Åh vad tjatig rubrik.
Så säger man alltid innan allt.
Och nästa sak jag alltid säger är att
”Det är så skönt att det är lungt nu innan bla bla bla”
Men här är det INTE lungt denna Fredagsmorgon!
Folk håller bokstavligen på in i det sista med att bygga monter!
Även ”proffsen” som kan detta har hållt på 14 timmar om dagen sen i måndags, om inte tidigare.
Men vi har hela 40 min på oss innan dörrarna slås in 😉
Superior nystartar till våren sin bilförsäljning precis som många andra grenar i verksamheten. ELMIA 2013 är startskottet.
Du som fortfarande söker det allra bästa från Japan via Sveriges överlägset mest erfarna och etablerade importör- misströsta ej!
Under våren kommer hemsidan få sig en rejäl uppfriskning efter att ha tjänat oss troget i snart 5 år (!). En evighet i IT-ålder!
Försäljning av bilar kommer fortfarande bedrivas, och vi gömmer ett par friska objekt för den sanna entusiasten- samtidigt som vi kommer sälja objekt vi kan klassa som ”Superior OK” på uppdrag åt folk.
Håll därför koll på hemsidan och även VÅR FACEBOOK medan vi arbetar vidare med utformningen av siten.
Superior Imports AB: Sveriges bästa importör direkt från Japan sedan tidigt 2000-tal.
LÄS MER HÄR för vår fantastiska ”Direktköp i Japan” tjänst, passa på nu när valutan är helrätt!
A conspicuous have that certain selections from a wide open atlas could be the jigsaw in shape with the essay writers/ continental margins. Accordingly, soon after fused as one big dish within the earth’s crust a sensible outline would be that the continents were actually. Continue reading
Komplett maskin byggd och förfinad under många år, mycket av arbetet utav oss själva på Superior Imports.
Har allt man önskar ur ett elakt wankel-bygge med singelturbo. Speclistan lämnar inte speciellt mycket att önska, utan alla de ”dyra” modifieringarna som raceportad motor med lågkompressions-rotorer från RX-7 S5 motor.
Allting runtomkring är specat för 550+HK vare sig det är tändning, turbos, bränsle eller drivlina/diff. Inga pengar sparade, och utan tvekan det mekaniska som blivit prioriterat.
Utsidan är fri från större skador och endast små skvanker i lacken. Än en gång: Det är motor&/drivlina etc som varit projektets stora prioritet.
Bilen allting är byggd på är en årsmodell 1995 som är en perfekt årsmodell sett till att den har den nyare ABS-enheten och mycket annat som förbättrades markant sedan RX-7 kom 1992. Bilen har gått ca 12 000 mil allt som allt!
Inredning är i rött skinn med normalt slitage. Inget är utrensat utom själva baksätet, som medföljer (dock är batteri monterat baktill bl.a.).
SPECIFIKATION:
*13B-rew byggd av Jörgen Blennow på Rotary Performance. Raceportad steg 3 maskin med skalperade och lättade lågkomprotorer mm. Klarar utan problem 2bar+.
*2 skivig OS-giken koppling.
*Superior Imports custom hårdare motorfästen.
*Greddy T78 turbokit komplett med downpipe, öppen Wastegate och HKS öppet luftfilter.
*Greddy Type-S dumpventil, svetsad på tryckröret på insugssidan IC.
*Greddy boostcontroller.
*Superior Imports FMIC kit med Greddy elbow samt custom rör anpassat till turbokittet.
*Apexi PFC + handkontroll. Mappat för motorn, 3-bars mapsensor.
*850cc + 1680cc spridare med eftermarknadsrail och dubbla regulatorer.
*Dubbla Walbropumpar med kablage,relän och säkringar i modifierad tankarmatur. Extra returslang.
*Super Pro bussningar bytta precis överallt.
*Custom ”brace” stag som förstärker låda samt differential mot chassiet.
