Author Archives: Micke_J

Dont stay lazy… Åtgärder för att fixa dumpventilen på Soarern!

Idag rev jag ner det groteskt stora tryckröret som dumpventilen sitter på (stora rör då det sitter JUN Surge tank insug och ombyggd gavel på Intercoolern). Bestämde att det blir en av våra duktigaste konkurrenter som får hjälpa oss med detta panikjobb då jag sitter med häcken full av bokföring och inte kan ta en resa till K-holm på så kort notis. Ingen mindre än  JRM RACING och en ventil ur deras ”egna” sortiment. Har känt Jimpa och Jocke som driver det i många, många år och om de har möjlighet ställer de alltid upp på kort notis att fixa delar etc. Bra stil! 🙂

 

Förhoppningen är att det räcker modifiera flänsen från den nuvarnade ventilen (vilket märke det är hålls tillsvidare hemligt) så man kan ha på den andra utan att svetsa om själva röret.

 

Om allt går som det ska sitter ny dump på plats imorn och provkörningen visar att Soarern håller laddtryck som den ska på 1.7 bar istället för patetiska 1 bar just nu. Visst rör sig bilen bra mycket mer än kall asfalt och gatdäck klarar av, men vi har ett inofficiellt delmål kvar på säsongen som vi inte uppnår om inte det står 1.7 på mätaren!

 

Bara hålla tummarna nu för att det uteslutande var enda felet och att JRM har grejer som pallar. Nu blir det en nattsession med bokslutet och lite auktioner, god natt på er!

 

 

(Kan ju inte lämna dagen utan en enda ball bild på en Superior-förknippad bil. Tar därför ett desktopmaterial som Ziken fotat: Mattias från Jönköpings stenhårda RX-7 – soon to be Superior-singelturbo powered…). 😉

Yummy! Ännu en fet Impreza STi GC8 på väg hem!

Mums, nu börjar vi få ett riktigt habilt lager av det råaste Subaru någonsin haft att erbjuda. Vad tycker ni om denna superfräscha STi V.5 i den helt rätta sällsynta stålgråa färgen?

 

 

Jag sparar inte på orden, utan specen var verkligen otroligt bra på denna bil plus att man föll för färgen och att fälgarna verkligen sitter tokigt klockrent:

 

 

Det kan bli en kul vinter alltså inom några månader, ifall du känner att det redan byggs ett sug att handla en grym Impreza i god tid- KONTAKTA OSS omgående… 🙂

Var på Syrianbröllop igår, grattis till Rabi Masso!

Snacka om att man länge haft en mindre ouppfylld dröm i över 10 år som är att vara med på ett äkta Syrianskt bröllop! Uppväxt som man är i Södertälje har man en hel del barndomskompisar, och bland de bästa vänner man har än idag (som man nästintill var del av hans famillj under grundskolan) är Jhoni Masso (till höger om mig). Hans lillebror Rabi (på min vänstra sida) gifte sig igår och hedersamt nog var man bjuden till bröllopet.

 

Var en grym upplevelse med massa mat och dansande. Längtar redan tills Jhoni gifter sig i Januari… 😉

 

 

Lycka till med familjelivet Rabi, tack återigen för att man fick komma! 😀

Felsökning av Soarer gav = Läckande dumpventil…

Igår ägnade vi hela förmiddagen åt att felsöka vad som kan vara tokigt med laddtrycket på Soarern. Vi har sedan början av veckan enbart gått på 1 bars laddtryck och allt pekade på något fel med laddtrycksstyrningen eller ett tryckrörs-läckage. Det förstnämnda eliminerade Martin igår med att mäta på alla solenoider och kolla så alla lödningar var hela, samt att vi (dont try this at home kids) ryckte slangen till Wastegate och ändå inte kunde få upp laddet.

