Monthly Archives: november 2010

25 November.

Då var det plötsligt midnatt.

 

Klockan går snabbt när man sitter framför datorn.

 

Det har väl ingen större betydelse egentligen vad klockan är, Inte för en kille i min sitts iallafall.

 

För vissa så betyder den 25e att det är löning.. För vissa att det är dags att betala räkningar bara.

 

Vilket kanske känns extra tungt eller extra kul nu när det är mindre än en månad till Julafton.

 

Och för vissa så är just denna 25e November en speciell dag.

 

Det är nämligen vår egna Micke_J´s födelsedag!

 

”Grabben” Fyller 28 år gammal idag, Och det kommer firas i helgen, Tyvärr kommer jag inte vara på plats, Mer än med mitt Jedi Mind.

 

Micke själv kommer spendera denna dagen med att dricka sina mocha-late-cino, Eller vad han nu kallar dessa dyra små koppar med ”Italienskt” kaffe.

 

Han känner väl sej gammal och vill vila upp sej så att han orkar med att festa med grabbarna-bus i helgen.

 

 

Men riktigt så tänkte inte jag att morgondagen skulle se ut.

 

Som alla vet så är Micke väldigt flitig med sina massutskick utav SMS, Gällande allt från blogginlägg , bilevent och annat bilreleterat, chokladmässor eller kattshopping.

 

Så jag tycker att alla ska störa honom så mycket som möjligt i morgon, ring och sjung, SMSa, Maila, Skicka stripp-o-gram, Ja vafansom. Själv tänker jag bjuda på ett oanständigt MMS tror jag.

 

 

Ni når den kaffesurplande Micke på 0738 12 11 90 ..

 

 

 

 

 

 

Och känner jag Micke rätt så kommer han inte kunna hålla sej från att titta till sidan under dagen, Så ni som (är för snåla för att skicka ett SMS) vill får jättegärna skicka en ”God Hjul”” eller ”Grattis Gubbfan” hälsning här som kommentar med.

Och eftersom han så fint smög in en blyg request om att hålla igång bloggen idag eftersom det var hans födelsedag så får jag se om jag orkar slänga ihop något i morgon.

 

Nån request kanske?

 


Och ni som är på plats för att fira Micke i helgen, Bjud honom på en Tequila från mej.

 

 

BTW. Om ni tycker att sidan beter sej underligt, Om inte era kommentarer kommer fram, eller om ni inte ens kommer in på sidan (Så kan ni ju inte ens läsa detta) Så oroa er inte, Det är INTE mitt fel..

Ett par väl valda varma ord om senaste tidens fina besökarsiffror:

Har förundrats ett tag nu av vilken enorm respons siten fått sedan vi redan på förra årets ELMIA CUSTOM MOTOR SHOW 2010 höjde ribban ett par snäpp till när det gäller bloggningen. Sedan fortsatte satsningen och David @ SUPERIOR SYD MEDIA klev in i bilden och tog oss ännu högre upp med sina otroligt uppskattade filmer.

 

Gatebil Sweden 2010 at Mantorp Park – Superior Syd from Superior Syd on Vimeo.

 

Vidare så la man på ett extra kol i slutet av säsongen för att verkligen avsluta starkt, och (personligt) hedrande nog så hade augusti bland de starkaste siffrorna hittills, mycket tack vare det fantastiska TIME ATTACK MANTORP PARK där Robin Antonsson med Phantom Supran tog hem vinsten- efter en hård debutsäsong för varumärket vi lanserade och sedermera byggde ihop motorn till den bilen med: MAJOR BY SUPERIOR IMPORTS.

 

 

När man dessutom tog in galet biltrend-kunnige och lika kaxiga SIR_PIERRE i leken medan man själv var ute i Europa på halv semester, så verkade det lite som att ännu en barriär raserades och det nu blev uppenbart att vi var inne på rätt spår för bloggens framtid = ha flera gästbloggare.

 

Sista pusselbiten som jag vill nämna som bakgrund för detta inlägg är det ÅRSMÖTE I VÄXJÖ vi höll där många kunder och partners dök upp samt i efterhand bidrog till att skapa en enorm pool av ideér vi ska arbeta på inför kommande säsong.

