Category Archives: Gatebil Mantorp 2K10

Vi har haft småstrul med det mesta, körningen har varit i stort sett obefintlig och hela tiden nya saker att felsöka. Vet inte om bilen är tjurig på oss eller något, för den var ihop och fungerade mirakulöst bra på KINNEKULLE 2K10 där den gjorde sin shakedown?! 🙁

 

Men nu har vi sorterat ut det mesta och fått låna fälgar av RAIDOPOWER samtidigt som RALPHS DÄCK fixat en uppsättning nya däck åt oss. Utan dom hade vi gått tomhänta, vi har verkligen haft maximal otur med nu senast de extrahjul vi hade tänkt slita sönder och samma.

 

En uppsättning hade en skev fälg, den andra hade speciella hjulmuttrar som tyvärr inte var med. Stora suckar, men ändå tapper framåtanda av alla inblandade; från Superior-grabbarna till samarbetspartners…

 

 

Ville verkligen rikta ett monstruöst tack till Ralph, gubbarna på Raidopower och även hela organisationen på MANTORP PARK som ställt upp helhjärtat på oss. Nu hoppas vi att det blir ett par varv med fullt ös som David på Superior Syd kan redigera ihop till en grymt underhållande film…

 

 

Nu ber vi alla läsare att hålla tummarna, allt vi ber om är ett par krångelfria varv…

En bil man tidigt lade märke till var en guldfärgad Mazda RX-7 med JGTC-stuk, självklart lät den som satan. Dock inte som en wankel…

 

 

Detta mina damer och herrar, är det värsta bygget jag sett- och alla lösningar en våt dröm jag och Gzon haft i många år nu gjorts i verklighet av ett gäng galna finnar från Valtonen Motorsport. Fick mig ett minst sagt intressant snack med ägaren igår, och tog då reda på massa matnyttigt. Men låter galleriet nedan visa lite av hantverket och hur kompromisslös Time Attack i modsport klass ska se ut. Über helt enkelt…

 

[nggallery id=158]

 

Kommer ett litet reportage med det matnyttiga om denna sjuka bil senare. Nu ska vi peaka våran satsning här på Gatebil 2K10. Håll tummarna för oss!

Superior-familjen hann gå en vända för att se om det var något drag ute på fältet eller inte. Från att ha sett en avslagen liten brudshow med VIP Models tjejerna till att vandra runt på en i stort sett ödelagd depå, så tog det sig lite andra varvet inne på festivalområdet.

 

För att nyss ha varit på PEACE AND LOVE tidigare i veckan som kändes som samma upplägg gånger hundra, så var det inte särskilt bra drag. Men om man tar en referens som Japmeets försök 2008 till partaj, så var det faktiskt helt OK!

 

 

När väl bandet Lillasyster klev upp på scen så var det faktiskt väldigt bra röj, bra bokat där faktiskt- dom passade som handen i handsken för att liva upp här. Grabbigt värre så gjorde ju även ”brudarna” på scen sitt, även om det i mitt tycke inte känns helt OK att hetsa tonårsgrabbar på det viset. Måste nog gå lösa på ett mer genomtänkt sätt, men hey- flickor och bilar kan ju inte bli helt fel oavsett kombination? 😉

 

En hel del stressmeck fick man också så. Bl.a. hade TS Motor från Norge fullt upp med att byta topp på sin bil som råkat ut för totalhaveri med samtliga ventiler krökta. Hoppas de fick ihop den och att man får se den i Time Attack idag, ännu en riktigt extrem bil från våra västra grannar…

 

Träffade även en hel del vänner och kollegor från branschen i ”vimlett”. Kanske inte ska gå för mycket in på detaljer, men våran käre Lukas Kooz gjorde nog världens absolut sämsta partytrick för oss bl.a. Vi är glada för hans skull att han inte är singel och behöver förlita sig på sin arsenal av undermåliga vapen för att jaga brudar mer iaf… 😉

 

 

Är faktiskt postivt överraskad till hur bra det hela vart, man har ju blivit indirekt ”vuxen och tråkig” sett till hur mycket energi som går åt hela tiden till att hålla skeppet flytande och alla grymma grabbar i gänget sysselsatta.

