Category Archives: Okategoriserade

Toyota Supra MKIV TT 6-vxl -96 (UTFÖRSÄLJNING!)

Nu har vi än en gång en riktigt fin och påkostad Toyota Supra MKIV Twin-Turbo med 6-vxl Getrag växellådan!

 

Denna har importerats av oss en gång i tiden, och nu återkommit för att under vintern gås igenom av oss igen.

 

Den är rikligt utrustad med eftermarknadsdelar, och fått mycket arbete i karossen då flera tidigare skavanker och skador fixades till; så den nu ger ett grymt helhetsintryck värdigt Superior-stämpeln!

 

Bilen är verkligen trimmad och uppgraderad enligt devisen driftsäkerhet, så den ska tålas att pressas hårt och problemfritt med sina ca 420+HK. Med de uppgraderade turboaggregaten från den väldigt sällsynta JDM VVTi-modellen av Supra har denna en klar fördel mot andra J-spec Supror i Sverige prestandamässigt.

 

Bilen kan även erbjudas med en MajoR Aero diffusor bak och Canards i kolfiber fram, för att verkligen sätta pricken över i på denna tvättäkta JDM-Supra med full facelift i både fram och baklyktor bl.a. Kort och gott allt man kan önska sig av en komplett Supra med manuell låda, nyckelklart!

 

.

 

SPECIFIKATION:

 

8000 mil på mätaren. Besiktad och godkänd året ut!

 

-VVT-i Turbos med stålimpellrar (TTC kopplade)

-VVT-i Koppling/svänghjul

-ARC frontmonterat Intercooler kit

-3” Downpipe —-> RS*R Exmag GTII 3,2″ Catback

-Blitz Dual boost controller

-Blitz Dual Turbo Timer

-Blitz Super Sound Dumpventil

-HKS tändstift

-TRD 1,3bar kylarlock

-Apexi öppet luftfilterkit

-Walbro 255L/h bränslepump

-Chippad styrbox utan fartspärr.

 

-TEIN Super Drift Coilovers

-HKS Kansai fjäderbensstag fram

-Fälgar: Original 17″ lackade i gunmetal

 

-Bromsar: Nyrenoverade Euro-spec Big-brakeok och skivor runt om

-Goodridge stålomspunna bromsslangar fram och bak

-Carbotech XP8 belägg fram och bak

-Ate Super blue racing bromsvätska

 

-Trust växelspaksknopp

-JVC CD spelare

-Alpine högtalare

 

-Ridox front

-Veilside kjolar

-RMM vinge med kolfiberblad

-98 års strålkastare

-98 års baklyktor

-98 års positionsljus

-Tonad bakruta

-*OPTION!* MajoR Aero diffusor bak med sidor (se exempelbild på Phantom Supra nedan).

[nggallery id=262]

 

PRIS: 159 000:- vid snabb affär! Redo för att hårdgranskas och provköras redan idag!

 

KONTAKTA OSS vid intresse, en rad förmåner vid säsongens träffar kan erbjudas för dig som verkligen är stor entusiast!

Superior TV springer på Eliza & Jessica på Bilsport Performance & Custom Motor Show 2011

När jag och Micke råkade ha lite tid över på Elmia-mässan så passade vi på att gå o snacka med två tjejer som vi har tänkt uppmärksamma ett bra tag.

Men som med mycket annat så har det bara inte blivit av, Plus att jag inte tycker att dom ska uppmärksammas JUST för att dom är tjejer.

 

Jag tycker det är bra att tjejer med bilintresse inte skäms för sej..

Men jag vill inte heller att dom ska få speciella priser osv osv bara för att dom är tjejer.. Oavsett hur deras bilar ser ut.

 

Men oavsett kön så är här två bilbyggare som bör uppmärksammas.

 

Och visst.. Det blir ju en bonus att dom är tjejer i en värld där det bara rör sej om killar, och där tjejer ”bara ska stå och se snygga ut” mer eller mindre.

