Monthly Archives: augusti 2010

Dagens hyllning.

Dagens hyllning går till en väldigt underskattat och något bortglömd supersportbil.

 

Honda NSX.

Bilen som var dåtidens Ferrari Enzo, Framtagen i sammarbete med världens bästa F1 Förare, Ayrton Senna.
Som trots sina 280 (ca) Hk spöade sina rivaler från alla världens hörn.

Men med en prislapp i klass med en Ferrari 355 så lockade den inte många köpare, Tyvärr.

 

 

Jag behöver nog inte förklara att Honda NSX redan nu är en samlarbil som bara blir dyrare med åren.

 

Trots denna legend, Trots att världen nu som först har insett hur bra NSXén var, Trots en massa saker så la Honda ner planerna på den nya NSX som egentligen var helt färdig, Såpass färdig så att där är ett par vagnar som kör i olika tävlingar.

V10 på ca 550hk och en vikt på max 1240 kilo utlovades.. Men ne, Honda bestämde sej för att bara ha miljöbilar helt plötsligt.
SÅ ingen ny NSX, Ingen ny S2000..

 

 

Micke har bett mej att hålla mina inlägg korta, Till skillnad från i min egna blogg 😉

Så är ni nyfikna på Ayrton Senna eller överhuvudtaget om ni inte har sett Top Gear avsnitt S15E05 så tycker jag genast att ni ska göra det.

Vill ni läsa mer om denna spektakulära Honda NSX så finns det här.

Medans ni laddar ner asvnittet så njut av detta klipp.

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=53c6o_cNPEo

Lördag = Wangan Meet 2

I början av säsongen så var jag på det första Wangan Meet, Som var lite regning.

Nu i slutet av säsongen så är det dags för Wangan Meet 2, Och det verkar bli soligt och fint väder =)

 

 

Jag och grabbarna ifrån Superior Syd kommer vara på plats för att båda ha trevligt, Visa upp våra bilar (David har ju precis köpt en ny bil!) och för att representera Superior Import eftersom vi är huvudsponsoren för Wangan Meet 2.

 

 

Här är infon från arrangörerna.
”Träffen kommer att äga rum klockan 12.00 – 16.00
Insläpp Utställare: 10.00
Insläpp Besökare: 12.00

All förstöring av område/parkering ex (bränna däck) kommer att polisanmälas!
Vi är där för vårt intresse, passionen för våra bilar, och dela erfarenheter.

Hela Wangan Meet går ut på att vi vill samla folk från olika delar av Sverige som
brinner för sitt intresse och passion för att skapa en god och trevlig stämning.

Redan efter den första träffen gick vi ut med intresse angående nästa event på
www.garaget.org och vi fick snabbt svar för intresse. Vi har 30 stycken
föranmälda vi räknar med minst det dubbla om inte mer, kommer att dyka upp.
Denna träff är ingen ”lekträff” utan vi är med seriösa då vi kommer att dela ut priser
till dem bästa utställarna på plats. Efter träffen har vi planer med en crusing in mot City.”

 

 

Mycket mer info om träffen, vart det är osv osv hittar ni här i den officiella tråden på Garaget.org

 

För er som inte vet vad Wangan betyder så är det en gatsträcka i Tokyo som är känt för Streetracing.

Det finns en film som heter Wangan Midnight som är baserad på en Anime-serie (Precis som Initial D som jag hoppas alla har sett)

Vill ni se den filmen så finns den här.

 

 

Ses vi på Lördag?

Super Supror.


Jag tänkte fortsätta fira Superior Imports vinnartid igår på Mantorp med ännu en Supra hyllning.

Alla ”vet” att en Supra går att trimma till tusentals hästkrafter osv osv, Så illa så att folk tar för givet att varje Supra har minst 750hk.

Men när man frågar folk om vilka exempel dom har om nån sån Supra så är det oftast bara en massa lösa rykten.

Så därför tänkte jag dra upp några Supror som är kända världen över.