*Kaaz 1.5 vägs LSD med nya lager.
*Tein Flex ställbara coilovers.
*Godspeed project kylare.
*Weds sports vita 17″ fälgar med sommardäck som har rullat 50mil.
*Defi 52mm mätare Boost, Oljetemp, Vattentemp och Avgastemp.
*AEM bredbandslambda-mätare.
*Endless bromsbelägg fram.
*Jacobs FC1000 tändförstärkare.
*MSD tändspole (dubbel).
*Re-Amemiya växelspak och quick shift knob.
*Ombyggda lampor för EU-trafik.
*Magnecore racing tändkablar och BUR9EQ tändstift.
*Hoosier quicktime pro slicks på pulverlackade orginalfälgar (vita),
*80mm rostfritt avgassystem från downpipe med en ljuddämpare.
*Rött Optima batteri.
Säljes nu av enda ägare som haft bilen sen den kom till Sverige och varit den som trimmat den från Dag 1.
PRIS: 140 000:- , INGA BYTEN!
Vid snabb affär går priset alltid att diskutera, säljer p.g.a. lägenhetsköp men ingen brådska att sälja till skambud. Över 300 000 + + + nedlagt allt som allt.
Ring Henrik Gunnarsson för frågor över tel (070 7365582) eller KONTAKTA OSS!
En Subaru Legacy B4 RSK av specialmodellen ”Blitzen” som togs fram tillsammans med Porsche Design i slutet av 90-talet.
Beställd av oss direkt från Jappan med enormt höga krav, givetvis fri från skadehistorik och högt auction grade (4/B).
Varit pedantskött under dess tid i Sverige och ägd av en riktig Subaru-entusiast.
Trots att det är en ovanlig modell är reservdelar lätta att få tag i då den maskinellt delar mycket med Impreza WRX STi och GT!
Boxermotorn på 2 liter med Sekventiell Twin Turbo på 260Hk ger ett ordentlig vrid i nedre registret, och en härlig ”kick” när andra turbon sparkar igång.
Tiptronic automat med möjlighet till manuell växling på ratten, funkar underbart ihop med motorn- perfekt som året runt bruksbil!
Utrustning:
Elstol, elhissar, elspeglar, sportstolar med halvskinn
Syms avgassystem
Bilstein stötdämpare
K-sport bromsar, 300mm skivor och 6 kolvs ok.
17” fälgar med så gott som nya Good year eagle F1.
Kenwood stereo med 7” touchscreen och DVD.
Carguard Alarm med tiltskydd.
Lyktor SIAB konverterade efter högsta spec med helt nya LHD insatser = knivskarp ljusbild EU-godkänt.
Servicehistorik:
Bilen importerades av oss på Superior Imports 2009 och har sedan dess vårdats mycket väl.
Regelbundna olja+filter byten.
Kamremsbyte (stora) utfört av Superior Imports 2009 vid 9000 mil.
Kylare och glykol färskt bytt.
Bilen är i absolut toppskick och idag gått 11000mil, rekommenderas till den allra mest kräsna entusiasten!
[nggallery id=418]PRIS: 89 000:- vid snabb affär, finns för omgående leverans!
KONTAKTA OSS eller ring verkstadschef Superior Workshop Katrineholm (Martin, 0705971931) vid frågor om bilen.
Its been a different kind of ”busy as hell” ever since we struck 2012, but now its time for some unfinished business where the core of the team get their honorable mention.
The SUMMARY 2011 (CLICK!) shows what each SELECTED PHOTOGRAPHER had as their favorite moments/pics, and a few personal blogging at that.
Today we are closing the year for Hjalmar Van Hoek who himself has a lot of new things to think about in the coming future. Just after the new year he got the great news that he is to become a father; and we congratulate and wish him the best with that. A big part of life indeed!
But for now we’ll show you his of selected work and let you enjoy the pictures as much as you like. Be sure to visit JALLEGRAPHICS FACEBOOK and press ”Like” if you appreciate them!
