Author Archives: Micke_J

Nu är det avgjort: Yakuzan rensade hus!

Tyska Yakuza Phaetonen rensade hus vid stora prisutdelningen. Vi är inte ett dugg förvånade då den har en showlack som krossar ALLT på mässan. När dessutom Lukas Kooz är sjukt impad som han inte gjorde hemlighet av igår så visste man att den skulle vinna en hel del priser.

 

Fanns nog inte mycket mer den kunde vinna som den gjorde. Minns inte allt, men till och med D’Agostino som är specialinbjuden gäst för US-bilarna gav ett av sina priser till den och lovordade som bara den. Fet respekt till tyskarna, men säger som Koozen sa till mig: ”Vore coolt om han gjorde samma grej fast t.ex. på en Soarer”.

 

Undrar hur mycket fjäsk det var i det inlägget, men tanken är svindlande för hur coolt det vore- i mörkare nyanser…

 

A nice touch, samt trevligt VW bygge

Gillade den här lilla detaljen, satt på en BMW från Göteborg som även den hade ”nya” tyskstuket (eller snarare det klassiska Japanska för oss som har koll). Var redigt snyggt med en toning från vanliga färgen till kolfiberdetaljen på bakspoilern. Hela mässan har jag grymtat lite lätt åt att alla envisas med att ha så mycket flakes i sin lack, men är lite kluven om jag gillar det eller inte om det är i klarlacken på kolfiber.

 

Ett annat bygge jag upptäckte sent som Pierre upplyste mig om var denna VW som hade enormt mycket gjort på sig med bra kvalite på alla jobben. Tråkigt nog är det fortfarande bara en VW, och han hade haft oerhört mycket mer potential om han börjat på en annan kaross. Mannen som gjort den får iaf två tummar upp för hur seriöst jobbet är, och om han tar sitt förnuft till fånga bygger han på något spännande Japanskt nästa gång? 😀

Jakten på ”Superior choice Elmia 2009” går vidare…

Efter en runda har vi tagit lite spontana bilder på vad vi ska sålla ifrån, här kommer två gallerier med smått och gott:

 

[nggallery id=27]

 

[nggallery id=28]

 

Alldeles nyss kom resultaten ut för vilka som vunnit i respektive mindre klasser. Vi kan inte säga annat än att vi inte hoppades på att plocka några priser (det är inte därför vi är här) men att det gav oss ett gott skratt och se hur misslyckat röstningssystemet för detta funkar. Bilsport, agera nu och gör om reglerna om ni vill att bilbyggare som lagt ner sin själ i bilarna ska komma tillbaka med nya satsningar. Vi får väl se om man orkar göra en längre utläggning om saken framöver…

Två håriga byggen vi vill se klara snart!

Lägg på ett kol grabbar, dessa bilar vill vi verkligen se ”in action” i sommar. Hallenborg har hållt på med sin Corvette/Viper-hybrid ett bra tag och det blir bara värre och värre. Se till att komma ur den onda cirkeln av att aldrig nöja sig- men heller aldrig köra bilen!

Den andra bilen är en gammal vän till Gzon som nu flippat totalt och byggt ett kompromisslöst racingbygge. Även där säger jag gammal och vis som jag är: bygg klart och nöj dig med att ha kommit halvvägs än att bli ännu en i raden av de som är snabbast på forum etc utan att ens ha lämnat sina garage. If you get my point… 😉

 

img_0510img_0630

Ägaren till detta neon ombeds omedelbart…

img_06351img_0636

 

 

 

 

 

……..att omedelbart ta bort det från sitt fordon då det förstör hela presentationen av den! Väldigt subjektivt och kanske lite småelakt för att vara Superior blogg, men tyckte ordet ”malplacerat” fick en helt ny innebörd när jag såg dessa. Försökt hålla igen min irritation men kunde inte hålla mig längre!

