Mannen, myten, legenden och ständigt lycksökande SIR_PIERRE ringde mig idag om det senaste i hans jakt på ny bruksbil, som sträckt sig från Lexus LS430 till VW Polo Cross-country (?). Med andra ord, den killen har inte lätt att bestämma sig…
Men nu när han hade börjat kika på en Japansk bil som inte kostar en förmögenhet att äga, så blev det hela genast mer intressant. Speciellt när en av våra leverantör av JDM-delar SUNLINE RACING redan har en sådan som sin egna demobil; Suzuki Swift!
Pierre (läs hans egna livsstil/godis för grabbar-blogg HÄR) hade varit inne på den för svenska marknaden nya miljöbilen de hade släppt med 4WD som blivit otroligt populär på kort tid. Men när han kom till handlaren och nästan lite kalkylerande ställde frågor om ”kan jag byta chassie på den, finns andra kjolpaket, har ni fälgar” osv osv så vart säljaren lite ställd.
De är vana att sälja bilen till mer ”Svensson-publik” eller pensionärer, och det är inget fel i det. Få vet om vilken otrolig kultur det finns kring dessa Swift i Japan, och att de där framförallt faller ungdomar och bilentusiaster som oss själva i smaken.
Givetvis har de i Japan (som vanligt med ”JDM-modeller”) lite roligare utrustning och motorer att välja på där. Men trots att den primärt är en snål och smidig liten stadsbil, så förundrades man över den katalog som Sunlines ägare Tayio Sato skickade till mig.
Kändes lite som ett tecken på att ”kolla denna modell”, i myllret av liknande till etablerade modeller som Toyota Supra, Mazda RX-7, Subaru Impreza och dylikt som han egentligen bara skulle ha skickat… 😉
Det är framsidan på den Hyperrevs ni ser här till höger, och mycket riktigt så är det en katalog på över 200 sidor med enbart trim, kjolpaket, väghållning och massa, massa anda tillbehör till den i Sverige rätt så stela Suzuki Swift.
Nedan ett uppslagg från katalogen som visar några av de dussintalet demobilar flera namnkunniga Speedshops i Japan har, allt från småvässade ex. med massor av väghållning till turbo eller kompressor-konverterade små arga bin som oavsett tider på bana säkerligen ger massa smile för pengarna!
Enormt kaxig liten bil, och även om motorerna här i Sverige ännu är av de mer ekonomiska varianterna så är det en rätt het Sport-modell på väg som de släppte koncept på för inte så länge sedan. Sägs att den kommer i vinter och kommer bli en rätt kaxig utmanare i lilla GTi-klassen…
Faktiskt skulle man inte direkt skämmas över att en bil med rätt JDM-delar från t.ex. SUNLINE RACING skulle få agera ”vardags-bil” mellan de monster man kör med på helgerna. Det blir i längden svårt att använda en 500+HK Time Attack Nissan 350Z eller en ”går bara rakt fram” 730+HK Toyota Soarer som bruksbilar… 😉
[nggallery id=264]
…och tro oss, både jag och SIR_PIERRE har av och till gjort det med hutlösa bensin-kostnader och ibland stora svordomar som följd.
Vore kanske därför en plan att skaffa en liten A —> B knatte som ändå såg lika kaxig ut som ovan sköna samling av Swiftar…?
Ni som varit med ett tag och älskat allt som heter JDM sedan tidigt 2000-tal? Minns ni vilket besvär man gjorde sig bara för att hitta ett ibland 30 sek långt klipp av något från det fantastiska programmet Best Motoring från Japan?
Igår var det Håkan aka Skyracer och ”Bänk-Jonas” från Katrineholm som på kort notis ryckte in. Ska presentera ett par bilder som Håkan tog, det hela handlade om att göra vissa tester på bilar så de kan anpassas för EU-trafik.
Banne mig att det är så trögt med allting just nu, samtidigt som det i takt med att solen bara blir varmare och varmare blir rejält bråttom med saker för alla.