 

Absolut inte vår bästa intervju.. Den bra delen av vårt möte kom ju fram efter kameran hade stängs av (Tjejer som inte är kamerakåta?!?) Men med davids hjälp så kan vi nu bjuda er på en trevlig video med två tjejer som vi kommer uppmärksamma nån gång till i sommar tror jag.

 

 

 

Och till er alla som väntar på alla ”brud-bilder” som är utlovande så ligger dom fortfarande på vänt hos Rani.

Nissan Silvia S14 -96 (UTFÖRSÄLJNING! – Driftprojekt?)

Riktigt kul driftprojekt till salu, Nissan Silvia S14 som gått 8500mil med full ”Kouki” facelift och T&E VERTEX kjolpaket och huv!

 

Omlackad i en underbart skimrande lila pearl och med 17″ smidda Atech-fälgar i brons så är den redo att showa hejvilt med dig bakom ratten på sommarens alla driftingträffar…

 

Bilen går bra i motor och växellåda, och med uppgraderingar i chassie (coil-overs, länkarmar) och annan diff (1.5-way LSD) så är den verkligen förberedd för att gå på tvären.

 

Motorn är relativt orörd, endast frontmonterad Skyline GT-R intercooler, HKS hardpipes, öppet luftfilter samt rostfritt cat-back avgassystem är gjort. Även en turbotimer är monterad. Med andra ord lagom uppgraderingar på den SR20DET maskin med Garrett T28 turbo och VTC variabel insugskam från fabrik som sitter i.

 

 

Skicket i övrigt är väldigt bra för en Silvia med en relativt oskadd inredning. Lacken är nyligen lagd i Japan och även den håller hög klass, låter bilden ovan tala sitt tydliga språk om dess spektrum när solen ligger på.

 

[nggallery id=254]

 

Vi samarbetar gärna med potentiel kund för att satsa ännu mer på denna bil, erbjuds nu till ett riktigt lågt pris med baktanken att tillsammans ta den till ”nästa nivå” inom exempelvis drifting eller trackday. KONTAKTA OSS för att skräddarsy en offert, ingen idé är för liten eller galen för oss!

 

PRIS: 85 000:- Inkl. moms. I priset ingår fritt inträde och köravgift för Gatebil Mantorp 2011!

Subaru Legacy B4 RSK ”SYMS Trackday Edition” -99 (SUPERKLIPP!)

Nu har vi fått hem den, en Subaru Legacy B4 RSK i kanonskick som kostats på otroligt mycket av Japanska tuningfirmorna SYMS och Bionic Power med endast de bästa delarna från tillverkare som t.ex. Öhlins, Endless, STi och som pricken över i- 6-vxl manuell växellåda!

 

Denna välvårdade bil (endast 6000 mil!)  har dessutom flera uppgraderingar för kylning, bromsar och väghållning = otrolig sällsynt kombination av en medveten satsning för att köra snabba tider på bana- men ändå bibehålla en alldeles underbar bil för vardaglig användning också.

 

Du som uppskattar pedantskötta exemplar men ändå vill ha en bil som var byggd för att smiskas hittar helt rätt här, Grade 4 utsida och Grade A (!) i inredning skvallrar om att ägaren varit mycket rädd om sin bil.

 

Papper på att reparationshistorik saknas finns, gör inte samma misstag som privatimportörer gör; köp en bil med auktionsdokumentering!

 

Legacy B4 RSK har under lång tid varit en modell vi rekommenderar lite extra, den fina kvalitet man finner rakt igenom kombinerat med väldigt beskedlig prestanda gör att man inte behöver kompromissa ett dugg från sina behov i en Japansk sportbil.

 

Den såldes aldrig i denna toppmodell utanför Japan, måste ses och upplevas- 280HK Boxer dubbelturbo i en bil med komfort/köregenskaper i klass med BMW eller Mercedes. Med den extra knuff alla uppgraderingar i motorn ger så hamnar vi närmare 350 driftsäkra HK som ger den prestanda långt över t.ex. en BMW M-modell!