 

(Måste kanske ta en kopp kaffe för att bli på bättre humör och inte vara så negativ.) 😉

Vår Skyline på Elmia = More go then show…

 

Det roliga med den vita Skylinen är att Japanen som byggde den knappast hade i åtanke att den en dag skulle stå och fronta Sveriges största Bilmässa. Det är rakt igenom ett rått och funktionellt stuk, även om man inte kan förneka att widebodykitet är läckert som bara den…

 

Här nedan följer spec, och ni har väll inte missat att BILEN ÄR TILL SALU för futtiga 255 000:- ? 😉

 

Front, bak, kjolar samt alla skärmar bytta. Otroligt handarbete då bakskärmen är av plåt och breddad ihop med innerskärmen. En uppsättning breda (295 däck runtom) exklusiva 18″ SSR fälgar i polerad finish och stegad kant sitter på. Nismo äkta kolfiberhuv, samt ordentligt byggd skruvbar helbur.

 

Denna GT-R har ett brutalt ”VIP” stuk kantat medinspiration från 400R modellen. Sitter även äkta och väldigt sällsynta Nissan original Xenon-lyktor på.
Motor bytt till komplett N1 maskin, vilket bl.a innebär dessafördelar mot vanlig RB26DETT:

 

-Balanserad vev.
-24U block som är starkare med bättre vattenkanaler.
-Förstärkta kolvar & vevstakar.
-Vassare kammar.
-Större kullagrade turboaggret (goda för ca 500HK).
-Vatten och oljepump uppgraderade.

 

Utöver N1-motorn sitter dessa eftermarknadsdelar på, för att välja ut detviktigaste:

 

*Apexi GT-spec Intercooler.
*Apexi öppna luftfilter.
*Nismo 600cc spridare
*Z32 massemätare
*Mappad styrbox
*OZ rostfritt avgassystem.
*HKS Två-skivig koppling (Tål 500+HK).
*HKS Ställbara coil-overs.
*Flertalet extra mätare (Olja, vatten, boost)

Idag delar vi ut ”Superiors choice”!

Nu är man på plats igen, gårdagen vart av det lugnaste slaget hittills med middag på Aqua (som för övrigt inte har mat motsvarande priserna, men skapligt gott ändå) och lite häng på hotellet. Gzon drack givetvis ren Baileys, men försökte kompensera det femenina i det genom att beställa en tia. 😉

 

Vi ska gå en sväng nu och välja varsin Top 10 på mässan och komma överens (blir intressant) om mässans ”Superior choice”. Eftersom vi lämnar vid 15.00 så blir det nog bara två omgångar med inlägg, så se till att gå igenom alla gamla inlägg under tiden och kommentera så det ryker om det! 🙂

Powernap och sedan fin middag

Nu lämnar jag datorn för dagen och ska koppla av lite. Tror jag fick effekten av en alldeles för vild fredagsnatt i efterskott för det har varit seeegt idag och många gäspningar. Ändå varit en schysst dag där jag känner att det hanns med en del. Hoppas bloggen varit skoj att följa.

 

Nu ska vi samla ligan och äta på ett av stans finare ställen. Veckan ska avslutas med stil, imorn är det ju dags att börja dra sig hemåt igen. 🙁

Vem vinner ett race!? Deloran vs F&F Supra!

Riktigt skoj att se filmbilarna på plats. Kul scenario det vore om Micheal J Fox line’ade upp bredvid Vin Diesel vid ett rödlyse med respektive filmbil:

 

2009041279020090412791

 

Vin Diesel: Whats the retail on one of those…?

 

Micheal J Fox: More then you can afford pal! *WROOOM* All stainless-steel Deloran!

 

Vin Diesel: Smoke him…

 

Sedermera skulle ju Supran KROSSA Deloranen då vi alla vet den egentliga prestandan på den gamla konservburken från 80-talet- med eller utan plutonium som bränsle. Men det sjuka är ju att Micheal sen skulle kunna åka tillbaka i tiden och se till att Vinny höll sig till den motor som Paul Walker först kommer med till verkstaden istället för en GTE-motor. För de flesta ser väl i den scenen att det är en sur 220 hästars sugmotor som sitter i vid det tillfället? 😉

 

(Förmodligen skulle Supran krossa Deloreanen ändå, med eller utan turbo och med slirande koppling etc.)

 

FOTNOT: Deloran är gjort i rostfritt stål och inte aluminium. Tack Johan Carlsson för den korrigeringen, tur att det bara är en blogg och fakta kommer i andra hand gentemot underhållningsvärde. 😉

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?