Det är bråda dagar nu när Superior Syd Davids fräscha Subaru Impreza STi GC8 Type-R ska levereras; byte av hjullager och kamrem ligger ”prio idag” och när det gäller service av Subaru har vi Dennis som extraresurs här i Södertälje och den ”lilla” Superior-verkstaden.
Då det varit mycket otur i farten med leveranser av delar vart vi dessutom tvungna att be en klippa i Superior-familjen om hjälp, nämligen Cimmy från Södertälje. Han tog fart på oerhört kort notis och det möjliggör att David kan få sin bil som planerat till helgen. Är riktigt tråkigt att på modeller som t.ex. Mazda RX-7 så krävs lite extra kompetens; och där är vi sjukt fullbokade för tillfället…
Men som sagt, på de andra modellerna såsom Subaru, Toyota och dylikt så har vi alltid möjligheter att trolla med resurserna. Därför alltid värt att skicka oss ett mail eller slå en signal om ni t.ex. behöver en service eller något monterat på eran Japanska sportbil. 🙂
Davids Impreza är lika rolig att köra som den ser ut, galet hur snabbt hornen växer ut i pannan bakom ratten på den- en klockren modell att importera DIREKT FRÅN JAPAN för dig som älskar buuus! 😀
Var bara tvungen att snabb-blogga om import av Toyota Aristo och Caldina från Japan när jag idag fick en intressant förfrågan.
Jag får flera mail om dagen givetvis med galna drömmar, men sällan från gamla bekanta som när de frågar gör det med en ton som man inte kan göra annat än ta på allvar.
Finns faktiskt en kombi från Toyota i Japan som jag kan tänka mig togs fram för att tävla mot de anda märkenas ”prestanda-wagons”: Toyota Caldina!
Vi känner nog närmast igen dom som Toyota Avensin här i Sverige, men dessa är efter lite närmare men bara ytliga studier mer annorlunda ändå? Sitter dock en 3S-GTE Celica GT4 eller om man vill kalla det MR2 Turbo motor i dom, och med fyrhjulsdrift och Toyotas vanliga överdimensionerade drivlinor som man känner så vore det kanske inte ett så dumt köp ändå?
Detta ex. var en kanonfin, nästan löjligt fräsch 2002a med 4.5 i auktionsbetyg. Den såldes för en relativt rimlig slant och hade varit hemma för en bit över 100 000:- hemma.
Stora frågetecknet är dock registreringen av dom, vi har varit först i Sverige med många modeller från Japan- och det kräver mycket extrajobb ibland. Lite där skon klämde kände jag när det i samma prisklass finns Subaru Legacy GT-B E-tune eller Nissan Stagea att tillgå…
Tycker bakdelen och överhuvudtaget scoop samt framlyktor ger lite ”mini-Supra” i kombiformat över det hela? Men tråkigt nog bara fyra cylindrar istället för den allsmäktiga 2JZ-GTE som man kan se i bl.a. Toyota Aristo också.
Här nedan bild på Sveriges enda JZS161 som vi självklart har stått bakom importen av, rullar sedan två år tillbaka i Norrland och ägaren är än idag hur nöjd som helst med sitt köp trots nästan 20 000 mil på mätaren!
Kort och gott kan man iaf komma fram till denna enkla slutsats. I Japan på 90-talet så var Toyota en aning mer skaparglada med prestandamodeller än de är idag. Då är det tur att det finns en lätt galen men kunnig importör som kan få hem dessa otroliga bilar till Skandinaviska breddgrader, eller hur…? 😉
Vad tycker ni? Se detta mest som lite kuriosa, men får vi se en Caldina i Sverige någon gång?
Vem blir tvåa med en Aristo? Bara KONTAKTA OSS så löser vi allting…! 🙂
En av de sista bilarna vi ska annonsera för säsongen är en tuff manuellt (5-vxl) Toyota Soarer i GTT-L versionen = fullutrustad från fabrik. Den har ett skönt gammaldags ”VIP-stuk” med sina WALD-kjolar, VEILSIDE EVOLUTION-fälgar och den låååga hållningen tack vare eftermarknads coil-overs.