 

 

SPECIFIKATION (uppdaterad sedan ankomst i Sverige):

 

-Öhlins stötdämpare av ”coil-over” typ runtom, ställbara i hårdhet och retur mm.

 

-Justerbara länkarmar, ökad väghållning och möjlighet att ändra inställning efter bana/gata.

 

-Aluminium vattenkylare.

 

-Extra oljekylare.

 

-Endless ”big brake” kit fram (ok, skivor och belägg).

 

-SYMS komplett styrsystem (Massor av extraboxar och funktioner, går ändra manuellt eller med PC)

 

-Diverse mätare för oljetryck, oljetemp, vattentemp mm.

 

-HKS EVC laddtrycks-styrning (Boost controller).

 

-Uppgraderad koppling och svänghjul.

 

-SYMS fjäderbenstag fram och löpande i bakre sittbrunn.

 

-Blitz öppet luftfilter med avskärmning.

 

-Front och huv custom modifierade för bättre kylning, nytt scoop och frontläpp.

 

-Eftermarknads ”STi style” vinge.

 

-SSR 17″ smidda lättviktafälgar med Bridgestone Potenza RE-11 däck runtom.

 

Sist men inte minst så är denna bil utrustad med 6-vxl växellåda och drivlina från en nyare Impreza STi!

 

Det ger perfekt utväxling och dessutom extra ”ekonomi” med en extra växel att lägga i på motorväg!

 

I övrigt är bilen självklart fullutrustad med allt från fabrik såsom klimatanläggning, all el i stolar, stora ljudpaketet och skinn/alcantars-inredning.

 

Väldigt många originaldelar som föregående (enda!) ägare i Japan har ägt följer med om så önskas. Ett tydligare bevis på att den föregående (enda i Japan) ägaren verkligen varit enormt dedikerad under sitt ägande behövs inte…

 

[nggallery id=253]

 

PRIS: 125 000:- Inkl. moms. Vid snabb affär kan en stor service efter säsongen även ingå i priset, fritt inträde till våra bankörningar ingår också!

Mazda RX-7 Spirit-R Type-A -02 (Skandinaviens finaste FD3S?)

Med stor sorg måste nu Gzon inför stundande husköp sälja en av Skandinaviens finaste och mest sällsynta Mazda RX-7, en äkta och samlarmodell av generation FD3S: ”Spirit-R”.

 

Bilen har endast gått ca 4000mil och är i det samlarskick som sig bör. All dokumentering och den exklusiva foldern samt bok om Mazdas historia ingår givetvis. Drömbil!

 

1500ex byggdes totalt och bara ett antal av dessa var utrustade enl. Type-A specen med Recaros kevlarstolar. Denna bil skäms inte för sig och det är ingen överdrift att säga att den är i nyskick, Aktionsspec Grade 5 invändigt Grade A.

 

Bilen är besiktad utan anmärkning i Juni 2010, ny besiktning kan ordnas efter överenskommelse. Bilen har haft en ägare (Martin ”Gzon” Gustavsson) i Sverige och en ägare i Japan och all historik finns.

 

Det medföljer även en speciellt framtagen mapp i kolfiber/läder och numrerad bok om RX-7ans historia som Mazda levererade med alla Spirit-Rer.

 

Detta är den snabbaste bil Mazda någonsin tillverkat och 0-100 ska enligt Mazda avklaras på 4.9 sek. Effekten ligger på pappret på 280Hk/314Nm men är i verkligheten högre än så. Spirit-Ren är nämligen piggare än en vanligt 99+ RX-7a redan i fabriksutförande. Denna Spirit-R har motormässigt utrustats med Apexi Sportkatalysator och ett 3″ rostfritt Kakimoto avgassytem.

 

 

Den har även fått en HKS tändförstärkare samt grövre tändkablar monterade för att förbättra förbränningen och gången i motorn ytterligare utan att tumma på driftsäkerheten.

