Category Archives: Elmia 2K10

Träffade en bekant som förr i tiden hjälpte Ramon aka Dreammaker. Han har nu öppnat eget och kommit igång med ett par bilar. Fastnade för lacken på denna Saab som jag tyckte var sober, lagom mycket flakes utan att bli det där ”grötiga” som mer showbetonade bilar har:

Även effekten i lacken var imponerande, eller vad tycker ni själva? Kameran kanske ljuger lite, men rätt brett spektrum mellan mörkgrå och silver…

CUSTOMLACK.SE heter firman och vi önskar dom lycka till med ytterligare projekt, keep it clean så kommer ni få fortsatta kredds av Superior-bloggen! 🙂

Vi har en hel skock med talangfulla fotografer här idag. Både etablerade fotograferna åt oss, Ziken och Bramstedt är på plats. Den senarenämnda är dock utan kamera, men han kostade på sig att ge min en liten omgång i inställningarna:

Vette fasen om det blev bättre, har ett gäng bilar att blogga om med bilder- ge gärna kritik på kvaliten och om man hellre ska köra med blixt eller inte…

Träffade på Lukas Bramstedt som var nere och gled på mässan. Han presenterade mig för en vän som har en rätt intressant Nissan 200SX utställd. Under skalet har han nämligen som förste svensk pillat i fyrhjulsdriften från en Skyline GT-R!

Tydligen gott om mos i puffran också även om registret är lite smalt ännu. Kul med folk som provar nytt och inte är rädda för att gå en omväg för att få det som de vill…

Frågan är vilken 200SX som är Sveriges mest effektstarka. Vi minns ju ”Muppen” som bromsade rätt fina siffror, någon som har koll på fler potenta S13/S14?

Snappade ett par kort på denna ovanliga bil, ett hembygge som hämtar inspiration från Jaguar E-type gissar jag? Min lysande assistent Niklas Rasmusson tappade bort det fina visitkort vi fick av ägare, doh!

Han var väldigt noga med att poängtera att jag inte fick ta på bilen, vilket man kan förstå. Sådan borstad yta drar till sig fett snabbare än Superior-gänget tömmer ett helrör på krogen… 😉

Bygget hade tagit honom ett antal tusen timmar, nu är det kanske fel sammanhang- men Lukas Kooz la drygt 550 timmar på sin bil. Två helt olika skolor, men ändå intressant. Skulle kosta en och annan krona t.o.m. om man hade en liten Kines som gjorde allt för minimumlön.

På tal om Lukas Kooz så har jag gjort en kort intervju med honom där han pratar öppet om den negativa respons hans senaste projekt fått. Blir en del raka puckar levererade där = se det! 🙂

Efter gårdagen då mycket tid ägnades åt Lukas Kooz överraskning på mässan, en helt nybyggd Mitusbishi Eclipse- så följer vi upp med en intervju senare idag. Bygget har mottagits ljummet på forumen runtom i Sverige, både tråden på GARAGET och ZATZY tycker att bygget är ”för likt det gamla” och rider på gamla trender.

Har alltid varit en av Lukas mest ärliga kritiker, men tycker mycket av snacket nu är oförtjänt faktiskt. Ska ta ett kvalitativt galleri också så folk får bättre källa att bedöma ifrån. Bilen behöver nog det för att få sin rättvisa…

Ses senare, var inte blyga för att kommentera i alla inlägg! 🙂

Vi nämnde ju i videobloggen igår kväll om att det skett en del ”olyckor” på plats tack vare oss. Vi får ta på oss dom, och de som fick sanera efter har nog hunnit glömma det också. Kan ni utifrån videobloggen igår lyckas lista ut vilken av bilderna som hör till vilken sanering? 😉

Missnöjda:

…överlägset missnöjdast! 😀

Vi kan tillägga att båda ”gärningsmännen/bil” nu mår bra under omständigheterna. Shit happens, ey? 😉