Category Archives: Meck i Superior garaget

En brutal bil ska bli ännu fetare, Sälen-Johans Skyline tillbaka!

Ni känner igen den här bilen va? Planen nu är att bygga en Superior Imports bottendel i den samt uppgradera smått och gott så man kan höja effekten på N1-aggregaten ytterligare. Johan uppgraderade tändningen sista han gjorde för säsongen innan det vart dags att börja tänka på nästa då det kom symptom för att motorn började ge sig. Trist.

 

 

Men det är lite så med Skyline, de är otroligt mariga att få helt driftsäkra och Japanerna verkar leva hårt på deras finare soppa. Men det finns en anledning till att det finns så mycket till RB26 i tillbehörskatalogen jämfört med Suprans 2JZ-GTE. Det kostar helt enkelt att ligga på topp om man vill åka riktigt hårt med en Skyline. Kika gärna på specen till våran TIME ATTACK BNR34 hur mycket vi gjort…

 

BTO Mattias kommer jobba hårt på denna bil idag så vi äntligen får ur motorn. Efter det ska vi rita upp ett oslagbart koncept baserat på allt vi lärt oss om RB26DETT, speciellt i samband med Time-Attack bygget. Det är ett perfekt exempel i hur man som firma måste pröva de extrama gränserna så kunders bilar kan ta del av det man lär sig på sina gatbilar. För även om Sälen-Johan aka ”The Captain” (…Morgan) kör hårt med bilen så är inte bankörning på full gas varv efter hans främsta användningsområde. Nästa säsong blir nice. 😎

Halvtidspaus i garaget, men nya frågetecken att lösa…

Blev ingen färdig kardan idag hos GKN. Fick skicka Lill-Micke Carlsson och hämta den som den var så vi själva fick göra klart den. Blir en lång story short att vi måste tillverka en ny adapter, och vem får rycka in och lösa det (som vanligt)? Johan Carlsson förstås… 🙂

Daniel Troberg fick dessutom åka på en utflykt upp till Stockholm för att möta upp Micke och få ner kardan till Katrineholm.

 

I garaget står det en del fina bilar nu. Blir mycket att bita i för Bramstedt imorn, ska tillbaka nu och fortsätta fixa till. Senare åker vi till Örebro och hälsan på Peter Björck en sväng, ser väldigt mycket fram emot det studiebesöket och dessutom få hjälp med däck av Sveriges snabbase Supra-åkare just nu…

 

20090918423

 

Annars är det som sagt full rulle, Emely aka  Supratjejen ska fixa en sevärd film under helgen så peppa henne att klippa ihop något riktigt bra. Vi ska diskutera ideer är det tänkt också. Men nu är det åter till garaget för mer nytta. Kommer nog en uppdate inatt med hur allt har gått!

 

Danne Troberg rycker in på rekondsidan, Midnight Purple utmaning…

Troberg är inte bara behändig när vi är ute på race. Han är dessutom riktig vass på rekond. Då jag bytte till mig en BCNR33 Skyline V-spec i Midnight Purple nyligen så ville jag göra något litet extra med lacken. Fanns bara en person att vända sig till då, och han ser ni här…

 

 

Ska visa er resultatet sen, Bramstedt kommer nog få det mycket trevligt med denna just nu småhemliga bil…

Fullt ös idag i verkstaden!

Idag var man på plats tidigt i K-holm för att köra två dygns intensivt arbete i verkstaden ihop med Gzon. Högst på agendan är att röra om i grytan lite när det gäller lagret, snart lanseras en höstkampanj av oss så vi kör hårt idag för att tvätta/rekonda- så Bramstedt kan ta nya kort på bilarna imorgon när han och hans kompis Rickard kommer på besök…

 

 

Utöver det är det en massa kundjobb för Martin, bl.a. Bjurströms bil ska bli klar samt en kund från Jönköping där vi stått för komplett jobb med att lyfta ur maskin, få den renoverad hos ML Wankeltrim samt stoppa in den igen. Närmar sig sluttampen med den. Alltid riktigt kul att se bilar gå från lik till solida sportbilar, detta är en Type-RZ modell dessutom med lite extra lull-lull från fabrik:

 

 

Till söndagens race på Kjula med Soarern (?) gör vi en nysatsning på däckvalen. Efter min krasch med Supran har vi fått en del tankeställare, och med massa input från USA gör vi en del förändringar. V slänger bl.a. på dragdäcken på original RX-7 fälgar som är en mycket smart grej de gjort ”over there i många år. De år lätta och stryktåliga och passar perfekt på Supra/Soarer också.

 

Här ser ni Martins ”vem fan är DREAMMAKER” lack och toning av fälgarna, siden mattsvart. 😉

 

 

(Ärligt talat fick vi ont om färg, men säg inte det till någon…).

Alright, ett maraton av däckbyten gäller för mig nu på bilar. Sen blir det ett lika körigt race med att tvätta/sämska bilar. Kanske kommer ett inlägg under dagen med hur det går… 🙂

Fredagsmys my frickin’ ass, nu är Supran raceredo iaf!

