).

Kontakta oss vid seriösa förfrågningar så skräddarsyr vi en bra lösning för att göra affär!

[nggallery id=491]

– – – – –

PRIS:75 000:- Inkl. moms. Gäller November ut!

Tveka inte att KONTAKTA OSS med några förfrågningar.

Går även bra att ringa Micke (0738121190) på kontorstider (09.00 – 16.00) vid brådskande intresse.

Toyota Soarer VVTi Facelift -99 (1JZ-GTE singelturbo, Fin oskruvad originalbil)

Ett stycke av absolut Premium JDM-kvalitet: Toyota Soarer (Lexus SC i US/Europa) med 1JZ-GTE Twin Turbo VVTi, till ett riktigt attraktivt pris.

Detta ex. har högt ”auction grade” (4) och en spec som kommer tilltala dig som vill ha en problemfri bil tusentals mil framöver.

Automatlådan är lika stryktålig som i en Toyota Supra MKIV Twin Turbo, och matchar ihop som en dröm till den uppdaterade 2500cc dubbelturbo-motorn med VVTi-kamaxlar (280+HK).

Rikligt utrustad från fabrik med bl.a. elektroniskt anpassade stötdämpare, all el man kan tänka sig och en eftermarknads stereo.

Är utöver sina sänkfjädrar och 18″ Yokohama Advan smidda fälgar helt oskruvad, perfekt för dig som vill ha en glidare med drag i- eller börja om på ett ambitiöst projekt med ett kvalitets-ex.

Vi bistår gärna med all assistans när det gäller uppgraderingar etc, Toyota Soarer delar väldigt mycket med Toyota Supra MKIV och därmed finns en uppsjö av delar att kosta på dom med!

– – –

FOTON AV DANIEL HOVDAHL PHOTOGRAPHY:

[nggallery id=490]

BILDER FRÅN NÄR BILEN VAR I JAPAN:

[nggallery id=483]

PRIS: 75 000:- Inkl. moms. Gäller November ut!

Tveka inte att KONTAKTA OSS med några förfrågningar.

Går även bra att ringa Micke (0738121190) på kontorstider (09.00 – 16.00) vid brådskande intresse.

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?