Hade under förkvällen ett litet snack med Martin om det där med hur en motor ska låta, och hur en rak sexa må vara den mest pålitliga platformen att bygga potent gatmotor på- men att de låter frukstansvärt tråkigt jämför med t.ex. en potent Wankel!
Eftersom man ständigt blir påmind av hur en tre-rotors wankelmotor ser ut när man kommer till verkstaden i Katrineholm (vackra Projekt: ”SUZ” står på en fast plats) så tyckte jag det var dags för en liten film. Bara så ni alla kan bli invigda i vad som är ett av de mest exotiska motorljuden på planeten:
httpv://www.youtube.com/watch?v=nlOHXxBMeIk&feature=related
Om jag inte minns helt fel så är Mazdas nya konceptbils 20B motor portad och byggd på snarlikt sätt som Gzons (dock så är Furai NA = renare ljud). Men ljudet är jämförbart, men kanske kan Martin eller motorbyggare Jörgen på ROTARY PERFORMANCE rätta mig? 🙂
Vi tar en till film på de ökända Super-GT sjuorna RE-AMEMIYA körde med för ett par säsonger med, även de med NA-trimmad 20B motor:
httpv://www.youtube.com/watch?v=Q_PJI5bs0Qk
De sekventiella lådorna gör sitt också, men längtar ordentligt efter uppstart i garaget även om det ”bara” är på en gatbil… 😉
Vart erbjuden en 20B motor av en kontakt i Japan här under natten också, men 290 000 yen svider hårt i plånboken när motorn ska fraktas, tullas & momsas. Och då får man räkna på minst det dubbla till för att gå igenom den och de modifikationer så den går droppa in i t.ex. en RX-7. Suck. Smakar det så kostar det, thats the way it always goes… 🙁