Om man vill hålla förväntningarna nere så tror jag den är perfekt för någon som gillar en lite mer ”exklusiv” look och faktiskt åka riktigt bekvämt, men som ändå vill ha en busbil man inte behöver vara så rädd om. Prisklassen den hamnar i kommer vara kring 100 000:- och det får anses som väldigt prisvärt med massor av potential för att kunna bygga vidare- renodlad drift eller för utställningar; your choice! 🙂
Det går väl inte dölja att vi håller en enorm förkärlek till modellen Toyota Soarer som är en lite ”mognare” modell gentemot Toyotas andra flaggskepp Supra MKIV. De delar otroligt mycket i chassie och dylikt, många eftermarknadsdelar till Supra passar med andra ord till Soarer också.
Men en manuell låda blir de plötsigt väldigt busiga, speciellt med tanke på den varvvilliga 1JZ-GTE motorn som med sina rappare 2500cc och paralella Twin-Turbo ger mycket nöje och driftsäkerhet för pengarna…
[nggallery id=177]
KONTAKTA OSS ifall du har intresse av denna Soarer. Film av Superior Syd i HD-format kommer upp inom kort…!
Nu jäklar blir det stek här på Superior-kontoret när det flyttar in en Aston Martin DB9R i den helrätta British Racing Green färgen utan några racedekaler! Tackar Kristian som driver riksledande SOMODELS.SEför att han skakade fram denna limited variant av det som får kallas min drömbil:
Otrolig detaljrikedom, aldrig varit någon som tittat på 1:18 modellbilar förr i tiden. Men då Kristian är en kund hos oss så måste man ju nästan tvångs-artigt ge det en chans, och lovar att det blir flera nu när man ser vilken otrolig läcker liten sak det är att kika på mellan varven! 😉
Tog samtidigt av nostalgiska och principfasta skäl även en liten Toyota Soarer som gav sköna vibbar från den tiden man började importera dom och de var i stort sett original…
Annat är det nu när man håller på med dom i riktig storlek, men det är nog ett par år bort innan man kan börja fundera på en äkta DB9R dock- så det är tur att det finns dessa att trösta sig med så länge. 😉
Återigen ett stort tack till Kristian på SOMODELS.SE som säkerligen bistår med extra god service om ni hälsar från oss på Superior Imports! 🙂
En av Sveriges fräschaste i originalskicket Toyota Supra MKIV Twin-Turbo 6-vxl lämnar snart Katrineholm för att husera i Skåne. Det är Jakob som gav oss förtroendet att hitta något med lagom mycket uppgraderingar men skick utöver det vanliga som man ser i Sverige.
Sagt och gjort så tog det oss ett litet tag, men tillslut fanns det en lågmilad -95a på väg från Japan! Detta ex. kanske inte ser så märkvärdigt ut, men det är som med mycket annat i premium-segmentet av saker de små skillnaderna man upptäcker live som gör det till en av de finaste bilar sett till årsmodellen som vi någonsin sålt!
Jag brukar själv skaka lite på huvudet när folk vågar påstå ”en av Sveriges…”, men detta ex. tåls att jämföras med. Speciellt med åtanke på att bilen är i detta skick direkt från Japan, kort och gott ett otroligt välbevarat ex. som med tiden bara kommer behöva fåtalet åtgärder- precis som Jakob ville ha det!
Grabbarna i Katrineholm la ändå en liten rekond extra på den för att belysa de härliga detaljerna såsom äkta 18″ BBS LM fälgar, ett läckert rostfritt cat-back avgas och så självklart också Superior Imports dekaler! 😉
Är däremot lite nyfiken på vad det kan vara för kjolpaket, Robin Antonsson trodde han var ensam i Sverige med sidokjolarna som är av en gammal DO-LUCK typ på sin Phantom Supra. Men fronten är något rätt hungrigt ”old school” typ av stuk som jag inte sett förut. Finns någon riktig Supra-nörd större än en själv som vet vad det är? 😉
Vi tror att resan hem på ca 6 timmar till Skåne kommer vara bland det trevligaste Jakob gjort denna sommar, vi tackar otroligt mycket för tålamodet och hoppas flera vill ge oss chansen att hitta sin drömbil DIREKT I JAPAN. Har varit ett långsamt uppsving för oss i Södra Sverige, men fler borde skrota att låta det geografiska avståndet sätta stopp för att få sig en Superior Import istället för billigare dussinbilar från UK t.ex….
