Tag Archives: Gzon orange RX-7

Tetris-blocken faller snabbt! Mazda RX-7 till salu brist? Nej då…

Haft en väldigt stor skara spekulanter på Mazda RX-7 generation FD3S senaste tiden. Inte för att det hör till något ovanligt, då det för alltid kommer vara våran specialité- men känns som bara på två veckor har ett antal konkreta anbud kommit och jakten i Japan är påbörjad.

 

Vi ligger heller inte på latsidan över vad vi här i Sverige har för objekt som gamla ägare nu bestämt sig för att sälja. Har redan nämnt den läckerbit som ni kan se ovantill, Gzons RX-7 FD3(R)S som förmodligen är en av Sveriges finaste- men det finns fler som eventuellt är på väg in.

 

Bara se hur snabbt man kan rodda de fallande bitarna och improvisera, denna gröna skönhet är ju snart också tillbaka från lack. Stått i Jönköping ett tag hos en väldigt gammal bekant lackerare som vi litar fullt ut på, ska bli otroligt kul att se den igen.Vem blir först att hugga den? 🙂

 

 

Huvudprio i veckan blir den container som ankommer med två Toyota Supra MKIV 6-vxl, en Subaru Forester STi -05 samt en väldigt speciell Nissan Stagea. Ni kan hitta några av dom i BILAR TILL SALU medan en av Suprorna dyker upp så fort vi lossat den.

 

Ser (tjatigt värre nu men) väldigt mycket fram emot denna burk då alla bilar har ”lite mer extra” av ”det där lilla extra”. Adjektiven är inte min starka sida idag? 😉

 

Även tre kundbilar ska registreras och levereras, förutom alla nya annonser som ska ut. Ni missar inte heller att vi har ett stort Superior-event på lördag ni kan LÄSA MER OM HÄR!

 

 

Tetris på ”Superior-nivå” är mitt liv. Hoppas ni andra har det liiite lugnare. Mer blogg senare!

VIDEO: ”Feed” Time Attack Mazda RX-7 (Black Hawk down theme)

David på Superior Syd har klippt ihop ännu en läcker film från våran session ett par veckor tillbaka, denna gång är det våran Time Attack Mazda RX-7 som just nu är TILL SALU hos oss för den som verkligen vill ha a l l t (!) i prestandsväg i en FD3S…

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=nbzHoee1BgE

 

Detta är en bil vi verkligen inte skäms över att vi haft stor inblandning i tillsammans med föregående ägare Dick ”Dille” Pettersson, och hoppas att näste ägare kommer göra vad han kan för att den ska få ”sträcka på benen” under banträffar denna sommar. Den går minst lika bra som den ser ut, och ni som känner oss vet att vi inte är kända för att överdriva… 🙂

 

 

Otrolig godisbil, bara KONTAKTA OSS ifall ni vill ha något som äter upp bra mycket dyrare exotiska sportbilar på bana… 🙂

Välbekant RE-Amemiya Mazda RX-7 -02 byggd av Gzon…

…som snart kommer hamna i BILAR TILL SALU hos oss.

 

Efter långa diskussioner med föregående ägare har vi tillslut kommit överens om en deal, känns kanonbra att den får säljas via oss till förhoppningsvis en riktigt ambitiös entusiast!

 

 

Ruskigt välbyggd bil som påbörjades med att strippas ned till helt naken kaross av Gzon för att sedan byggas upp igen med enbart de bästa delarna för chassie och utsida. Inte en bit är av sämre kvalitet än fabrikat som RE-AMEMIYA, KNIGHT SPORTS eller APEXI. Bilen har presterat bästa tid i Sverige på gatdäck i Superstage samt kapacitet till tider under 1.30 på Mantorp Park utan problem och R-däck…

 

Håll utkik här framöver eller KONTAKTA OSS ifall du redan nu vet att du vill köra en väldigt unik RX-7 FD3S denna sommar! 

Nu J*VLAR är det dags att bromsa MajoR 2JZ-GTE Supramotorn!

Mitt i allt kaos med att släcka lågorna för en högsäsong som börjat brinna utav h-vete så ska ju faktiskt MAJOR och Robin ”Phantom” Antonssons (Toyota Supra MKIV) 2JZ-GTE 3.4l motor upp till bevis för de senaste månadernas hype!