Vi börjar med en Dragster, Eller ja iallafall världens snabbaste Uni-Body Supra.

Boost Logic´s Supra

Med 1700hk så körde denna bilen 402m på 7.59sek i Houston nu i Sommras.


Titan Motorsports

Denna Supra med 1600HK har under dom senaste 10 åren slagit ett dussintals rekord.

Sriyantha Weerasuria (S.W.)

Värdens snabbaste, 6-växlade, gatusupra har 1650hk.

Den har kört som snabbast 7.91 på 402m.

Bilen i sej är lite speciell, En av 5st Svarta som tillverkades 96.
Hans motor är också byggd av Boost Logic.

Denan bilen har skyltar, är registrerad och används som vardagsbil, Eller på gata iallafall.

Ingen bur (!?!) och till vardags på vanliga däck.

Autobahn Motorsports

Värdens snabbaste Supra på standing mile.

Denna Supra med 1528 HK har rekordet på en standing mile för en Supra, Vilket är 398.6KM/H

Som ni ser så är dessa Suprorna byggda för rattkryckskörning.

Där är några till jag skulle vilja ta med, Bland annat en som har DUBBLA Supra motorer.

Men nu tänkte jag att NI skulla tips om några Supror som är byggda för att gå snabbt på bana.

HD-VIDEO: Mazda RX-7 RE-Amemiya ”Trackday” – Superior Syd

Som det sista inlägg jag gör innan min två veckor långa frånvaro, så slänger jag upp denna video på Mazda RX-7 RE-Amemiya ”Trackday” som David @ Superior Syd gjort.

 

Har helt enkelt missat det, och hoppas detta är pricken över i för någon som funderat på denna underbara bil vi har TILL SALU nere i Växjö. 🙂

 

Finns inte mycket att tillägga om den som inte den massiva specen redan tagit upp, den som verkligen vill ha en potent bil som kan gå riktigt snabbt runt bana- men ändå besiktas och köras som en gatbil… Tveka inte!

 

VIMEO:

 

Mazda RX-7 FD3S ”RE-Amemiya” Trackday spec by Superior Imports AB Sweden – Superior Syd from Superior Syd on Vimeo.

 

YOUTUBE:

httpv://www.youtube.com/watch?v=D9W4YKe2G5Q

 

Bara KONTAKTA OSS ifall du vill ha en otroligt rolig och välbyggd RX-7, ge gärna kritik till David gällande videoklippet också! 🙂

Första bilderna på faceliftade GT-R.

Bilen som har fått fler uppdateringar än antal år den funnits ute kommer nu redan med en facelift.

En väldigt diskret sådan.

Ny front och bak som ska ge mycket bättre aerodynamik.

LED-lampor som på alla andra bilar.

2 nya färger

Nya, lättare fälgar som går att få i samma färg som bilen.

Och givetvis så är bilen dyrare på köpet.



*********UPPDATERAT*************

Det finns MYCKET mer att läsa om den nya GT-R här.

RESULTAT: JDM Time Attack Mantorp Park 2010 – Med Top 3!

Dags för en resumé av årets stora fight på MANTORP PARK där eliten av Sveriges Japanska sportbilar var på plats, bl.a.: Superior Imports Skyline, JRM-Jimpa & Super-Evo JoCCe, Phantom Supra och Perra 23GT-R’s bil med P800 kit!

 

Att tippa slutresultatet kändes på förhand omöjligt, men de två Evo VI från JRM Racing fick gälla som favoriter då de med egna MoTec-loggar åkt riktigt snabba tider i år. Utöver det så kändes det som Perra med sin Nissan GT-R utrustad med det mytomspunna P800-kitet (=800HK!) skulle kunna hävda sig i toppen, speciellt eftersom han självsäkert dök upp med helt nya R-däck och rensad på inredning bil…

 

 

Vi går rakt på sak och berättar om saken utifrån min synvinkel och i den ordning som körningen gjordes. Vart nästan för bra händelseförlopp för att inte ta det kronologiskt, nästan så man redan ryser lite i tanken av vad Superior Syd som var där och filmade hela dagen ska göra med allt filmmaterial när storyn var så bra som den var idag…?