 

Vill ge MANTORP PARK en liten eloge för ett bra arrangemang som med lite puts och vidare hjälp från GATEBIL NORGE kan bli en fortsatt hit år efter år även i Sverige! 🙂

 

Förresten, vem i Superior-familjen tror ni det är bakom Spiderman-masken och hmm… det sexuella verktyget lagom tillhands? Han har varit en attraktion i sig sedan fredags kväll. Undrar hur bakfull han är idag dock? 😉

 

Nu har Robin varit ute och provat en snabbis igen och det verkar lira. En plan för dagen ska spikas strax, nu vrider vi på adrenalin-kranen lite till…!

Efter konstant jobb egentligen från fredag kväll, natt och hela lördagen så hoppas vi få tätt på bilen. Många som undrat varför vi stått still så mycket, men det tas inga genvägar där man tänkt ”fuska” sig ut på bana med ens det minsta läckaget- går inte på den här nivån då minsta lilla missöde kan sluta i katastrof…

 

 

Nu har vi justerat hjulvinklarna fram lite också som var helt knasiga efter styrväxelbytet. Dags att ut och prova…!

Hann gå ett varv när banan slagit av och folk hunnit stressa sig till sina mecktillhåll för att fixa med bilarna. För grejer att fixa har i stort sett alla, och det gör att det blir en speciell stämning som infinner sig- inbitet motorfolk som kommer offra en natts sömn om det innebär att de får köra ett varv till imorn på bredsladd.

 

Fått chansen att prata lite med folk som nu när man inte längre har pressen av att vilja ut på banan lagt sig visar ett större lugn och nästan försynthet än under dagen. Enormt mycket välbyggda eller iaf extrema bilar på plats, helt klart bästa jag sett i år på något evenemang…

 

Bl.a. fick jag tillfälle att specialstudera den mest extrema Time Attack bil jag sett live hittills, en Mazda RX-7 som fångade mitt öga tidigt på dagen- och nu när man fick chansen att ta närgångna foton och prata med ägaren så är man helsåld. Hyvvä Soumi, Valtonen Motorsports RX-7 är det bästa bygge jag hittills sett. Kommer ett specialreportage om den imorgon med ett galleri som visar alla tekniska lösningar och tusentals timmar av customjobb…

 

 

Var ju tidigare inne på vilken massive destruction som pågått under dagen med många kilon numera förvriden och sönderslagen plast. Fick med en hel del som även det gör att man ler lite extra över vilket röj det är ute på banan. Säger det igen, klokt? Nej! Underhållande?? Yes sir!

 

 

Nu har vi i Superior-familjen hunnit äta en kunglig måltid, Dan Toressons sambo Anusha hade inför träffen fixat nästan ett ton mat som hållt alla mättna och belåtna hela tiden. Stort tack för det. Blir att äntligen öppna upp något gott att dricka (med eller utan alkohol) och bege sig mot festivalområdet. Kommer ett till galleri innan man går och lägger sig med lite av det som gör Gatebil unikt. Festen efteråt…! 🙂

 

[nggallery id=157]

 

Bara hålla tummarna för att man får med lite tokerier ikväll. Hoppas folk uppskattat det lilla som man hunnit blogga hittills.

Har sett en drös avåkningar och en del smällar mellan bilarna. Tror man kan räkna det till ett dussintal frontar och bakdelar som flugit all världens väg; och många kör den sportiga ”ingen front” looken inför morgondagen.

 

Bl.a. våra vänner på RAIDOPOWER som nu är i extas över att deras tuffa Nissan Silvia S14 lirar som den ska; men en tur tillsammans med en vacker glamourflicka i passagerarsätet slutade med samma uppoffring som för många andra.

