Author Archives: Micke_J

…upplopp för MajoR med Phantoms 3.4l 2JZ-GTE motorbygge!

Grabbarna på MAJOR BY SUPERIORIMPORTS har varit väldigt upptagna sista tiden med att färdigställa racebygget av Phantoms 3.4l 2JZ-GTE. Kvar är att rodda ihop det sista innan bromsningen hos DTE RACING som ska ske inom kort. Sista touchen med delar som droppar in från USA samt fixning av kabelhärvan är det som återstår.

 

 

Robin Antonsson aka Phantom har lojalt svurit vid sin hypermoderna turbo som med hokuspokus ska kunna leverera ca 900HK ur 3400cc motorn. Vi är lite mer ”size does matter” men kundens önskemål är det som gäller. Själva motorn lär knappast vara begränsningen iaf, liten oro för att tändspolarna ska säga ifrån- men vi håller tummarna för en effektkurva len som silke istället för ren råstyrka framförallt…

 

Kommer stadiga updates kommande vecka om hur det går, räkna med en hel del video från bromsningen också…

 

För dig som vill ha en motor byggd för gata eller Time Attack, tveka inte att KONTAKTA OSS– att vi dessutom är extra måna om att det ska se lika schysst ut som det går är bara en bonus i sammanhanget. 🙂

Ingen Soarer på Emmaboda, men väl en Micke_J & Liveblogg!

Har nu sedan ett par dagar bestämt att jag detta års EN DAG PÅ STRIPPEN på Emmaboda flygfält hoppar över körandet till förmån för Superior Syd och bloggning på plats.

 

Visst hade det varit smutt att sätta tian med 200MPH MAJOR SOARER  men har faktiskt inte fixat gummi som är dugligt för dessa sammanhang.

 

Det finns dessutom en hel del småfix att göra, såsom att få ABS-systemet att fungera samt slänga på ett nytt chassie, ni ser ju nedan hur bedrövligt det ser ut med original ”G-Package” stötdämpare som är lyxmodellen för Soarer = som att köra en båt!

 

 

Men det finns inte tid just nu, ska man stå för att det är fullmatat schema så är det ju bara glömma att lägga tid på demobilarna. Hur mycket reklam de än må göra så är kunden viktigast, inte bara fjäsk där- utan slutar man sköta sitt jobb slutar kunderna komma = inga förutsättningar att bygga fler demobilar! 😉

 

Får se om man åker ihop med Daniel Troberg som wingman också som är inne på en makalös Ironman-streak med 13 raka besök på Emmaboda! Slå det om ni kan, där kan man få närmast Encyklopediska referat på ”hur det var förr” innan bilhobbyn hade växt till sig för  vad den är idag! 😀

 

Ska se om man kan få med sig Soarern hem från K-holm efter en servic iaf.  Saknar den som attans, får se om man hinner på onsdag ev.

 

Önskar alla en god natt, stort tack till Adam också som står för dessa foton under ELMIA 2K10. 🙂

GALLERI: Subaru Legacy GT-B E-tune Wagon direkt från Japan!

Nu avslutar vi våran senaste serie gallerier där våra DIREKTKÖP I JAPAN visas upp ”fresh från containern”, sist ut en Subaru Legacy GT-B E-tune Wagon som är nästintill helt original- med det mesta man kunde få från fabriken!

 

 

Denna bil har en ”första tjing” från en gammal kund till oss, men skulle det inte bli något där så kommer vi uppdatera annonsen och lägga ut färskare bilder. Som ni ser är den extra hemtrevlig med full skinninredning och i övrigt bra originalskick, var bara kofångaren bak som behövde sättas upp på ”checklistan” för saker att åtgärda innan lev.

 

[nggallery id=129]

 

Byggs mer och mer ett sug efter en Legacy som bruksbil, likaså hos Gzon. Bara KONTAKTA OSS ifall ni känner likadant… 😉

Dagens post: Tuning Hitz 9 från Lukas Kooz med Zpirit!

