Category Archives: Kinnekulle 2011

Medan Martin @ BILBILDER.SE har semester och laddar om sina batterier, så tar vi en av hans sessions från KINNEKULLE TRACKDAY 2011 på en Mazda RX-7 FD3S och förgyller bloggen med!

Objektet tillhör ännu en klippa inom Superior Drivers Club och har haft sin RX-7 såpass länge att den verkligen fått ett personligt stuk; med mååånga bitar som inhandlats från jorden runt för att sätta hans egna prägel på bilen.

Hans namn är Jon Olsson, men han är inte professionell skidåkare utan kallas för ”Lego” och är en skön kille från Dalarna. Dessa bilder är precis som under WANGAN MEET III en extra-tjänst som erbjudits de inom SDC så att de för ett otroligt förmånligt pris kan få proffs-foton på sina bilar.

Alla som nyttjat den får de i högupplöst format, och det är nog mer än en som redan hunnit gå steget längre för att printa en otroligt schysst tavla att sätta upp på väggen t.ex. Detta är något vi kommer gräva djupare i, då vi ärligt talat tycker (inklusive jag själv!) de flesta är alldeles för dåliga på att föreviga sina bilar = stora passion i livet!

Men åter till bilderna och bilen i sig. Det som är mest anmärkningsvärt sedan Jon köpte den av oss på Superior via DIREKTKÖP I JAPAN är att den hunnit få ett Superior boost-up paket samt en helt nyrenoverad & portad motor för att få lite pulver under huven.

Mycket annat godis som gett den sitt ”multi-kulturella”, men ändå rena utseende. Exempel på vad jag menar med det är t.ex. fälgarna, som är de klassiska ”tre-ekrade” (de är ju inte det egentligen, men ändå) fälgarna från Advan Racing som han valde att lacka ”Takata-gröna”.

Det som skulle bli en ”temporary fix” har istället fått stanna. Just det bekräftar det jag vet om att Mr. Lego är väldigt öppen för att blanda stilar även om han ofta visat 100% stilenliga JDM-byggen som inspirations-källor.

Tror därför den kommer gå en ljus framtid till mötes, även om ”banåkar-buggen” troligen bitit honom rejält hårt = prioritet på att få bilen åka fort är det som ligger på tapeten mest just nu. 😉

Kommer även en session med en viss Greks Nissan Skyline BCNR33 GT-R framöver, och efter det kommer det riktigt goa godiset i påsen med bilder på två riktigt vassa bilar som fångats med samma duktiga fotografs ögon —> kamera!

Lämna gärna feedback, och om du är sugen på en liknande session med högupplösta bilderna direkt i din hand, tveka inte att skriva en rad i kommentarer nedan eller att KONTAKTA OSS.

Stort tack till Jon aka Lego för att alltid vara mer än en trogen och snäll kund, ska bli kul att se vad du sätter för tid på Mantorp om några veckor! 😀

Dags att avsluta starkt när det gäller KINNEKULLE RING 2011 och partiet som verkligen var allra mest intressant, Time Attack fighten mellan de snabbaste bilarna på plats. Martin BILBILDER.SE Persson var självklart på plats och fångade toppen, samt en liten ”målgång” session på de som tog pallplats. Nu kör vi:

(Vi börjar i omvänd ordning egentligen, med det kanske bästa fotot på de som var vinnarna på träffen. Om ni gått igenom galleriet så märker ni att det inte är mycket foton på Supran och Skylinen… två gallerier till på G med dom!)

(Denna härliga vinkel fångade den enorma silo som tornar sig över Kinnekulle Ring. Partiet på banan här däremot hör till de mer tekniska, då man måste fightas mot både nivåskillnader i höjd och knixiga kurvor i följd.)

(Mannen som knep bronset var Peter aka ”Mitzu” som körde ”Bobbans” Nissan Skyline som faktiskt hör till en av Sveriges första. Ett stycke JDM-historia alltså, och jag skulle kunna skriva mycket längre om mina första minnen av denna bil på ett av de tidigare Japmeet som då var på Gelleråsen. Good times!)