 

Allt ska ut till ”Dr. Ernie” och hans DTE RACING för att i motorbänk visa vad den går för!

 

 

 

Vi hattar i sista stund lite med att lösa de sista bitarna, p.g.a. att Göran aka ”Ernie” varit bortrest har vi fått rätt ont om tid med att få vissa praktiska detaljer klara till bromsningen. Måtte vi ha lite flyt och inte falla på en enkel grej, men när man har gubbar som Johan Carlsson, Mattias Lind och i slutfasen även Gzon som supportar så ska vi knappast falla på mållinjen…!

 

 

Det kommer med andra ord bli liveblogg här imorn med senaste updates om vad som sker ute i skogen. Otroligt förväntansfull, en smula nervös också då detta verkligen är F1 inom mappning och många pusselbitar ska finnas på plats.

 

Läs jättegärna om när jag själv bromsade 2JZ-GTE motorn till min 200MPH SOARER förra året. Bara klicka längst bak i kategorin HÄR för att hitta rätt…

Toyota Soarer VVTi Turbo -98 (Blitz IC, OS-Giken diff, mm.)

Ett fullgott alternativ för dig som söker något jämförbart med Toyota Supra MKIV 6-vxl, men vill ha något fräschare än det utbud som finns av dem just nu. Detta ex. har ägts av kund till oss som kostat på bilen otroligt mycket med väldigt exklusiva delar ”made in Japan” samtidigt som han skött den som en ädelsten.

 

Toyota Soarer är bland det mest exklusiva som gick att köpa i Japan under 90-talet och det återspeglas i den kvalitetskänsla och prestanda modellen besitter. Modellen delar bottenplatta och chassie med Supra MKIV vilket innebär att reservdelar är förhållandevis lätta att få tag på.

 

Denna årsmodell har full facelift och den nyare 1JZ-GTE motorn på 2500cc och singelturbo med VVTi (variabla kamtider). Otroligt fint vrid från lågt register, prestanda jämförbart med en vässad Supra MKIV. Växellådan är en av de starkaste från Toyota, R154 och är god för effekter långt över 500+HK.

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=pLVEcccL0gQ&translated=1

 

Detta ex. var importerat helt original av oss, och varje eftermarknadsdel finns det kvitto på = många kronor nedlagda!

 

 

Vi på Superior Imports håller dessa som en utav våra absolut mest rekommenderade modeller och våran eftermarknad på dom är fulländad. Dessutom kan du gå till närmsta Toyota-handlare för att få tag i nya originaldelar. Ta er gärna en titt på en av våra demobilar, en 700+HK SOARER som visar att den har minst lika bra potential som en Supra, fast i ett exklusivare mer ”vuxet” skal.

 

SPECIFIKATION:

 

Apexi POWER Intake (Öppet luftfilter)

Blitz V-spec LM Intercooler (610x266x102) (Frontmatad, god för ca 700HK)

19Row Oilcooler (Förberedd för bankörning)

OS-Giken Superlock L.S.D (Deras senaste gatvänliga 1.5-vägs diff som håller för allt och ökar väghållning samt fäste avsevärt)

 

HKS Fuel Cut Defender

HKS Speed Limit Defender

Cusco Fjäderbenstag fram

 

Goodridge stålomspunna slangar fram&bak

18 tum Rota Torque Drift Driftworks Edition (Gunmetal Chrome finish)

Hankook Ventus Evo S1 235/40-18 fram Hankook Ventus Evo S1 255/35-18 bak

 

HKS RS DB Oljetrycksmätare

HKS RS DB Oljetempsmätare

HKS RS DB Laddtrycsmätare

Driftworks Snappoff

Sparco Monza

Räzo växelspaksknopp

 

Wald-läpp till framkjolen

Bilstein stötdämpare med sänkfjädrar (Supra RZ, ställbara i hårdhet)

 

En riktig drömbil som har enorm utvecklingspotential, bilen kan levereras med eftermarknads styrsystem (Apexi Power FC) och en rad andra uppgraderingar beroende på användningsområde som ska prioriteras.

 

[nggallery id=135]

 

[nggallery id=142]

 

[nggallery id=87]

 

RIKTPRIS: 159 000:- Passa på nu och delta gratis i våran BANKÖRNING PÅ KINNEKULLE den 18 Juni!

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?