KONTAKTA OSS ifall du är sugen på en Supra som skiljer sig från mängden eller håller ett skick utöver det vanliga, alltid öppna för nya medlemmar i Superior-familjen! 🙂
Nyss hemkommen från en hel del äventyr senaste dygnet, inte ensam om den saken- utan vi har konstaterat att det måste varit fullmåne eller något då mycket knäppt har hänt. Men det är inte material för bloggen, utan nu lägger vi det bakom oss och fokuserar på detta underbara galleri som visar bland det bästa vi har att tillgå:
[nggallery id=175]
Grabbarna gjorde ett otroligt jobb, och märkbart Toyota Soarern vi har till salu blev ju som en helt ny bil?! Finns flera personer att tacka för detta, men speciellt Daniel & Daniel som å ena sidan roddade kring allting och den andra Daniel tog med all sin erfarenhet från MR CAP för att ge bilarna lyster utöver det vanliga.
Även resten av ligan ska självklart ha kredds för att ha hjälpt till under helgen, stort tack till er. Ni vet vilka ni är… 🙂
Hann även springa på ”Ålands-Adde” från Team Driftpower med den fräcka Falken-Supran som regerar i Norden inom drifting. Det är en bra kille som vi hoppas ska öppna upp för framtida events i Åland också där scenen stundtals är riktigt het, sen kan man ju aldrig förneka att partajet är likaså! 😀
Supertrött och sliten blir det nu lite ost, kex och ett glas rött —> Tidig sänggång. Vi hörs mera under morgondagen!
Äntligen är våran ”joker” för säsong 2010 klar, en Nissan Skyline R32 GT-R som vi lagt ner mycket hjärta på ska bli en riktig premiumbil som visar våra kunskaper inom styling och omlackeringar.
Do-luck front och Veilsidekjolar ihop med de fina 17″ fälgarna i guld/brons från Works ger otroligt stilren touch på en hungrig och rå GT-R i övrigt.
Denna har strippats helt på utsidan och alla små skavanker ordnats till, inga genvägar tagna utan alla små bulor och områden med påbörjad rost är tillfixade. Lackad hos proffesionell lackverkstad med resultat som tåls att jämföras med showbyggen av högsta standard på den svenska gatbils-scenen!
Bilen är sparsamt trimmad och skruvad i övrigt. Service utförd av oss och givetvis ingår konverterade lyktor så du aldrig behöver bekymra dig om kontrollbesiktning i framtiden. Vi behåller mer än gärna denna extra ompysslade GT-R ”inom familjen” och uppmuntrar till att leverera den med lite fler dekaler och ett litet sponsoravtal. Givetvis kan bilen även levereras med vilka eftermarknadsdelar du må önska till förmånliga priser monterat och klart!
-17″ Works Eftermarknadsfälgar i guld och polerad kant med Bridgestone Potenza 255/40 i bra skick runtom.
-MOMO ratt, Veilside växelspaksknopp helt nya custom damasker i skinn med röda stygn.
-Veilside 340km/h hastighetsmätare.
-Apexi Turbotimer .
-2x Sparco fällbara sportstolar, Sabelt fyrpunktsbälte på förarsidan.
-CD/MD med växlare bak. Flertalet högtalare bytte till eftermarknads.
[nggallery id=162]
UTFÖRSÄLJNING 2010! I samband med våran utförsäljning finns möjlighet till finans/avbetalning, MR Cap lackförsegling, kraftiga rabatter på Trim/Styling och fri service i ett år eller 500mil. Klicka nedan för att läsa mer om de förmånliga villkor som ingår när du köper denna bil. Välkommen ombord till Superior-familjen!
