Inte mycket att rapportera här, regnet har trots positiva prognoser lurat sig hit och folk håller andan. Arrangören håller fortfarande blicken tvärsäkert uppåt, detta kan de lösa väldigt enkelt bara det slutar innan 10.00. Kan därför tänka mig det hela blir lite försenat, men lååångt ifrån att ge upp hoppet ännu!
Hunnit visa den färskt färdiga filmen från GATEBIL MANTORP 2011 för några få utvalda, och hittills positiv kritik i slutbetyg- med mycket blandad detaljkritik. Som det ska vara, spännande nära release nu…
06:30 och jag är redan på plats.
Helg + motorevent innebär oftast väldigt tidiga morgnar och väldigt lite sömn.
Otippat nog så står här redan bilar som köar om att få komma in,
Fast jag kan inte tänka mej att dom början släppa in på ett tag till.
Inne på området så ser det ungefär ut som när jag lämnade igår kväll.
Kanske lite fler flaskor och burkar här och där bara 😉
Lite fler show-bilar på plats som står och glänser,
Vilket betyder att vädret har hållt sej hela natten.
Dom som står och tvättar sina bilar kan göra det i lugn och ro.
Någon enstaka motor som står och mullrar här och där.
En gammal jänke V8a låter fint på ett annars väldigt tyst Mantorp väldigt tidigt om morgonen 🙂
Vädrert är helt ok, Solen har inte tittat fram ännu, men min hoodie bär jag bara för att det är mysigt, inte för att den behövs.
07:30
Nu rullar det in bilar på rullande band.
Besiktningsmännen jobbar för fullt
Snart ska jag väcka Ronny/ JAMedia och se om han kan bjuda på några oredigerade bilder från igår
Nu väntar jag bara på att Micke ska komma och att klockan ska bli 8 så jag jan åka o handla bullar.
07:51
Linn har släppt in mej till pressrummet, Så nu kan det börja bloggas =)
Att jag ens kommer ut och kan surfa via mitt 3G nät betyder att här är rätt så lugnt med folk än så länge.
Fortfarande hungrig dock 😉
En Supra med en kompressormatad Hemi motor… Kan det bli kaxigare?
För en gång skull så är det nämnvärda prispengar till den som driftar bäst.
Har för mej att det är 15-20.000kr till vinnaren.
Och här har vi den som förmodligen kommer kamma hem den slanten.
Då var man på Mantorp igen.. Var ett tag sen sist.. En hel månad minst.
Om sommaren så är man ju här varannan helg känns det som.
Vädret blev bättre.. Det var bara så typiskt att det skulle regna på vägen upp.. Det regnar ALLTID när jag ska iväg någonstans.. Även om det är sommar hemma och där man ska.
Vilket som.. Action Meet är det som gäller denna helgen.
Jag har som sagt aldrig varit här tidigare.. Alltså på ett Action Meet event.
I vanliga fall så är det ett tvådagars event.. Men inte i år.. Eller jo..
Först så skrotade dom fredagen.. Men ne.. Sen så skulle fredagen användas för att förbered.. Sätta läger.. Anmäla sej.. Besiktiga bilen.. osv osv.
Men det är det nog många som har missat tyvärr att det var uppdelat så..
För där var inte många bilar alls idag.. Men det var en jävligt bra ide´.
Så allt är redo och klar på lördagen så det bara blir en masa körning och inget tråkigt köande eller förberedande.
Och det är väl tanken bakom hela eventet. Att vara effektiva.
SÅ i morgon då så är det full rulle, full gas så fort dagen början..
Drifting, Strippen, RS Konbana.. Samtidigt.. På samma bana.
Och sen sist men inte minst, Utställningen.. Där årets bästa bilbygge ska koras.. Bland annat.
Och för åskådarnas skull så har dom satt ut staket mitt på banan så att besökarna kan se, Eller iallafall välja att kolla på vilken sorts körning dom vill.. Hela tiden.. Runt hela banan..
Tanken slog mej precis att det måste låta väldigt annorlunda och mycket på banan i morgon =)
Och vädret ser lagom lovande ut.
Nu ska man bara försöka få lite sömn med….
Det där med ett BRA hotell alltså.. Det är SÅ viktigt…
Som vanligt, Ser ni oss ifrån Superior så bara hojta till =)
Arbetet kring våran storfilm från GATEBIL MANTORP 2011har fortsatt i rask takt och David Johansson @SUPERIOR MEDIAhar lagt ner mängdvis av timmar bakom redigeringen.
Målsättningen är att få ut den lagom efter ACTION MEET 2011 så man kan i viss mån promota den lite på plats nu på lördag.