– – – – –
In June it was time for Gatebil @ Mantorp Park. Unfortunately I wasn’t able to stay the whole weekend but I still had a great time out, photographing and filming a lot. I Can edit that I never have filmed before so if you see some shots passing by in the Gatebil movie that are bouncing, you can blame me and my filming skills.
It was also the first time for me to be out on the track and doing some photographing. Can’t say much about it but nothing beats photographing in the middle of a circuit while you’re being surrounded by flaming and smoking cars. The sound is just mind taking!
Skyline R34 GT-R Photoshoot:
As I wrote earlier a friend of mine visiting the Wanganmeet does own a JDM car. In fact, he owns one off my personal dream cars, a Nissan Skyline R34 GT-R. I got some new gear for 2011 to get better use of my flashes so here are some of the photos taken for him. They helped a lot but there’s still quite some time in Photoshop behind every photo.
Mitsubishi Evolution X Photoshoot:
As time the season progressed I got more jobs, including this Mitsubishi Evolution X. The customer always wanted to have one of his cars shot on this location, and so we did. It might not have been the best location for this particular car, but at the time I thought it would turn out good anyway. Here are the shots.
Subaru Impreza WRX STi Photoshoot:
It’s time for an exclusive. Photos which have never been shown before, well you might have seen a few of them. I the autumn we headed out with Mickes Toyota Aristo. We were trying to get the “special” autumn feel to them by placing the car under some green/yellowish trees.
Here are some off the final images of that afternoon on that location.
We finish of with the Superior Meet. Micke and company set up a whole day for all Superior Drivers Club members and anybody who loves cars. I met up with Micke at his place to head of to the headquarters in Katrineholm. I got the honor driving his Aristo.
When I got there I cracked on with a photo session right away. One of the Superior Drivers Club members wanted some photos taken of his Subaru Forester. After passing by some interesting places on the way to the headquarters I found a good location. Just a two minute drive from the garage.
And now some random shots from the event. Starting of with some fine Rx-7’s.
Mr. David Johansson @ SUPERIOR MEDIA in action:
The world does look a bit better with some smoke………… from the tires (Thompa W)!
As Micke has written in a blog earlier a fine young man called Alex wanted to buy his dream car and got in touch with Micke about importing his car. You can read the whole story here.
He picked up his widebody RX-7 at the Superior Meet and I just got blown away. It was such a nice bodykit on the car. We; Rani Gilliani, Christoffer Talvis and myself, decided to take some photos of Alex’s new ride. We all took a bunch of photos and this is the one I’m most pleased with.
In all the excitement I totally forget or didn’t take the time to eat, although it looked so delicious.
– – – – –
An excellent write-up and plenty of pics too. We once again wish Hjalmar the best in his coming adventures in life, and hope for steady contributions though 2012 as well. Always room for a guy as friendly, professional and skilled as he is.
You can follow OUR FACEBOOK where there will be pics taken by Hjalmar posted all day long. Feel free to ”share” them as well, and if you are in a really good mood ”Like” Hjalmars own FACEBOOK PAGE.
Thats all, tomorrow there is another member of the SUPERIOR SELECTED that gets thrown into the mix and gets his year reviewed!
Hereditary assortment, which guarantees survival with the fittest associated with varieties, may be the morphogenetic miracle whereby we persons emerged crawling out from the primordial ooze 40, 000 long ago, grunted through the use of primitive applications, stuttered through the use of words production, and blossomed by means of the industrial emerging trend. Continue reading
One more ”100 seconds of…” video (SEE THEM ALL HERE) for you to enjoy from FRANKFURT IAA 2011 with the Mercedes C63 AMG ”Black Series”. This concludes our saturday which had a bit of a ”tuning special” to it, but we have a lot more from this segment of the expo as well…
Seeing this video, I think its one of the best ones and was done early in day one with plenty of focus and on a car we both (me and photographer Martin) liked a lot.