Yikes! Kom hem nyss och glöm att man hinner duscha ens innan man ska hälsa på en grabbfest här i K-holm. Long story short, vi fick direkt strul med att låsmuttern för Suprans fälgar var borta. Löste det problemet, märker att fälgarna för slicksen inte klarar bromsarna (ingen skräll). Bestämmer oss för att börja slipa och hoppas det inte behövs så mycket, men det tog 40 minuter ihärdigt ryssmeck och brännskador på Martins arm av allt fragment man slipar bort för att det skulle gå!

 

 

Provade en lauch och med kalle däck på gata vart det bara svarta spår. Märks att Supran är en bil man inte haft mycket tid för i sommar, finns lite man skulle vilja optimera. Men det kanske vi kan ordna för en ny ägare, KOM MED ETT BUD! 😉

 

 

Bilen är som vanligt häpnandsväckande att se i rörelse, räcker ordet extrem men ändå utan att utanför sitt banracingstuk vara för mycket? Får se imorn vad vi kan sätta för tid. Ca 500HK i den nu så hoppas på en hög 11 sekunders repa. Wish us luck! 😀

Cimmys Series 8 RX-7 inne för FULL Superior Boost-up!

Någon som varit en stark Superior-angängare sedan dag 1 då han hämtade en bil hos oss i vintras är Cimmy med sin -99 RX-7. På de nyare ”Series 8” årsmodellerna av RX-7 finns förutsättningar för att plocka lite mer effekt än en vanlig ”boost-up” då de har bl.a. bättre turbos.

 

 

Idag kom han för att fixa det sista med mappningen och få den raceklar för imorn då vi för skojs skull tänkte peta på BPU-rekordet för RX-7. Efter sista jobbet med avgassystemet satte sig Gzon och Cimmy för en stund sen i bilen med dator och utrustning inkopplad för att leta hästar på vägen.

 

Ska bli spännande att se hur det går, bilen låter och går som ett as redan nu så vi får hoppas lite magi från Gzons händer får den att hamna runt 400HK strecket. 🙂

 

 

Vi gör som ni säkert vet (men tåls att upprepas) alla möjliga sorters trimsteg till RX-7, allt från optimeringar för driftsäkerhet till att plocka så mycket effekt som möjligt. KONTAKTA OSS för rådgivning!

Dagens stora projekt, montera i nyrenoverad motor i RX-7!

Något vi gör för jämnan här på Superior Imports är stormeck med RX-7er. Här har vi ett typiskt exempel på hur en fredag kan se ut hos oss, mer info kommer under dagen. Bilen är en Type-RZ och tillhör Håkan från Jönköping. Den ska få en originalrenoverad motor av Lasse Wankel på ML WANKELTRIM i sig…

 

Smet från meckandet en stund för att göra ett inlägg… 😉

 

Just nu i Superior-garaget: Par i feta sjuor med vita fälgar!

Yummy, I know you like this… Jag känner en vibb om att fler kommer satsa på vita fälgar igen till nästa säsong. 🙂

 

 

Båda bilarna lämnar verkstaden inom kort, den blåa till Koffan och Jönköping och röda ”Jokern” åker till Patrik i Hässleholm. Två killar det inte är svårt att vara avundsjuk på… 😉

 

Vi börjar få dåligt med RX-7 att sälja nu men söker ständigt i Japan efter nya handplockade till lagret i samma klass som dessa. KONTAKTA OSS ifall du tidigt säkra att segla runt i toppskicket av RX-7 i Sverige till nästa säsong. 😎

Nu är vi så in i helvete redo för Action Meet. Mission complete!

Jag har inte sett värre omöjliga planer lyckas i samtliga Jönsson-ligan filmer. Inte ens det fantastiska A-team hade lyckats med de förutsättningar vi haft! Men nu sitter jag här i Södertälje och har kört hela vägen från Katrineholm med en 768HK Soarer. F * * K YEAH !!! 😀

 

 

Kan säga att det var en upplevelse utöver det vanliga att gasa ut den på fyran rejält första gången. Helt sanslös rakt helt enkelt och bakvagnen är aldrig riktigt rak…

 

Finns så mycket att berätta om idag, men ska bara säga det att ACTION MEET HERE WE COME! Kom dit och se oss, försök växla några ord med mig om ni vill. Satan i gatan vad detta ska bli kul. Nu hänger det på Dreammaker att göra det de kan under natten med finishen på lacken. I motor har vi på Superior lyckats till 110% iaf. We rock!

 

 

Måste bara rikta ett gigantiskt och rentutsagt overkligt tack till alla som ryckt in senaste veckan. Ni har verkligen bevisat för mig att det finns mer än bara det man ser i vardagen och i kontakt med bekanta. De som måste nämnas mest bland många fruktansvärt varma själar är:

 

Johan Carlsson och Mattias Lind på BTO, finurligare tekniska hantverkare finns inte. Redan sagt det ett par dussin gånger: finns inga stabilare klippor att vila på när det stormar.