Lukas Kooz har länge haft ett samarbete med producenterna bakom TUNING HITZ där hans bilar ofta varit ansiktet utåt- nu är det Misubishi Eclipse ”Zpirit” tur att fronta en platta:

 

 

Ska prata lite med Lukas som vi har många bollar i luften ihop med just nu om att kanske lotta ut ett extra ex. här i bloggen? Förutsatt att man provlyssnat och tycker det låter bra alltså… 😉

 

Ni missar väl dessutom inte nya BILSPORT som kommer snart där ”Zpirit” ska ta framsidan? Finns lite intressant nämnt där om vårat samarbete också! 🙂

GALLERI: Subaru Legacy B4 RSK for Mr. Johan Larsson

Hur mycket ska vi behöva tjata om att Subaru Legacy B4 RSK är bland de mest kompletta man kan köpa från Japan? Väldigt mycket antar vi för det är den värd. Här ett till trevligt exemplar vi tog hem till Johan Larsson från norra Sverige, som vart erbjuden den tidigt och gjorde det rätta och slog till på den!

 

 

Detta blir faktiskt den första svarta i landet, men jag måste med handen på hjärtat säga att det förmodligen inte blir den sista. Tokläcker! 🙂

 

 

En väldigt original bil med en sänkningsats och rätt fälgar gör mycket. Iaf när det är en Subaru Legacy (Okay, ska sluta tjata)!

 

[nggallery id=131]

 

För tillfället är en till Legacy B4 RSK på väg hem från Japan, annars är det DIREKTKÖP I JAPAN som gäller. Kanske redan dags att hitta drömbilen till sen-sommaren…? 🙂

Nissan Silvia Spec-R -99 (Unikt byggd S15 SÅLD!)

En otroligt fet Nissan Silvia S15 som vi på Superior Imports gett en ordentig make-over på utsidan med komplett kjolpaket och framskärmar från GP-Sports samt unik omlack i Mercedes svart metallic.

 

Bilen togs hem från Japan med tankarna på att hitta en kund som ville vara med i ett drifting-projekt, men nu har vi istället gått igenom bilen själva till utställningsskick för näste ägare!

 

Resultatet är ett väldigt cleant ”Street-stuk” som i de exemplar av Silvia S15 i Sverige saknar motstycke. Färgen är en Mercedes svart Metallic, 6 lager klarlack och huven är tonad med bilens färg och klarlackad. Vi har dessutom kostat på bilen med 19″ fälgar med riktig Volk-look, givetvis helt nya däck bak.

 

Bilen är riktigt fräsch i motorn och har ett bra ryt trots endast småpill och laddtryck under 1 bar. Komptestad med i stort sett perfekt resultat. Även växellådan känns fräsch och långt ifrån de sönderdriftade ex. man väldigt lätt oturligt kan stöta på.

 

SPECIFIKATION:

 

-Komplett kjolpaket med framskärmar och kolfiberhuv (GP-Sports).
-Boost controller & boost meter (Blitz).
-Öppet luftfilter, cat-back avgas och Intercooler (Apexi, Blitz och GReddy).
-19″ Volk-look fälgar med nya däck bak.
-Ställbara Drift-spec Coil-overs runtom (HKS).
-Bytt motor och låda från Spec-R (6-vxl).
-Lätt reparationshistorik fram, frontpanel bytt. Airbag borttagen (auktionsblad som styrker detta bifogas).
-Kaross har gått 16 000 mil, Inredning fin (Grade B).

 

[nggallery id=139]

 

[nggallery id=127]

 

PRIS: 159 000:- Inkl. moms. Passa på och köp nu för att delta gratis i våran banträff på KINNEKULLE 18 JUNI!

GALLERI: Subaru Legacy GT-B E-tune, smaken är som baken!

Att äntligen få ta hem Subaru Legacy GT-B E-tune direkt från källan i Japan var bara en tidsfråga för oss. Det blev två samtidigt så därför såg man till att bortsett från en helt original så skulle den andra vara… speciell.

 

Vad tycker ni, lyckat stuk eller är kitet för mycket? Kan lova att man la märke till den första gången igår då den stod på gården och man närmade sig garaget…

 

20100430417

 

Någon sa att fronten hade tydliga drag av Ferrari 360, vet inte om det automatiskt ska räknas som en komplimang- det är ju ganska långt ifrån en lite lyxigare praktisk bil från Subaru? 😉

 

Tyckte tillslut att med lite fantasi och glädje att den helt klart kommer kvala in i ”blickfångare” segmentet, gäller att en lite excenrisk och uppmärksamhets-villig kille/tjej köper den isf. Det sitter iaf komplett kjolpaket, fälgar, andra stolar, Sard dumpeventil och Blitz Nür-spec avgas på den. Godis är gott!