 

En stor bonus med detta var att det verkade sporra folk till att besöka bloggen oftare varje dag- ännu en riktigt kul boost för hemsidan. Ni har ingen aning om hur roligt det är varje gång någon lagt en ny kommentar, eller att vi stadigt hållt ett snitt över 1000 besök/dag här på hemsidan senaste tiden!

 

Vad jag vill komma till ska inte bli långrandigt, men det är härligt att trots att folks enskilda lovord är det som betyder mest- ändå få bekräftat i besökarsiffror att vi har ett riktigt bra koncept här på superiorimports.se.

 

Man kan inte annat än förundras över att det som är ens personliga ”close to my chest” område i verksamheten tagit sån fart, och nu har många lagt mer än märke till det —> s t o r a uppgraderingar i siten på gång förutom det du kan ta del av i PROTOKOLLET FRÅN ÅRSMÖTET.

 

Enkelt förklarat så blir det mer av samma vara som man kan summera ovan grejer med, men samtidigt större möjligheter för folk att interagera med varandra. Vi har en unik familjekänsla här på Superior, men givetvis ska även andra med samma intresse få utrymme att vara med- är det som blir tänket inför kommande säsong och superiorimports.se 2.o! 🙂

 

 

Ville mest bara passa på och rakt ur roten från mitt hjärta tacka alla som besöker siten, kommenterar och visar intresse.

 

Keep it up, tack vare er har det nu möjliggjorts framtida projekt man inte vågade drömma om innan. TACK! 🙂

Custom essay authoring assist from natural usa composing trained professionals

Small business growth is called the operation of researching new worries by also adding a new product or setting up better holds in other locations which were currently not served up. Hiriyappa (2012) defined it as being the act of increasing the scopes in the company by capturing clients and preserving seasoned clients. Continue reading

När ord inte kan beskriva gräslighet; Japansk likbil (!) på auktion!

Ännu en seg natt där det på auktion i Japan spanas på en mycket intressant Toyota Supra TT 6-vxl som man hoppas mycket på att kunna importera. Som vanligt dessa nätter har man sällskap av vapendragaren SIR_PIERRE, och det skulle kunna vara en kurs i sig på allt mellan himmel och gjord när man får ta del av den mannens kunskapsbank när det gäller bilar.

 

Men… Nu har jag fått honom att hålla tyst:

 

 

Enda jag kunde konstatera var att det förmodligen var en likbil, för ett ambitiöst bygge till årets Tokyo Auto Salon kan det väl inte vara ändå? ;

 

I grunden är detta en Nissan President och riktpriset är faktiskt en bra bit under 100 000:- hemma. Så om du har en gravt (ha ha?) störd humor så kanske detta är en bil för dig…? Undrar hur den kommer rymmas i containern dock, kanske skulle man fylla kistan full med delar och skeppa med Ro/Ro istället- för inte sjunker hamnarbetare så lågt att de vågar plundra en sådan bil? 😀

 

 

Nej, nu håller vi tummarna för en Supra istället för att flamsa runt…

GALLERI: Det sista man såg av hösten och 200MPH Soarer år 2K10!

I samband med att man ställde av och vinterförpackade min egna finbil MajoR 200MPH SOARER så hanns det även med ett litet improviserat höstgalleri på bilen.

 

Är egentligen lite av en skam att den för det första inte hunnit bli speciellt färdig på något område utom själva motorn, men även att man inte haft en ordentlig fotosession med kärran sen vi byggde ihop den förra året?

 

Är väl som med allt annat, att den egna bakgården är man slarvig på medans det i resten av verksamheten är media och dylikt vi är stolta över att ha rätt bra bredd i? 😉

 

Nåväl, detta fick bli bättre än ingenting då bilen faktiskt fortfarande är färsk från sin behandling hos MR CAP samt den bara ett år gamla lacken äntligen börjar visa vad den går för (med blandade resultat).