Wish all the clips could have been like this, giving you plenty of details and a fun fact or two- but generally I stand by that all we are doing is to ”scratch the surface” for all of you and the clips do that well!
VIMEO:
Frankfurt IAA Auto Expo 2011 – 100 seconds of Mercedes C63 AMG Black Series from Superior Media on Vimeo.
YOUTUBE:
httpv://www.youtube.com/watch?v=Cn6_4f9y0uI
You could use both hands and your feet to try and account for how many ”must have” cars we found at the expo, but being a bit balanced I feel this is one bad motherf*cker that would not only own a lot of cars in appearace- but most certainly in performance firsthand as well…
That concludes todays efforts to get all the material from FRANKFURT IAA of our hands and into yours. I think we’re about 75% on the road here until its all out, so keep enjoying the ride! 🙂
We ask everyone to read the COMMENTS BELOW to get some occasional updates by Team A (Martin & Micke) from the expo. Easier said then done to get regular updates! 🙂
***Nu prissänkt med byte av kamrem och andra servicejobb nyligen utfört!***
En riktig blickfångare med lyx, prestanda och pondus- den enda rätta bilen för dig som vill glida med absolut mest klass när det gäller JDM sportbilar.
Toyota Aristo är känd i Sverige som Lexus GS300 eller GS400/430 där den är kung i mellanklassen bland familje-lyxbilar. Denna JDM-modell sitter det däremot 280HK 2JZ-GTE motor i…
Importerad av oss DIREKT FRÅN JAPAN och med högt betyg från auktionen (Utsida = Grade 4, Insida = Grade B). Väldigt viktigt att notera att det finns papper på att det inte finns reparationshistorik på bilen. Detta är ett väldigt farligt hål att trampa i när det gäller privatimporterade bilar utan historik!
Denna är endast såld i Japan och har därmed en Toyota Supra Twin-Turbo motor (2JZ-GTE). För denna årsmodell är det även VVT-i variabel insugskam på motorn, vilket ger ett underbart extra vrid på botten av effektregistret. Kort och gott har denna bil samma potential som en Supra, och ett boost-up paket kan ge uppåt 400HK!
Detta ex. var framtaget för att agera demobil under ELMIA 2011 ute på gatorna, men det är nu beslutat att den ska erbjudas till försäljning- för att istället hamna i händerna på någon entusiast som har mer tid att bruka den.
Påkostad i Japan med bl.a. otroligt exklusiva 19″ Weds VIP-fälgar i äkta krom, däcken fram är helt nya. Även ett diskret spoilerpaket från fabrik sitter på, samt LED-baklampor som ger bilen ett modernt utseende.
Även chassiet har blivit helt utbytt mot HKS Hipermax coil-overs runtom, hjulinställning nyligen utförd. Det ger bilen en klockren ”stance” utan att för den delen slita för mycket däck eller vara okörbart låg. Tanken är självklart att bibehålla körbarheten på bilen…
Då detta ex. är en Limited Vertex Edition så är den fullutrustad från fabrik. Den stora skillnaden mot de dussinmodeller som finns i England/UK är att det är svart helskinn som är av absolut toppklass, ej tyg.
Även Stereo/CD-växlare, Navi (Japansk) och TV (Japansk) är sådant som inte sitter på alla Aristo från fabrik. Att ens tala om vad som inte är el på bilen är fullt onödigt. Denna bil har allt…
[nggallery id=248]
Vid seriös förfrågan kan bilen erbjudas med en rad uppgraderingar samt servicearbeten. Vi bygger för tillfället ut våra nätverk av verkstäder, och tar mer än gärna emot denna bil som en återkommande gäst under sommaren/hösten.
PRIS: 129 000:- Inkl. moms, helt nya lyktor för vänstertrafik från Lexus GS430 2003 samt MR CAP lackbehandling ingår!