Det har tagit tid. Det är vi medvetna om. Processen med att göra så komprimerade kortfilmer kan tyckas enkel, och vi själva propagerar hela tiden för ”less is more” typ av klippning; men då vi verkligen vill få denna precis som vi vill ha den så har det gått åt massor av tid för finslipningar och dylikt…
För en vecka eller så sedan så kände vi oss rätt nöjda med ”huvuddelen” av filmen som är action, action och mer action. Det som återstått nu är ett stämningsfullt ”outro” för att runda av allting, där vi följer modellen från förra årets film (nedan):
Alltså om ni tittar och minns, ett litet vemodigare och abstrakt typ av slut som blandar och ger en hel del. Som alltid är det otroligt svårt att hålla alla ”nöjda” och det finns bokstavligen timtals av bra material att välja mellan men…
…någonstans måste man köra på sin egen känsla och mindre efter ”vad folket hade gillat” —> brukar leda till en paradoxal effekt att bli mest poppis ändå i slutändan!
PS. Det är en del Gatebil-”babes” och damer med i filmen. Vad vore vi för bevakare av event om vi bortsåg från hela den delen av Gatebil-festivalens signum? Kan inte lova er att allt är ren pleasure för ögonen, men som objektiv projektledare känner jag att vi haft med lagom mycket för att rama in det unika koncept Gatebil är!
Spana igenom bilderna och kom med nyfikna spekulationer, mixen i sig är nog den grovast vi gjort hittills. Tempot slås av bryskt från huvuddelen, men effekten blir förhoppningsvis att man vill se om filmen igen, igen och igen tills man tillslut börjar tjata om en ny film från oss snaaart igen! 😉
[nggallery id=334]
Letar man noga i bilderna hittar man redan en diskret bild på den mest omtalade Gatebil-baben som var på Mantorp. Hon hette Stefanie och är nog ihågkommen av de flesta som en blond pingla med vissa sydländska drag (Inte hon till höger här!).
Var mer än en (berusad) kille som visslade efter donnan under festkvällarna, så klart hon fick några sekunder i rampljuset också! 😀
Nu är det bara lite finlir och alla extra texter med bl.a. ”tack till” som ska in i filmen. Alltid ett mission impossible att få med alla personer som backar oss i Superior, eller de team/personer som helhjärtat lät oss filma- för att inte tala om de supergoa personerna som behandlade oss som kungar på MANTORP PARK (Micke och Linn m.fl. m.fl.).
I övrigt så får vi se om detta blir filmen som tar oss ett steg upp eller ifall det blir bakläxa och ytterligare en erfarenhet rikare bara…?
Man kan inte göra alla nöjda som sagt inom konst, film, estetik or whatever. Men oavsett vad hoppas jag ni t.ex. GILLAR VÅR FACEBOOK (KLICKA!) och sprider oss vidare. Minsta vi förtjänar win or loose!
Nu när det är ACTION MEET 2011 (BOKMÄRK!)som gäller och full fokus på det, så har man sakta börjat intressera sig för vilka som ska dit; och vad de ska göra där såklart. Om inte det väcker liv i alla att spika lördag för att åtminstonde komma och titta så vet jag inte vad som duger…?
Idag hade jag ”1JZ-Tompa” här, en Superior Drivers Club medlem på besök med tre yngre förmågor dessutom, alla inklämda i en ”Hellaflush-aspirerande”Toyota JZZ30 Soarer:
Uppdraget lär tala sitt tydliga språk, då jag är enormt svag för modellen Toyota Soarer och gillar att se dom plågas; så kom jag och Tompa fram till att vi självklart skulle se vad en nästintill original drivlina och boost-up på en Soarer var kapabel till…
…och då behöver man riktiga däck såklart, vilket jag har skräpandes sen min egna Soarer härjade och körde av kardaner till höger och vänster (bilden nedan direkt efter ett sådant tillfälle):
Någon mer som saknar de turkosa tröjorna BTW? Kanske skulle återuppliva den kollektionen då jag faktiskt fortfarande tycker det är vår färg. 😉
Men kort och gott ska Tompa köra skiten ur sin Soarer, och vi har redan haft en intern vadslagning om vad som ska gå sönder först. Jag gissar på original koppling, medan Tompa är mer inne på en drivaxel eller liknande.
Kan mycket väl vara de väldigt hårt ansatta turboaggregaten också. Men ärligt talat är det häftigt hur mycket original grejer pallat med bara hittills, så därför måste vi ju nästan göra denna ”kamikaze-attack” och se ifall den kommer i mål?
Ville avslutningsvis slänga med en bilden till höger på två ”Superior-Soarers” med Tompas till höger. Visst är det rätt roligt hur bra det kan se ut med rätt sänkning, en frontläpp och givetvis rätt hjul!