 

Time Attack kördes som så att de tio snabbaste bilarna under dagen (det blev 12) fick chansen att få banan för sig själva under 5 varv där det gällde att sätta snabbaste tid. Rätt lätt, eller hur?

 

En stund innan start visade det sig att den förmodligen tyngsta favoriten; JRM-Jimpa med sin svarta best som var god för 1.24 tider- hade rensat en främre drivaxel och det innebar god natt för dagen!

 

Hoppet stod då till Super-Evo JoCCe som även han varit nere och nosat på 1.24.x tider under säsongen med sin egna logger. Till denna körning fick han låna anläggningens egna transponder, och alla höll andan när det redan då kunde vara en vinnartid vi såg.

 

Samtidigt åkte Gzon med sin Time Attack Skyline som bil #2 (man kör 2 bilar åt gången) och efter att snöpligt, klantigt och en smula uppgivet insett att bromsarna borde ha setts över långt innan race- så hade han ingen press alls på sig.Misslyckandet kändes redan som ett faktum och skammen över 1.27 som bäst satte mörka moln över ens egna dag…

 

 

Mr. JoCCe var tillbaka i depån först av alla och hade ett väldigt besviket uttryck. Han körde jämna tider, men kunder inte leta sig under 1.26.15 vilket det inte behöver skönmålas någonting över- utan han kan mycket bättre. Att inte prestera när det gäller är ju… ja det är ju en debatt för sig? Jaga tider är enligt mig prio, men lite sport måste vi ju också kunna blanda in…?

 

Desto mer överraskande var det att Gzon kopplat på ”all in” läget och helt enligt sin välkända ”hög-lägsta-nivå” lyckades köra 1.26.0!

Riktigt imponerande, men trots allt var det hela ett praktfiasko med Skylinen som förutom sin vinst på KINNEKULLE 2K10 i år egentligen haft en platt säsong jämfört med förra året då den tog titeln som ”snabbaste Japs” i Sverige.

 

Blir det att lägga R-däcken på hyllan nu och istället satsa på ett nytt mer renodlat Time Attack bygge för Gzon?

 

Ingen som vet, mycket som ska ske i Superior Imports tills säsong 2K11 så vi får helt enkelt se…

 

Då regnet sakta började smyga sig in från horisonen så fick kvalettan Robin Antonsson med sin Phantom Supra fart i fötterna och begav sig ut för att ”head to head” köra samtidigt som Perras röda Nissan GT-R. Det var här det kunde avgöras, Robin hade ju chockat alla oss med en 1.24,9 tid medan Perra letat sig runt i 1.26 tider men upplevde trafiken som ett problem. Fanns vinnaren bland någon av dessa två bilar?!

 

 

Perra ylade ut på banan först medan Robin makligen tog god tid på sig och tog ett väääldigt långsamt uppvärmningsvarv. Det är en fröjd att se en Nissan GT-R stilrent röra sig fram över bana. T.o.m. motorljudet känns kraftfullt med odramatiskt för att vara hela 800HK.

 

Robin gick på attack varvet efter, och marken skakade en aning när den gick på 101% efter lite pill med mappningen av ”Dr. Ernie” Englund på DTE RACING som i grevens tid hittat till banan och gav MAJOR BY SUPERIORIMPORTS som skruvat det mesta med bilen en riktig boost…

 

Gissa om folks reaktion när Robin Antonsson tvärt släppte av efter att ha gått i mål efter bara ett enda varv?! Förvirringen var total… Tempproblem? Motorras? Eller helt enkelt en riktigt bra tid direkt?! Gzon kom med de lovande beskeden att han handklockat Robin till 1.23,9!!! Det gick ju inte tro på, så det var långa, långa sekunder innan Robin faktiskt lugnt och sansat åkte in i depå och lät mig titta på loggen utan att säga något…

 

Phantom Supra @ Mantorp Park: 1.23,9!