(Visst är det härligt att se vilken helt annan dynamik en Impreza får när det är en ”Type-R” dvs 2-dörrars?)

(Grabbarna grus som från vänster var de som knep pall-platserna: Robin Antonsson, Martin ”Gzon” Gustavsson och Peter aka ”Mitzu”. Resultatet officiellt och tider hittar ni HÄR!).

Ni får ursäkta det något kortare bloggandet, men vi lovar att bilderna är det som givetvis är det bästa med detta inlägg. Fast vi medger att vi sparat en del guldkorn då Gzons R34 GT-R och Robins Phantom Supra får sina egna gallerier, ihop med lite smått och gott i faktaväg om var målsättningen är i år + uppgraderingar färskt gjorda, mm. mm.

Hiskeligt lång fredag framför oss idag, men vi har en väldigt nice överraskning då Sveriges största namn inom modern bilstyling, Lukas Kooz blir intervjuad av ”Asse” @ CLUB-JDM för våran räkning.

Det kommer imorn efter lunch, missa inte…!

Förra fredagens banträff på KINNEKULLE RING som arrangerades av SUPRA CLUB SWEDEN bjöd på skönt avslappnad stämning och gott om kvalitativ körning. Det var delar ur hela JDM-Sverige på plats samt några speciellt inbjudna gäster, och här kommer Martin BILBILDER.SE Perssons första galleri från det som skedda på banan:

(Lennart är en välkänd übertrevlig profil ute på de forum som finns för wankel-entusiaster, och med sitt racebygge i form av en toklättad Mazda RX-8 bjöds det på skönsång från de snurrande rotorerna som hette duga! Effekten för att hävda sig i toppen finns inte där just nu, men nosade trots det på tider under minuten…)

(Vet inte hur Martin nosade fram denna härliga vy av banan, men det blev ett par riktigt bra foton från den iaf! David @ SUPERIOR MEDIA var även på plats med sin Impreza Type-R som vi importerat åt honom, och mellan han jobbade hårt med att filma hann han ta några varv själv också!)

(En läcker Acura RSX (?) som bar Top Secrets ”trademark” färg med stolthet. Bruka ofta kalla dess JDM-kusin Honda Integra DC5 Type-R för den bästa framhjulsdrivna bil som byggts, galet mycket problemfri prestanda- Honda kan man lita på när det gäller NA och FWD.)

(Steffen kunde med sin nästan ”bone-stock” Subaru Legacy B4 RSK hänga på sina bröder i Superior-familjen som hade värre STi-doningar som ni kan se ovan och nedan. Det är väldigt imponerande och en klar indikation på att denna JDM-modell är en ”all-round performer” utan dess like. Tänk er den trackday-preppade vi har TILL SALU då istället?!)

(Busig liten Honda Civic som dessutom hade överladdning under huven. Detta är ”bang for the buck” en av de bästa modellerna om man gillar att svänga och vill bygga en relativt potent bil.)

(Trots Tein Super-wagon coil-overs så ser man lite tendenser på att Dan Toressons Subaru Forester STi -05 kränger lite i kurvorna, dags för lite hårdare inställningar kanske? Nja, bilen går riktigt bra för att vara helt original förutom dragkrok som till vardags drar husvagnar, bilar och allt möjligt. Brukis of the decade??)

Vi nöjer oss med detta axplock då Martin har många fler foton på väg, nästa del blir en svängom i depån och stilstudie av de häftigaste bilarna där. Efter det får vi ännu ett galleri från banan, och när vi är färdiga där så kommer det en hel den ”bonus-godis” då flera Superior Drivers Club medlemmar passade på att köra singel-shoots på sina bilar.

Vi uppskattar feedback genom att kommentera nedan, vilken var din favorit på plats denna träff? Vilken bild är bäst? Var inte blyga…! 🙂