Efter att också ha sett den i back-spegeln ett par gånger idag med sin låga & kaxiga uppsyn, det sköna ljudet ur en 1JZ-GTE osv; så växer suget ännu mer för att plocka fram besten och göra något enkelt med den = toksänka, piffa till med rätt stuk- och bara glida/busa när man känner för det…?
Lite what its all about när det gäller JDM-sportbilar alltså, men oh så bortglömt när vissa ”bygger bort sig” lite?!
Hoppas vi ser flera ur Superior-familjen och våra läsare på plats under ACTION MEET 2011, glöm inte GILLA VÅR FACEBOOK (KLICKA!) för att se det senaste i bloggen och lite till! 😎
Efter en helg som sög upp i ett stort svart hål när man besökte fel sida på dygnet och energin tröt stundtals; så laddar vi om inför BILSPORT ACTION MEET 2011 nu på lördag den 6 Aug!
Eventet hålls i traditionell ordning på MANTORP PARK och vi får se det mesta och bästa i dessa kategorier.
Detta inlägg är för att du ska få en överblick över vad som kommer ske här, och för att skriva en kort kommentar nedan om du kommer eller inte. Brukar alltid vara gott om publik här, och då blir stämningen alltid på topp. Är nästan lite synd att vi inte har fler stora event som Action Meet, så se till att inte missa detta!
402m Dragracing, Sveriges elit av snabba gatbilar på startlinjen:
(I dagens läge så kommer våran ”streak” spricka detta år med roliga Superior-bilar på startlinjen, men en BPU-trimmad JZZ30 Soarer som tillhör en kund ska ev. få låna ovan bils slick och se vad man kan sätta för tid?! I övrigt så är detta faktiskt riktigt sevärt, även om hysterin under 2000-talet med att åka snabba 1/4 mile tider lagt sig så kommer det alltid balla bilar till Action Meet!)
Prova på Drifting i Pariser-kurvan:
bBil
(Bilsport har varit tröga med att skapa förutsättningar för de som söker sig till drifting, men förra året på Action Meet tyckte jag man bjöd på rätt skaplig show med ett par väldigt intressanta bilar? I år har de ett vänligare format för ”vanligt” folk så vi får se om det lockar folk eller ej…)
Gymkhana/Konbana för att visa dina ”RS-skills”:
(En av förra årets favoritplatser för de i Superior-familjen var konbanan som rullar på hela dagen under Action Meet. Tror många kommer återvända hit, då det är gott om körtid- men ändå perfekta förutsättningar att stå och snacka i line; samt komma/gå som man vill!)
Utställning och bedömning av show/gatbilar med massor av pokaler:
(Som alltid kommer det krylla av fina byggen här då det är en mindra lastbil med pokaler som ska delas ut. Våra vänner Christoffer Geiros och Lukas Kooz kommer nog ha en ”epic showdown” mellan vem som blir årets bygge. Är diplomatisk nog och säger: må bäste man vinna- om nu inte en ”dark horse” kommer och snor priset!)
Vi ska också passa på och lyfta upp en ”favorit i repris” från ACTION MEET 2010 när Peter Björck och Armin Avdic med sina två 1000+ HK Supror hade en intern battle; men också hjälpte varandra mer än bara sportsligt. Det ledde dom till varsin 9-sekunders repa och som ni ser bland det mest minnesvärda som skedde den säsongen, se och njut:
Ni i Superior-familjen som ska dit, ta givetvis på er era Superior T-shirts och se till att säga hej till oss i Superior Media crew som kommer vara där och filma. Kommer även ett gängSUPERIOR SELECTED PHOTOGRAPHERS som tar de bästa bilderna från eventet; så du vet var du ska surfa in efteråt också!
Skriv gärna i kommenterar nedan om du kommer på träffen då vi som alltid säkerligen kokar ihop lite roliga småsaker ”inom familjen”.
Nu är det bara hålla tummarna för fint väder så ses vi på Mantorp under lördagen! 😀
Alltså om ni tittar och minns, ett litet vemodigare och abstrakt typ av slut som blandar och ger en hel del. Som alltid är det otroligt svårt att hålla alla ”nöjda” och det finns bokstavligen timtals av bra material att välja mellan men…
Letar man noga i bilderna hittar man redan en diskret bild på den mest omtalade Gatebil-baben som var på Mantorp. Hon hette Stefanie och är nog ihågkommen av de flesta som en blond pingla med vissa sydländska drag 
Efter en helg som sög upp i ett stort svart hål när man besökte fel sida på dygnet och energin tröt stundtals; så laddar vi om inför 
bBil