 

Helt fantastiskt! Det vart bara ett osammanhängande mummel från min sida när man äntligen förstod att hela våren och sommarens hårda arbete hade gett resultat; overkligt! Var fanns champagnen när man behövde den? 😀

 

Perra kom in strax efter, med ett inte lika muntert uttryck. 1.25,9 löd tiden och han verkade inte ett dugg nöjd över att med en tiondel iaf ha slagit Gzon i sin tio år äldre och med slut bromsar Nissan Skyline BNR34 GT-R. Det var ändå två hela sekunder bakom dagens vinnare…

 

TOP 3 JDM TIME ATTACK MANTORP PARK 2010:

 

VINNARE @ 1.23,9: Phantom Supra POWERED BY MAJOR (Robin Antonsson)

 

TVÅA @ 1.25,9: Perra – Nissan GT-R P800

 

TREA @ 1.26,0: Superior Imports TIME ATTACK SKYLINE (Martin ”Gzon” Gustavsson).

 

Dagens stora vinnarbild går till mig, Robin och ”Dr. Ernie” . Jag har en djupare story att dra om hur mycket det lär betyda för Robin då han spårade ur totalt i samband med att MajoR by Superior Imports gick in som byggherrarna bakom allt- men även för mig personligen så har denna bil varit något man jobbat kopiöst mycket med; och nu fick vi båda en enorm belöning för detta.

 

 

Stort tack till ”Ernie” som dök upp och fixade med mappen när det som mest behövdes. DTE RACING är det riktiga premiumalternativet om man vill mappa racebilar, och nu fick även han en fjäder i hatten där…

 

Tack till alla som kom till träffen och de i ”familjen” som stöttar i vått och torrt. Nu blir det semester i 2v för min del innan man kommer mer taggad än någonsin för att avsluta säsongen 2K10.

 

Grattis Robin, större vinnarskalle får man leta efter… 😎

RESULTATET FRÅN JDM TIME ATTACK PÅ MANTORP 2K10!

Så då var tiderna satta för denna säsongen!

 

Och vad det verkar som så har det varit en händelserik dag med med mycket spänning.

 

Så då börjar vi med EVO Jocke och hans gula JRM EVO.

Med mycket förväntningar så åkte han ut på 1.26.15.

 

Gzon  gav inte upp trots dåliga bromsar, Utan slutade dagen med en 1.26.0 tid.

 

Perra och hans P800 GT-R  kom inte under 1.25.9.

Dvs en enda hundradel snabbare än Gzon aom hade dåliga bromsar och en allmänt dåligt förberedd bil….

 

Så till Robin och Major Supran….

 

Han var ute och körde ETT varv… Ett varv och sen så släppte han efter…

Alla blev oroliga, Har det hänt nått? Bilen såg ut att gå finfint och lät bra..

 

Gzon kommer springandes och säger att han klockat Robin på en otrolig tid..

Tiden Martin säger ha klockat Robin på är 1.23.9…

 

Men men, Ingen tror på Martin, Han kanske var för snabb på fingret?

 

Men Robin kör in i depå´ och visar upp sin driftbox laptimer och där står det klart och tydligt 1.23.9!!

 

När Micke har landat hemma igen så kommer han givetvis komma med en bättre resume´ över dagen och med en officiell resultatlista.

RWD = Ute ur leken?

Tråkigt och väldigt otippat nog så är JRM´s Svarta EVO klar för dagen.

 

Den har vridit i sönder en drivaxel så bilen är nu enbart bakhjulsdriven.

 

Pga detta så kastar dom nu in handuken precis innan Time Attacken börjar.

 

 

Personligen så hade jag fortsatt att köra.

men är bilen byggt och testad för AWD så kanske man inte vill göra ett halvdant jobb ute på banan.

 

Så nu ligger allt hopp (Och press) på Jocke´s Gula EVO istället.

 

Det var på tiden att den fick bekänna färg!

 

Och NU Börjar Time Attack!

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?