 

sik_3530_copySpirit-Ren har borrade 315mm bromsar monterade redan original och dessa har försetts med bromsbelägg från japanska Endless, Fjäderbenen kommer från Bilstein.

 

Väghållning och bromsar är något som måste upplevas, ABS systemet är utvecklat av Bosch och motsvarar de fina system som sitter på värre bilar från Porsche och Ferrari.

 

Detta är en bil för den extrema pedanten, nybilskänslan finns kvar och harmonin mellan förare, bil, chassi, motor och bromsar är total. De smakfullt utvalda eftermarknadsdelarna har valts med filosofin: ”bara det bästa är gott nog”.

 

SPECIFIKATION:

 

Blitz turbotimer

-Carozzeria (Pioneers japanska presandaserie) dubbeldin stereo.

-Autoexe Carbon front lip

-Autoexe Carbon side skirts

-Autoexe Carbon rear skirt

-Autoexe Carbon wing blade

-Ganador backspeglar i kolfiberlook

-Knightsport light kit, modifierade med E-märkta lampor för svenska lagkrav.

-Vita sidoblinkers

-Eftermarknads diodbaklysen, ”smoked”.

 

[nggallery id=13]

 

Denna bil har verkligen allt och vi hoppas verkligen en riktig entusiast hinner först att köpa. Vi uppmuntrar vidare sponsring av oss, där ett medlemskap i exklusiva Superior Drivers Club ingår med alla dess förmåner.

 

Kontakta oss gärna för mer djupgående diskussioner om vilka träffar som vi gärna sponsrar med fritt inträde till under sommaren…

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=S39opP2gvyA

 

PRIS:  225 000:- vid snabb affär. Bilen levereras med Original BBS Smidda 17″ hjul kompletta med Bridgestone prestandadäck.

 

Önskas istället 19″ Volk racing GT-N fälgarna som på bilderna så är priset 240000:-

Subaru Legacy B4 RSK Limited II -02 (Facelift, lågmil – UTFÖRSÄLJ!)

Äntligen ännu en Subaru Legacy B4 RSK till salu hos oss igen, denna gång en lågmilad (endast 5580mil) av nyare årsmodell som innebär facelift i både inredning och utsida!

 

Bilen är hemtagen DIREKT FRÅN JAPAN av oss på Superior Imports AB, papper på att bilen har väldigt högt auktions grade (4 = utvändigt, B = invändigt) följer givetvis med- och levereras besiktad och med konverterade lyktor för Svensk trafik.

 

Denna bil är dessutom en ”Limited II” liten specialmodell som innebär extra kjolar och emblem i guld. Endast ett fåtal Legacy B4 RSK är av denna nyare årsmodell vilket ger bilen ett bra andrahandsvärde i framtiden!

 

Legacy B4 RSK är en utav våra absoluta favoritmodeller från Japan, en bil som helt enkelt är mera efter Premium typ av standard när det gäller komfort och kvalitet av helheten. Går utan problem att jämföra med exklusiva bilar såsom Mercedes och BMW, fast med samma roliga köregenskaper och prestanda som de flesta JDM-sportbilar.

 

 

Motorn är en 2.0 liters Boxer som normalt sett återfinns i Subaru Impreza WRX STi, fast denna modell är från fabrik utrustad med sekventiell dubbelturbo. Det innebär ett litet aggregat för lågt register, och en större turbo som kickar in när du behöver lite mera knuff.

 

280HK känns som en underdrift, då den nyare årsmodellen bl.a. har en uppdaterad styrbox som gör att effektregistret blir lite jämnare. I övrigt är den som de flesta B4 RSK fullutrustad med all lyx man kan förvänta sig, såsom el speglar-stolar-rutor och givetvis klimatanläggning, stereo/CD och dylikt.

 

[nggallery id=247]

 

Bilen har från fabrik chassie från Bilstein och har trots sin otroliga komfort även egenskaper för att kunna pressas hårt i kurvorna. Vi uppmuntrar mer än gärna till en provkörning!