 

Därför återstod det att trycksätta systemet och leta läckage, och därför snickrades en (snabb)lösning till för att kunna göra det:

 

 

Meningen är att pressa in luft med samma tryck samtidigt som spjället i insuget är stängt. Det simulerar det luftflöde som går i i tryckrören alldeles finfint. Omgående redan vid 1 bars tryck hittade vi att det läckte i silkonslangen som går till till Intercoolern på insugssidan. Klämma och slang hade kommit ur sitt läge, det gick inte få helt tätt med en enkla medel vi hade men tillräckligt för att upptäcka ett ännu större problem…

 

Tyvärr kan inte dumpen riktigt hålla tätt under belastning och massa luft läcker igenom. Har köpt det bästa som erbjuds i Sverige av Dr. Ernie på DTE RACING och väldigt förgrymmad över att den inte höll längre än så. Vi spände iaf upp fjädern så mycket det gick, men den läcker ändå igenom även om vi fått upp laddet till 1.2 bar nu.

 

Återstår att fundera över vad vi gör nu, sessionen hos Ernie då vi skulle byta programvaran uteblev då Doktorn gick under jorden under lördagen. Suck, vilar det en förbannelse över Soarern när det gäller att få detta fixat?

 

Får se vad nästa steg blir. Vore rätt segt att ställa av bilen med ett känt fel. Ungefär som att gå och lägga sig när man vet att man inte fixat i ordning allt för morgondagen. We shall see…

Vad händer idag då? Tidspressad felsökning av Soarern…

Rätt löst satt schema, men med tanke på att vi inte kom så långt i att begripa varför Soarern inte vill ladda mer än 1 bar igår så blir det nog en stressig dag. Har ett bröllop att gå på i Södertälje, och helst ska man väll inte komma skitig i ansiktet med mjukisbyxor dit… 😉

 

Vi har även en date med Ernie som kan fälla avgörandet och få bilen gå som den ska igen. Vore ju riktigt smutt med tanke på att den eventuellt ska upp på bromsrullar i kommande veckan, där vill man ju inte fisa på ynliga kilot i laddtryck?!

 

Ska även ta mer seriösa kort på den silverfärgade RX-7an vi gjorde i ordning igår. Lär ju inte bli någon Bramstedt eller Ziken kvalitet på dom, men man får använda sin kreativitet och hoppas dom faller er i smaken ändå. Den kommer hursomhelst rikta in sig till de som söker efter en rätt original ”Series 8” RX-7 med lagom styling, prisvärd förstås som det mesta i RELOAD KAMPANJEN. 🙂

En lagerbil på väg upp får en ”Reload-makeover”:

Slänger upp några snabba bilder på en RX-7 vi kommer lägga massor av jobb på för att det verkligen ska bli något som platsar i  RELOAD KAMPANJEN. På tapeten idag var att ge lacken en rekond, byta till BBS-fälgar samt slänga på en ny tuff GT-vinge i kolfiber.

 

Eftersom det är en -99 Series-8 RX-7 med facelift så vart resultatet helt sjukt bra. Bilen behöver en sänkning sen är den verkligen en stilren vinnare!

 

 

 

Håll utkik i VÅRAT BILLAGER för att denna ska dyka upp inom kort… 😉

Mappning av fräsch RX-7 med speciell turbosetup…

Idag högg vi tag i en RX-7 som en gammal bekant till Martin äger. Bilen har de nödvändiga stegen för ett fullt boost up men med egna rätt speciella lösningar på Intercooler, spridare och så det viktigaste; dubbla hybrid OEM/Garrett aggregat.

 

 

Martin såg väldigt mycket fram emot att se vad den på pappret teoretiskt perfekta kombinationen av; att behålla sekventiell sekvens av hur turbona kommer- med med lite mer volym och knuff genom hela registret.

 

Vi gav oss ut på landsvägen och märkte direkt att turbo #2 hade svårt att bli driven av #1. För dåligt flöde i en originalmotor helt enkelt, kan rådas bot på med portningar. Nästa bekymmer om man mixtrade lite för att kringå det problemet var att aggregaten får ”surge” mellan sig. Man tappar jättemycket laddtryck på toppen av det, ett problem som många Skylines i Sverige med billiga alldeles för stora Garrett kopior haft problem med i många år.