 

Även en hel del som nu har rätt sandiga bilar, nedan talar sitt tydliga språk för vad resultatet blir om man missar en inbromsning och åker ut i sanden…

 

 

Allvarligast var två Volvos som dammade in i varandra, samt en JRM-trimmad svart Evo VIII som fick rejält med stryk fram och bak. Trist, men kör man ettrigt och låter sig hetsas in i Gatebils-galenskapen så skiter det sig alltid för några…

 

Nu blir det middag med hela Superior-familjen, sen går man ett varv på ”afterparty” och fixar ett galleri åt er alla! 🙂

 

Tyvärr inte mer intressant än så, dragits med flera riktigt irriterande läckor och sånt vill man inte chansa med när man kör runt 800+HK bilar i full fart runt en bana.

 

Känns som natten som gått fått folk att gå lite i cirklar, men med lite förstärkningar av bl.a. Johan och Mattias från K-holm samt att Dan Toresson hoppat in- så vet vi på ett ungefär vad vi måste göra för att fullfölja våran plan imorn istället.

 

En snabb sväng till Biltema i Linköping har det också blivit tvunget att bli, men better safe then sorry nu när vi ska göra ordentligt rent och se så allt håller tätt. Inget bonnmeck här där man bara lurar sig och får ändå stå och skämmas sen…

 

Nya tag imorgon, MajoR viker inte ner sig och alla som varit ute på träffar vet att det alltid blir skitgöra för att hålla bilen rullande.

 

Desto sötare blir belöningen sen när allt lirar… 🙂

Våra vänner från Vingåker, REALCAR är här idag med två av sina skönt orangea demobilar- en Mitsubishi Evo samt deras Nissan Skyline R34 GT-T!

 

 

Båda två har som mål att ta död på myten att en stylingfirma är ”more show then go” och smiskar båda två ute hela tiden. Marcus som är ekonomiansvarig på firman konstaterade däremot att den nybyggda RB25 motorn inte lirar ihop med turbon överhuvudtaget, men skoj har de!

 

 

Evon var de mer nöjda med trots effektskillnad på över 200HK mellan bilarna. Tåls att sägas än en gång att det är kul att en stylingfirma vågar satsa på att ha kvalitativa och distinkta egna demobilar i dessa tider…

 

Kör hårt! Nu ska man ut och glida i solen igen…

Precis avslutat Time Attack session #1 här på Gatebil. Var tydligen bara ett kval inför morgondagen då själva racet körs. Inte riktigt Japansk style, mer som en helt galen battle?! Sen kör alla norrmän med bilar som mer kan kallas för något för ”modsport” klass än gatbilar (namnet på eventet till trots). 😉

 

JRM RACING var iaf med och gjorde bra ifrån sig. Jimpas bygge har verkligen imponerat, och Jocce är inte långt efter. Ska bli kul att se vad dom kan erbjuda mot Norges värsta som bl.a. KRB Audin och en riktigt extrem RX-7 från Finland jag snabbt fattade tycke för.

 

 Tyvärr icke wankel i den, och då blir man genast lite reserverad av sig. Men ska ge den ett eget reportage senare, kanske är någon i bloggen som vet mer redan nu? Hade för mig att det fanns en FD3S RX-7 med JGTC-stuk som hade tre-skivig 20B wankelmotor?

 

 

Ska forska i tiderna för kvalet och se vart de ligger. Förra året var de faktiskt inte speciellt imponerande med 1.25 på slicks bland toppen. Måste ju gå bättre än så med dessa monster…? 😉

 

 

För våran del så hade vi tänkt använda tiden för att få sköj videomaterial, men har redan nu upptäckt att den stora nöten att knäcka kommer vara tempproblem. Både servo och vatten sticker ju nu i temp, sen har vi lägre laddtryck än vi borde. Mycket felsökning kommer krävas, men målet kvarstår- minst en rejäl körning med bakdäck som ska liiida pin. 🙂

 

Nu ska det ätas en bit mat, sen har man hela eftermiddagen till för att blogga. Kanonväder här, kom hit och ta del av alla sjuka bilar ute på banan!