 

Katrineholms-folket som gjorde visiter och försökte bidra med småmeck och uppmuntran. Ni vet att det är en jävla fest på lördag som ni är VIP-gäster på. 😉

 

Oscar och Mattias från Jönköping, kommer aldrig glömma att ni gick från att spontant dyka förbi på er semester till att bli stöttepelare i de hundratals mantimmar vi la senaste dagarna.

 

Dick Petersson aka Dille. Som habilt bidrar med bra meck och fantastiskt humör som smittar av sig i hela garaget.

 

…och sist men inte minst min kompanjon Martin ”Gzon” Gustavsson. Som hela tiden med järnhand styrt garaget och trots enorm potentiel negativ stress kört på. Offrade utan tvekan att köra med sin egna bil på Action Meet denna vända för min och Soarerns skull. Finns inte ord som beskriver hur glad jag är över att ha en sådan kompanjon…

 

Finns en uppsjö människor runtom till, men detta gäller framförallt veckan som varit och ”ögat i stormen”. Vi syns imorn, nedan två godingar kommer vara där också. Sentimental som jag är nu så måste jag nämna att Widebody BCNR33 Skylinen inte kunde fått en bättre ägare än Mr. Johan Lind från Sälen. Vilken snubbe, har redan betalt bilen och allt men hänger ändå på en hel dag med oss.

 

Bl.a. agerade han bollplank när maten till festen skulle inhandlas, insisterade såpass på att ”man måste ju ha god sås till maten” att han själv köpte en massa fina gourmetvarianter utan att låta sig hindras?! Är killen frisk? Det kvittar, hoppas han kör bra för bilen ska smiskas imorn… 😎

 

Och på den fjärde dagen… Startade den!

05.30 gick man upp idag ”paj as ever” och hoppade in i Widebody BCNR33 Skylinen. Vi skulle få den färdig hos bilprovningen så Johan kunde komma ner från idyllen i Sälen och köra Action Meet med sin nya bil.

 

Vart problem med regeltolkningar man aldrig hört talas om så vi fick rodda om och via en meckinsats i WRC-klass kunde vi få bilen registrerad! 😀

 

 

Farbror blå var som ni ser duktigt intresserade av fordonet i sig också. Tre Inspektörer körde ett CSI-inspirerat förhör med mig om varför detta monster vistades på gatan. Lyckligtvis var detta schyssta poliser som lyssnade och insåg att man inte var någon gangster från Rosengård (som de flesta kommenterade händelsen) så det var bara åka vidare.

 

I Katrineholm hade Dick Petersson anslutit för att bidra. Fina grabbar som bor i Jönköping, Oscar och Mattias igår och idag då Dille. Sista dagen återkommer först nämnda duo för att bilda ett litet ”mini-Superior JKPG” team här uppe. Känns kanon att vi har gott om mankraft.

 

Även flera bilentusiaster i Katrineholm vi är bekanta med anslöt titt som tätt för att hjälpa till. Kan nämna Robert som var med ett bra tag på kvällen som ett perfekt exempel på hur vi alla kämpar tillsammans för att få ut bilen. Man kan summera det hela med att Soarern kommer få en:

 

MADE IN KATRINEHOLM stämpel på sig. 🙂

 

Däremot måste det återigen gå ut ett tack till Johan och Mattias på BTO som alltid rycker in och ger ovärderlig hjälp med customjobben (som det är en jäkla massa av).

 

Idag svetsade Mattias om alla rör som behövdes så Trust IC’n och Stillway avgasystemet sitter som det ska. Johan bidrog med att tillsammans med Gzon bygga ett soppasystem med största fokus på att få pumparna att lira i tanken, ingen barnlek sett till hur speciell tanken på en Soarer är- sitter bakom baksoffan!

 

Så efter allt hårt jobb fick vi äntligen tillfälle att provstarta som dagens absolut sista punkt långt in på senkvällen. Det var lite av en upplevelse och enorma förväntningar. Lite finishjobb och att jag blev medvetet indränkt i soppa då en klämma var tvungen att bytas så körde vi igång…

 

 

Funkar klockrent! Extremt dovt ljud men väldigt snäll i karaktären. Allting kändes enormt välbalanserat och nästan odramatiskt, faktiskt lite som våran Time Attack Skyline som inte heller låter som en galen best- utan mer som ett ruvande livsfarligt rovdjur! 😀

 

Nu är det fullt ös imorn så jag kan åka med bilen till Dreammaker på kvällen. De kommer jobba hela natten med att göra klart lackjobbet, de vet att deras ära står på spel och att det är tight om tid. Ska bli skoj att liveblogga från Action Meet mellan reporna, då kanske man hunnit smälta alla intryck etc mer än dessa kortfattade inlägg skvallrar om… 🙂

 

Bjuder på en sista bild om hur garaget ser ut just nu. Rätt fin samling fordon va?

 

 

PS. Idag kommer det hårdmeckas mer än någonsin, därför uppskattar vi att vi sparar artighetsvisiter tills lördag kväll då det är fest. Fullt ös i garaget så vi kan få ut bilen så blir även lite ”downtime” på telefonen.

Hoppas alla respekterar detta och låter oss jobba på nu så vi alla kan festa ihop på lördag! 😀

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?