 

Finns som sagt utan att vara överdrivande pedant; massor kvar att göra på bilen. Högsta prio t.ex. är att bättre på bilens ”stance” dvs hållning då den är minst sagt pinsam på det området just nu…

 

 

Lär knappas vara överdrivet mycket tid över till denna säsong för någon make-over såsom man drömt om när det gäller att fortsätta detta projekt. Det blir istället till att i bästa fall optimera så att bilen blir mer en potent gat/strippräcer än något annat. Kan bli kul i sig också, så länge man är snabb så ser folk ju ändå inget mer än ens bakdel…? 🙂

 

 

Med dessa bilder så kan man med ett ännu mer tydligt ”facit på hand” säga att hösten och all potentiell mark det fanns kvar för bilsäsongen; helt klart är över nu. Ni med Subarus som varit kaxiga i bloggen om erat ”all-year” användande kan vara glada. Men för oss andra så är det bara börja räkna dagarna tills våren är här igen, som tur är har tiden en förmåga att gå fort ändå- eller hur?

 

[nggallery id=196]

 

Ni med era JDM-sportbilar fortfarande i bruk: försök fånga eran pärla kämpades mot det svenska klimatet.

 

Vore otroligt kul att som i tidigare år kunna skicka bilder till våra Japanska partners t.ex. som visar att vi svenskar inte är fega med användandet av våra bilar! 😀

And so it begins; Sveriges första Nissan 200SX med 1JZ-GTE motor?

Calle Linnarsson köpte för ett tag sedan en hel 1JZ-GTE motor av oss som han skulle ha till sin driftstukade Nissan 200SX. Motorn hade vi haft ståendes ett tag i verkstaden och ärligt talat ruvat lite väl mycket på, då 2500cc stor rak sexa från Toyota är väldigt fint att ha tillhands för ett litet busbygge t.ex…

 

Men nu blev det alltså så att Calle; som först spontant kontaktade oss för att fråga om någon kul motor till sitt projekt; tillslut blev ägaren av den. Ska man kalla denna bild det officiella startskottet för projektet som vi hoppas startas upp och bränner sin första uppsättning däck denna säsong…?

 

 

Har personligen stor respekt för någon som vågar trampa sig ut på riktigt djupt vatten och se utmaningen i att greja något som i detta avlånga land inte har gjorts ännu. I USA däremot där 1JZ-GTE är ett mycket mer prisvärt och busvänligare motoralternativ mot 3000cc ”storebror” 2JZ-GTE, så har man sett det mesta förses med en spis av detta slag.

 

No guts no glory, önskar Calle mer än lycka till- och hoppas på flera bilder under vintern som är roligare att titta på men med samma innebörd för projektet! 🙂

Allt snack om Hellaflush; dagens auktionsfynd = Tokfet Nissan Cima!

Efter en dag som blev lite halv off då man laddar inför lite sessions uppe om nätterna, så sitter man här igen och kan inte låta bli att blogga efter lite spontan jakt efter objekt på de olika Japanska bilauktionerna.

 

Mycket prat om riktigt hardcore JDM-trender har det varit här, vi har alltid koncentrerat oss hårt på Time Attack som en liten gren specifikt- men nästan helt gått miste om t.ex. stylingdelar av Japanska bilhobbyn som VIP, Hellaflush och dylikt.

 

Nu senast skrev ju Sir_Pierre ett INLÄGG OM HELLAFLUSH som förklarade begreppen lite mer. En trend som spridit sig som en löpeld i USA och resten av världen medan vi i Sverige knappt har en aning om vad det handlar om?

Tänkte jag kunde fylla i med en Nissan Cima (någon får gärna kommentera nedan och berätta mer om denna modell) som jag hittade på auktion som ytterligare som var klockren som exempel på vad man kan hitta för något i Japan som har detta stuk. Denna bil är ute på auktion just nu, och det är nästan så man lockas att handla in den till lagret…

 

 

Låååågt och att fälgen precis får plats innan för skärmen är fundementala saker för att verkligen få till en ”helvetes snäv passform” om man nu ska göra ett tafatt försök att översätta vad ordet betyder. Jag fasar inför vad vårat logistikombud skulle säga om man vann den på auktion och tänkte framåt i att få in den i en container… 😉

 

 

Är faktiskt riktigt sjukt vad dessa gamla Japanska lyxbilar med snordyra fälgar från Works, Weds, och allt vad de absolut värsta mest blingade märkena heter kostar i Japan. Man kan t.ex. hitta en sådan Cima likt denna för en bit över 100 000:- hemma. Då sitter det med andra ord fälgar värda många kronor förutom att man får en superfin och sällsynt bil…

 

Alltid värt att läsa våran guide om DIREKTKÖP I JAPAN och ta sig en funderare; vill du ha en äkta ”Hellaflush” eller VIP-bil från Japan till nästa säsong- KONTAKTA OSS redan idag!