 

PRIS: 99 000:- Inkl. moms, vid snabb affär kan en stor kamrems-service erbjudas till väldigt förmånligt pris.

 

Som en del av våran satsning på att öka samhörigheten bland JDM-entusiaster, så bjuder vi även på inträde och köravgift till valfritt event under sommaren att delta på. Välkommen till gänget!

Mazda RX-7 Type-R -97 (NY: Motor, lack & fälgar – Vänsterstyrd!)

Mazda RX-7 Type-R -97 konverterad till LHD (vänsterstyrd) då dessa inte byggdes som LHD efter 1995, samt att ingen var i Type-R utförande som denna är.

 

Vi är glada över att presentera denna RX-7 som vi under vintern gått igenom och servat på många områden.

 

Med gott om eftermarknadsdelar och ny motor, lack/kjolpaket samt fälgar- så kan vi för de som föredrar ratten på vänster sida erbjuda bilen för en väldigt prisvärd slutsumma!

 

97 års modell har 265Hk original tack vare uppgraderad styrbox mm. från fabrik. Även ABS-styrenhet, bromsar och detaljer i inredning skiljer mot de äldre RX-7 FD3S.

 

 

Nyrenoverad motor: Motorn är nyrenoverad av ML Wankeltrim, alla tätningar, packningar och slitdelar har bytts ut och starkare apextätningar monterats. Motorn balanserades även i samband med detta och portades för att kunna plocka ut mer effekt för den som önskar trimma vidare.

 

SPECIFIKATION:

 

-3″ Downpipe + 3″ Avgassystem, rostfritt stål.

 

-Vattenkylare i Aluminium (Race)

 

-Tokico justerbara stötdämpare + RSR hårdare/lägre fjädrar.

 

-*NYA FÄLGAR* Ultralite Tech II 18″ hjul, 8.5″ fram och 9.5″ bak.

 

-INGS style front med 99 spec lampor.

 

-Eftermarknads strålkastare (sleek light), helt ombyggdna med nya insatser för vänstertrafik.

 

Bilen är mycket seriöst omlackad 2010, givetvis även innanför dörrar, motorrum etc. Mazdaspeed instrument med vita mätartavlor och hastighetsgradering till 300km/h. Bilen levereras nybesiktad med dig som första ägare efter en ursprungskontroll av Transportstyrelsen.

 

[nggallery id=242]

 

PRIS: 155 000:- Inkl. moms (-10 000:- vid önskan om original 16″ fälgar).

Levereras med valfri färg på Superior dekaler och fritt inträde på valfri träff säsong 2011/12!

GALLERI: Full rulle i Katrineholms-verkstaden!

Hinner knappt med detta inlägg, men mobilen har hunnit fånga ett par bilder som vi kan slänga upp iaf. Vi kör hårt hela kvällen och från tidig morgon kommande dag, måste få ordning på två av våra absoluta tungviktare är tanken!

 

Har varit en hel del trevlig folk på besök dessutom, och vi har gjort vissa förberedelser inför en photo-shoot imorn med en fotograf vi hoppas ska samarbeta mycket med oss i sommar (bland många riktigt duktiga sådana).

 

Även vissa mindre projekt har stegat framåt och provkörningar av de nyligen anlända kärrorna har också hunnits med, allt från busiga Nissan Silvia till extremt glassiga Toyota Aristo! Den sistnämnda fick dagens bästa kommentar när vi skulle tanka den ”är det ett rymdskepp?!”. 😉

 

[nggallery id=216]

 

Det börjar kort och gott verkligen närma sig Elmia 2011 om man ska säga något käckt som avslutning! Hoppas ni har en trevlig lördagskväll! 🙂

Innovative essay generating service plans. Get high quality scholastic support

Tap water discharge Drainage will likely be the man-made removal of spot or subsurface liquids through the particular type of/ specified section.Rain water as being emptied can either be area or subsurface rainwater caused by springs, rainwater and channels or as seepages, innate and maybe even manufactured way to obtain drinking water. Continue reading

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?