Jag kan inte förneka det mer. USA har smittat ned mig totalt med hela sin unika men på många sätt blandade smältdegel till kultur.
Inatt var det Superbowl-final, och därmed lite sovmorgon som man nu måste ta ikapp. Lika bra att dela med sig av några notiser direkt!
– – –
… hur är aktuella läget för Alx och hans NASCAR-satsning? Tycker vi får mer än bara bra svar i denna artikel i OP.SE (KLICKA FÖR ARTIKEL!) Det är upp till Alx själv att offentliggöra alla nyheter, och tycker här att korten hamnar skapligt till på bordet.
(Snapshot från teamet Alx testade med, Creation Cope Racing. Kan ni gissa vilken bil som är för ovaler och vilken för road course? Foto: David Johansson)
Kort och gott gör vi just nu vår grej med dokumentären och för diskussioner om expanderat samarbete; då vi inget hellre vill att intresset och stödet för denna jätteroliga satsning ökar = fler resor till USA!
– – –
… väderprognos när det gäller BILIMPORT DIREKT FRÅN JAPAN, bättre klimat än på många år? Går inte förneka att det kittlar i magen när man sett hur valutan rasat i fjärran östern på bara några få veckors tid.
Vi följer detta med förtjusning samtidigt som det siktas på grym ”re-launch” av Superior Imports riktiga kärnverksamhet igen.
Tro inte vi legat på latsidan, och vi har redan skrapat på ytan i våra gamla kontakter med massa förberedelser för en eventuell ”ny era” i att återigen ta hem Sveriges med tanke på kvalitet mest prisvärda Japanska sportbilar.
Denna Silvia Varietta (Cab) har vi ju som tidigare omnämnt i bloggen på väg hem redan…
– – –
… ”dom där förbannade filmerna som inte kommer ut från er någon gång då?!” Igår fick man mer än bara en hint från en av sina absoluta favoritförare inom Drifting att vi någon gång borde komma ut med alla dessa filmer som utan tvivel gömmer sig på någon hårddisk.
Ungefär som att vi tar och lägger ner relativt stora summor på dyr utrustning, kostnader för logistik och dylikt bara för att vara på plats att filma… struntar i saker som att kränga prylar eller andra timersättnings-jobb för att filma… bara för att sedan håna er alla med att bara locka med ”vilken häftig film vi skulle kunna göra”.
Superior Media: Gatebil Mantorp 2012 Trailer from Superior Media on Vimeo.
Doesn’t make sense. Eller hur?
Det finns inga bortförklaringar på detta; utan bara en rak sanning. Vi har gjort 90% av detta på fritid och för att vi älskar det! No bulls*it about that!
I de fall som vi haft samarbeten med stöd i form av normalt sett dyra monterhyror eller dylikt (som genom åren på ELMIA) har vi kunnat lösgöra mer effektiv tid och fått ut material.
Samma sak när det är klienter och profiler vi sponsrar för att själva utvecklas.
Men i övrigt så slutar det hela med att exempelvis min högra arm David Johansson på Superior Media sitter sena kvällar med annat (som i t.ex. Drifting och till viss del Time Attack som ännu är sponsorfritt på mediadelen).
Vi var otroligt glada att under 2012 få ombord Daniel ”O’SNAP” Hovdahl i teamet, och han har skött allting på ett fantastiskt sätt; och där har ingen något att klaga på efter att ha kikat på HANS VIMEO VIDEOSAMLING!
Vad drar vi för slutsats av det förutom att vilken kille med en dyr hobby som i många fall kräver sponsring/stöd; fattar att vi t.ex. på denna hemsidan inte har en enda reklambanner eller annan annonsering i våra filmer- bortsett från ”tack till”…?
Jo! Att vi helt enkelt får ha ett ännu bättre arbetsflöde där den brinnande passionen vi har för sporterna inte utesluts enbart av ”paid client work”.
Vi har mycket att lära om att hitta denna balans, men tillvidare är bästa du kan göra; även ni stora tvivlare som inte riktigt vet vad Superior står för inräknade —> sprid vårt arbete och uppmuntra.
Ge feedback som är konstruktiv.
Se detta som ett stående löfte i att det sporrar oss som tusan! Ingen är mer frustrerad över att ovan nämnda tid/energi inte leder till något, men vi jobbar på det och allt stöd hjälper.
– – –
Antar att sista notisen räckt gott och väl till ett helt eget inlägg. Men det är lätt att skriva av sig när något man personligen känner starkt för mer än gärna förklaras till folk som uppskattar vårt arbete- och därmed kan behöva fyllas i hur ”den stora bilden” ser ut.
Nu tar vi tag i allt som en måndag innebär. Stor kaffe någon…?
Om någon lyckats missa det så fick jag och David Johansson ärat, nöjet och den stora utmaningen att följa med racing-stjärnan Alx Danielsson till USA för hans unika chans att testa för ett NASCAR-team.
(Dekoren för 2012 var väldigt positivt mottagen, lagd av 
(Hela gänget med ett enda oförskämt stort leende efter första testdagen. Foto av: Mattias Stahre) – – – … ökat engagemang i Sveriges Time Attack mästerskap med bl.a. ny hemsida. Vi klarade den otroligt svåra debutsäsongen ihop med 
(Rond #4 annonserades nyligen, och kalendern ser ruggigt vass ut med de populäraste bilarna i Sverige + Norge på listan. Foton av: Rani Giliana. Grafik: David Johansson). – – – … lavin av märkesdelar från Japan lastas in i container, är 
– – – – – – – – – – Vi seglar framåt i helgen där det bl.a. ska arbetas med Alx Danielssons fortsatta satsning i USA och vår roll i det hela bortom den dokumentär som är under klippning nu. Ni får jättegärna besöka 
(Superior Choice Elmia 2012: Roland ”DubRolle” Zetterström, Toyota Corolla. Foto av: Rani Giliana.) 
(Superior Choice Elmia 2011: Christoffer Geiros, Audi A4 VIP. Foto av: Henrik Oulie.) Kort och gott, det 
Bloggen har varit på lång vintervila sedan Superior Meet 2012, och vi har hunnit reflektera en hel del över året som passerat. En sak är säker inför denna säsong; vi går tillbaka i våra rötter som Sveriges främsta inom import av Japanska sportbilar. Vi ”ny-lanserar” med att ta hem en Nissan Silvia S15 ”Varietta”! – – – The Blog has been in a long winters sleep since Superior Meet 2012, and we’ve had plenty of time to reflect over the year thats passed us by. One thing is 
Denna väldigt udda fågel faller sannerligen inte alla på läppen, men köparen (som vi ska presentera i ett framtida blogginlägg) var säker på sin sak: Detta ska bli kommande säsongs bästa Japanska glassbil man bara kan åka, med en tydlig touch av ”VIP-stuket” som föddes i Japan. Vi vet redan nu att en hiskligt fet uppsättning Work Meister S1 fälgar är på väg till bilen, och skeppat med i containern från Japan kan mycket väl ett kjolpaket av hög klass följa med. 
Vi vill glädja alla våra fans med att säga att detta bara är ett första steg i att gå tillbaka i Superiors rötter, och vi kommer fräscha upp 
–
