Med stor sorg måste nu Gzon inför stundande husköp sälja en av Skandinaviens finaste och mest sällsynta Mazda RX-7, en äkta och samlarmodell av generation FD3S: ”Spirit-R”.
Bilen har endast gått ca 4000mil och är i det samlarskick som sig bör. All dokumentering och den exklusiva foldern samt bok om Mazdas historia ingår givetvis. Drömbil!
1500ex byggdes totalt och bara ett antal av dessa var utrustade enl. Type-A specen med Recaros kevlarstolar. Denna bil skäms inte för sig och det är ingen överdrift att säga att den är i nyskick, Aktionsspec Grade 5 invändigt Grade A.
Bilen är besiktad utan anmärkning i Juni 2010, ny besiktning kan ordnas efter överenskommelse. Bilen har haft en ägare (Martin ”Gzon” Gustavsson) i Sverige och en ägare i Japan och all historik finns.
Det medföljer även en speciellt framtagen mapp i kolfiber/läder och numrerad bok om RX-7ans historia som Mazda levererade med alla Spirit-Rer.
Detta är den snabbaste bil Mazda någonsin tillverkat och 0-100 ska enligt Mazda avklaras på 4.9 sek. Effekten ligger på pappret på 280Hk/314Nm men är i verkligheten högre än så. Spirit-Ren är nämligen piggare än en vanligt 99+ RX-7a redan i fabriksutförande. Denna Spirit-R har motormässigt utrustats med Apexi Sportkatalysator och ett 3″ rostfritt Kakimoto avgassytem.
Den har även fått en HKS tändförstärkare samt grövre tändkablar monterade för att förbättra förbränningen och gången i motorn ytterligare utan att tumma på driftsäkerheten.
Spirit-Ren har borrade 315mm bromsar monterade redan original och dessa har försetts med bromsbelägg från japanska Endless, Fjäderbenen kommer från Bilstein.
Väghållning och bromsar är något som måste upplevas, ABS systemet är utvecklat av Bosch och motsvarar de fina system som sitter på värre bilar från Porsche och Ferrari.
Detta är en bil för den extrema pedanten, nybilskänslan finns kvar och harmonin mellan förare, bil, chassi, motor och bromsar är total. De smakfullt utvalda eftermarknadsdelarna har valts med filosofin: ”bara det bästa är gott nog”.
SPECIFIKATION:
–Blitz turbotimer
-Carozzeria (Pioneers japanska presandaserie) dubbeldin stereo.
-Autoexe Carbon front lip
-Autoexe Carbon side skirts
-Autoexe Carbon rear skirt
-Autoexe Carbon wing blade
-Ganador backspeglar i kolfiberlook
-Knightsport light kit, modifierade med E-märkta lampor för svenska lagkrav.
-Vita sidoblinkers
-Eftermarknads diodbaklysen, ”smoked”.
[nggallery id=13]
Denna bil har verkligen allt och vi hoppas verkligen en riktig entusiast hinner först att köpa. Vi uppmuntrar vidare sponsring av oss, där ett medlemskap i exklusiva Superior Drivers Club ingår med alla dess förmåner.
Kontakta oss gärna för mer djupgående diskussioner om vilka träffar som vi gärna sponsrar med fritt inträde till under sommaren…
httpv://www.youtube.com/watch?v=S39opP2gvyA
PRIS: 225 000:- vid snabb affär. Bilen levereras med Original BBS Smidda 17″ hjul kompletta med Bridgestone prestandadäck.
Önskas istället 19″ Volk racing GT-N fälgarna som på bilderna så är priset 240000:-
En annan bil som jag också utan problem diskuterar när det gäller att vi kanske börjar gå mot en trend då skrikiga pearl-lacker hamnar på hyllan är denna Volvo; som jag erkänner att jag missade på mässan.
Bl.a. fd. storkändisen ”Loaded” BMW M3 som vi hoppas vågar leta sig tillbaka till banan efter ett par sömniga år då de helt enkelt varit för slö för att mäta sig med eliten i gatbils-segmentet av Time Attack.
Hela helgen då 
Men kort och gott, vi gav han chansen att fota för oss och bli en i teamet under mässan. Och nu när jag sett bilderna skäms jag nästan över att han nästintill var tvungen att ”kvala” in. Toppenskärpa! Grym känsla! Vilken härlig blandning på de 20st bilder det tillslut vart!
Vet inte var man ska börja…! För det första så kan vi erkänna att ambitionen var många gånger högre än resurserna, men efter stålbadet som vi ställdes inför när vi ankom och de första ca 48 timmarna framåt; så började det rulla på riktigt bra!
-Feautures bl.a. på BMW E30 ”Drift V8”, Magnus Jinstrands Mercedes E-klass, Hot chocolate Audi A3, Street & Strip Magazine Chrysler Viper.
-Intervju med grundarna av ”Girls gone white” tjejerna 
-Robin Antonsson har panel med tre Time Attack-profiler i Superior-TV soffan.
–
Och mycket mycket (m y c k e t) mer från resten av Superior-crew som varenda minut av mässan höll på med något som vi ännu inte hunnit slänga upp.
Det gläder mig enormt mycket att presentera denna bil faktiskt, då jag och Calle haft mycket kontakt under hösten och vintern sedan han faktiskt köpte själva motorn lös av oss på Superior.