Ny modell utav den bästa getaway-bilen?

Fick frågan om det kommer en ny Forester STI.

 

Och mitt svar på det är ja.. Fast officiellt så är det nej…

 

 

Subaru har visat en modell som kallas Forester STI Ts.

 

Och det är en Special Edition som är limiterad till 300ex bara tyvärr..
Det är inte alltid bra med limiterade saker.

 

Men jag är väldigt säker på att du kommer kunna uppdatera din nya Forester med liknande eller bättre eftermarknadsgrejer ändå.

 

Bilen är en riktig JDM bil då den bara kommer säljas i Japan.

 

Så vad skiljer denna STI Ts från den relativt sportiga S-Edition?

 

Ja du kan se lite aero delar/Kjolpaket.

 

Den är sänkt 15mm och har helt andra stötdämpare.

 

Nya 17 tums fälgar.

 

Dubbla ändrör.

 

Motorn är en 2.5a Boxer såklart och här ger den 263hk och 347nm ( Det är nog väldigt få som kommer rulla med den effekten.)

 

5 växlad automatare som går att växla manuellt med paddlar.

 

Och sen givetvis en riktig STI inredning med stolar i skinn/Alcantra.

Snygg.. Men inte snyggare än den Dan har.

En slitsam helg snart slut; äntligen inventerat i reservdels-lagret!

När det gäller utbudet av begagnade reservdelar till Japanska sportbilar, så ligger vi efter alla år vi varit verksamma faktiskt väldigt bra till. Tanken med att alltid ta vara på ”det som blir över”, och ibland t.o.m. köpa hela partier av beg. delar till Mazda RX-7, Toyota Supra och Nissan Skyline- det är för våra bilkunders skull. Att vi ska kunna få en bredd i våran support till dig som köpt bil av oss.

 

201011201473Just när det gäller Mazda RX-7 är vi nedlusade med nyttiga saker som vi inte har till försäljning, utan så vi kan finnas där om en kunds bil börjar krångla och man inte vill bråka om ocker-priserna på nya delar.

 

Denna helg spenderade vi till att en gång för alla röja upp i den delen och få en iaf grov inventering av utvudet. Jag och Gzon hoppas det kommer spara oss massor av tid och underlätta i att kunna ge även spekulanter utanför bilkunderna en möjlighet att lättare få hjälp.

 

Skönt värre nu när vi kommit en bit, vi kommer fortsätta att jobba stenhårt för att lyfta garaget nu och få undan mycket frågetecken i firman. Nästa steg blir att göra i ordning utrymmen i direkt ansutning till verkstaden, sen ska det in en ny port och massa annat roligt också innan säsongen drar igång!

 

Helgens stora tack också: Till vår hjälp hade vi även Freddan och Daniel Troberg som ställde upp och körde lass efter lass till mer permanent förvar. Utan dom hade vi inte alls hunnit med så mycket som vi gjorde. Ett otroligt stort tack för det, riktiga klippor dom där två kusinerna! 🙂

 

 

I övrigt väldigt kul att vara i byn Katrineholm igen och få lite kvalitetstid med folk. Allt från 15 viktiga minuter med nyckelpersoner som stannar förbi verkstaden, träffa guddottern Elna- till en ”grabbig men vuxen” kväll med de närmsta (”Freddie got Fingered är en grovt underskattad men sjuk film + bättre uppladdning inför garage-städning än den fighting-film Troberg visade finns inte!). 😉

 

Bloggen åter igen imorn, vet dock att SIR_PIERRE har ännu mer roligt godis på gång- för min del närmar det sig kvälls-sushi på RESTAURANG MINAKO! 😉

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?