 

Helt klart en rolig bil som med Legacyns solida kvaliteér gör den än mer intressant. Nämnde jag att det dessutom är bland de få av ”facelift” årsmodell vi tagit hem? Lägg märke till de läckre klarglaslamporna… 🙂

 

[nggallery id=130]

 

Bilen är direkt tagen ur container och kommer som alltid få skönhetsfel tillfixade.

Lämna gärna kritik om vad ni gillar ”stuket” på denna familjeräcer, eller KONTAKTA OSS ifall intresse av köp finns!

Subaru Impreza M20B STi – Tommy Kaira SÅLD -98

En av Sveriges mest unika och sällsynta Subaru Impreza STi Type-R. Modell helt fabrikstunad av exklusiva tunern Tommy Kaira i Japan. Massor av extra utrustning och trim från fabrik. En otroligt välbevarad samlarbil som dessutom kommer gås igenom med stor service av oss vid ankomst till Sverige. Drömbil!

 

Tommy Kaira är kort och gott Japans svar på Porschetuners som Gemballa och RUF. Bilar som förädlas redan från fabrik med exklusiva kjolpaket och extra utrustning.

 

Denna är dessutom en 2-dörrars STi modell som gör den extra unik med smidda motordelar, värre intercooler, turbo, styrbox mm mm. En Coupé modell har dessutom betydligt bättre styvare chassie än en vanlig sedan med bland annat ställbar centraldiff från kupen- och användes därför t.ex. till WRC rallyna som Subaru körde på slutet av 90-talet.

 

Eftermarknadsdelar:

 

-4x mätare för t.ex. vattentemp, laddtryck mm.

 

-Advan RS-G 17″ fälgar i guld finish med Bridgestone Potenza däck (Allt i toppskick!).

 

-Eftermarknads CD/MD med extra Equalizer och Subwoofer.

 

-Apexi öppet luftfilter.

 

Mycket mer ingår som ni ser på bilderna men ingår i M20B paketet från Tommy Kaira och anses inte som eftermarknadsdelar. Om ni har fler frågor är det bara KONTAKTA OSS.

 

[nggallery id=136]

 

[nggallery id=119]

 

PRISBOMB: 135 000:- Inkl. helt nya EU-godkända ”Facelift-lyktor” med svarta insatser fram!

 

Passa på nu och delta gratis i våran bankörning på KINNEKULLE 19 JUNI!

Maserati GranTurismo S MC sportsline är mitt lördags-godis…

En bil som förmodligen inte kommer leta sig till Sverige i större upplagor är Maserati Granturismo. Vet att jag nämnde den förra året när jag var i Prag, och kärleken var omedelbar. Läste mig till att det är S-modellen man ska söka efter om man vill ha mera race, men ändock är det en sann GT-cruiser. Tills nu…

 

 

Maserati introducerar ett ”MC sportsline” paket att köpa till sin Graturismo S, ni kan själva gissa vad det innebär. I korta drag en hel del kolfibergodis, annat avgas, bromsar och annat lull-lull man får välja till sin redan fullsmetade bil. Priserna ligger på en bit över miljonen, närmare 1.5 om man tänker import. Inte alltför hemskt i inköp men otänkbart sett till hur litet märket är i Sverige.

 

 

Synd att Maserati inte slagit här lika hårt som t.ex. Lamborghini, för visst förstår ni varför man vart kär den där sommardagen i Prag 2009 när man som en marionett slets bakåt med nacken av det hårresande V8-ljudet; för att fästa ögonen på en skönhet inte alltför olika denna:

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=jpTKbZ106Xo&feature=fvw

 

Underbar bil, drar tankarna ifrån min nuvarande drömbil Aston Martin DBS t.o.m…

 

Skulle ni ändå tycka att det inte räcker med ett ”stylingpaket” för att tillfredsställa era Granturismo-begär, ta en titt på att gå med i Maseratis egna racingcirkus och slå till på en äkta Granturismo MC. Ni får allt som behövs samt färdiga datum för att busa med bilen, denna bild bör förklara det mesta. Pris? Frågar ni så har ni inte råd är väl svaret på det. 😉

 

 

Drömma måste man få göra, och för ett år sedan var det så illa att finanskrisen gjorde dessa superversioner av sportbilar otänkbart.

 

Inlägget dedikeras för bättre tider, avslutar med en film på när framgångsrika personer har lekstuga- med en Maserate GranTurismo MC i fokus. Hoppas ni har en härlig lördagskväll nu! 😀

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=VTWOPUQsM6k&translated=1

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?