 

 

I slutändan fick vi driva den ena turbon på liknande sätt som en liten singel och göra det bästa av kompromissen mellan ovan två problem. Det finns alltså mycket mer att jobba på och prio 1 är att lämna bort motorn för lite portningar. Dellösning två vore att lägga turbona i ”parelellt” läge dvs att de spoolar upp samtidigt. Men detta var en princip som ägaren var lite emot så vi får se hur vi planlägger allt.

 

Alltid skoj när folk prövar nya saker och söker sig till oss för input. Om du känner igen dig lite och behöver hjälp med din turbosetup eller mappning, KONTAKTA OSS. 🙂

Börjar bli kallt ute, meningslöst modeinlägg & lite hype…!

Sitter hos mina föräldrar som ett miljöombyte från vanliga kontoret hemma. Riktigt kallt här dock, smart av fader min att borra upp ett extra hål bredvid ventilen ovanför fönstret för att det inte ska bli så varmt på sommaren- men hösten/vintern då…? 🙁

 

Fick leta igenom garderoben och ta fram något som löste problemet. Den är lika varm och skön som den är ful! Dock undrar man vilket djur som fick sätta livet till för denna moderiktiga västs skull…?

 

 

För att inte alla ska sucka hopplöst över månadens hittills onödida inlägg så kan jag flagga för att vi på Superior inte tänker avsluta säsongen på något mjäkigt sätt. Fick tummen upp av Gzon för en brutal filmidé jag haft ett tag som inkluderar ett samarbete med två av Sveriges fetaste Supror (svarta som synden). Sätt fart på ryktena och spekulera på… 😎

TEASER: Tommy Kaira M20B Impreza STi Coupé…

Torrt idag på bloggfronten då jag vänder papper och håller fart i RELOAD KAMPANJEN ideligen. Vi fick iaf. äntligen detaljerade bilder på ett nyförvärv till lagret (som kommer annonseras inom kort)…

 

 

Kan inte heller låta bli att dela med mig av en bild på den monstruösa vingen. Om man tycker den ökända Prodrive-vingen är brutal så måste väll denna anses som en dimension extremare ändå?

 

 

Kommer många fler bilder och en spec på vad den kan tänkas gå för om någon är villig att lägga handpenning. Vet av tidigare erfarenhet att två-dörrars Impreza fortfarande är hett trots att den gamla Rally GC8 karossen börjar bli till åren. Råare blir det ju inte, speciellt när STi stått för allting i maskineriet mm.

 

KONTAKTA OSS om du redan nu är intresserad av att lägga ett bud? 🙂

Iväg till DTE Racing och Dr. Ernie på lördag + Snygg desktop!

Inte hänt mycket idag förutom att jobbet med bokslutet pinnat på. Kommer massor av erbjudanden på bilarna i RELOAD KAMPANJEN men ännu inga bud accepterade. Ni har väll berättat för era vänner att vi säljer ut vårat lager hoppas jag? 🙂

 

På fredag är det fullt ös i verkstaden för mig och Gzon då vi samtidigt gör oss ”av” med några kundprojekt som vi jobbat på ett tag. Det ger oss en lucka att tjuvstarta på ett trevligt RX-7 objekt vi bara haft ståendes p.g.a. tidsbrist. Så till söndag lär det komma nya bilar i lagret att kika på.

 

Lördagen åker jag med Soarern till DTE RACING och får programvara i mitt Autronic bytt av Dr. Ernie. Vi hoppas även en liten mappningssession på gatan kan få bilen gå ännu bättre lagom till bromsning på rullar som ska ske väldigt snart.

 

Imorn fortsätter pappersjobbet, tänkte bara jag skulle lägga upp en ny/gammal bild tagen av BRAMSTEDT.SE som fick pryda mitt skrivbord sedan idag. Det är lätt att missa hur många guldkorn vi har i de gallerier vi lägger upp. Ingen kan ta ifrån oss att vi har hög kvalitet på våra mediaobjekt (demobilarna bidrar ju sitt också). 😎 

 

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?