UTFÖRSÄLJNINGSPRIS: 115 000:- eller 1.773:- / månad om du väljer finansiering (23.800:- kontant erlagt belopp). KONTAKTA OSS för skräddarsydd offert!
Har länge skrapat ihop en timme hit och dit för att sakta förbereda för bokslutet som egentligen ska vara helt klar i höst. Då vi står inför en stor organisationell förändring på Superior Imports har man mer eller mindre varit tvungen att börja i förtid för att undvika kaos.
Idag offrade vi en solig lördag för att göra klart ”grovjobbet” i allting. En otrolig skillnad har det varit mot föregående år, och det nya kontoret i Södertälje har verkligen hjälpt till. Betydligt enklare att hålla ordning och effektivisera detta innan otroligt tid och energikrävande momentet i verksamheten…
Är såpass emot min vanliga natur att känna mig nöjd, men idag ska det för sjutton belönas med lite prima sushi från RESTAURANG MINAKO tycker jag- who will be the lucky one som gör sällskap? 😉
Fortsatta kvällen blir dock vanligt kontorsjobb hela vägen fram tills utlovad fyllekörning åt folk. Kommer alltså lite mer blogg ikväll, har ni inte roligare så ses vi här då…! 🙂
Då man själv ska ägna sig åt att försöka fortsätta rensa punkter på de checklistor som hela tiden fylls på samt bokföring imorn, så hoppas jag de Daniel x2 (Karlsson och Troberg) kommer hålla fanan högt i Katrineholm med rekonder av olika bilar.
Har varit hektiskt som sig bör sista veckorna, känns som man jobbar för minst två man nu men lyckligtvis finns det folk omkring en som uppskattar att man jobbar extra hårt för att alla i framtiden ska gynnas av Superior Imports tillväxt. Vore dock skönt om checklistan tillfälligt nådde sin ände en liiiten stund iaf? 😉
Nog om det! Gäller att ligga i inför en träff på hemmaplan som dessutom kan räknas till har en väldigt kräsen publik; Katrineholm…!
Därför tar vi som sagt in Daniel ”DK” Karlsson från MR CAPför att med sina erfarenheter och ”top of the line” produkter köra tag team med våran egna rekondklippa Daniel Troberg (vi får väl se om de hittar några Japanska tofflor denna gång?”).
Dom har båda lovat ta många kort under arbetets gång, och kanske får vi se lite rekondtips här i bloggen också…? 🙂
Det kommer ut ett minireportage om MAJOR BY SUPERIORIMPORTSsenaste motorbygge samt att TRACKDAY RX-7anfår en film från Superior Syd presenterad. Ni vet vid det här laget att det alltid är sevärt, kolla bara filmen på den andra Superior Jokern nedan- så hoppas man får lite besökare här imorn!
Vill du se heta Japanska sportbilar som Nissan Skyline, Stagea, Toyota Soarer och Mazda RX-7 till salu? Denna söndag deltar vi med ett par demo/säljbilar på KATRINEHOLMS-VECKAN som varje år brukar ha en temadag eller två för bilar och motorcyklar under denna stadsfestival!
Många av dessa bilar är TILL SALUså passa på och ta en titt om något känns intressant, vi kommer vara på plats med full personalstyrka för att svara på alla möjliga frågor om import, tuning och dylikt av Japanska sportbilar. Vi hoppas på fint väder och en riktig toppendag ute i våran verkstads hemstad Katrineholm! 🙂
KONTAKTA OSS ifall det är något speciellt nu undrar över i samband med denna träff, eller redan nu känner att någon av ovan bil kan vara intressant för köp!
Det är bråda dagar nu när Superior Syd Davids fräscha Subaru Impreza STi GC8 Type-R ska levereras; byte av hjullager och kamrem ligger ”prio idag” och när det gäller service av Subaru har vi Dennis som extraresurs här i Södertälje och den ”lilla” Superior-verkstaden.
