Monthly Archives: december 2009

GOD JUL önskar: Super ”Subaru Legacy Blitzen” Bros!

Två av Sveriges mest sällsynta Subarus och överhuvudtaget extremt fina ex. av Premiumbilen Legacy vart levererade av oss förra fredagen till glada kunder (Sebastian med sin -00a och Marcus med sin -03a).

 

Jag kunde inte låta bli, utan tog ett par snabba bilder på två störtsköna bilar; som visar att det finns modeller även för de som söker ett något mer ”moget” och mer bruksvänligt alternativ i Japan.

 

 

Subaru Legacy har vi fått enormt mycket positiv erfarenhet av senaste halvåret och redan innan modellen hunnit etablera sig här så har vi alltså två oerhört ovanliga topp-ex som rullar. Har berättat förr om Blitzen och vad det innebär, men kort och gott så är det ett resultat utav ett samarbete Subaru hade med Porsche Design i början av 2000-talet!

 

 

Har blivit lovad en närmare stilstudie av dessa bilar så fort ägarna hunnit bekanta sig mer med dom (om de kan slita sig dvs). Håll tillgodo med mina amatörmässiga men kreativa bilder tills dess. Tycker de med sin härliga klarröda färg säger det vi alla har i skallen just nu: GOD JUL! 🙂

Ett smakprov av nya Bilsport med Superior Supran – snart ute i butik!

Som ni vet om så kommer SUPERIOR SUPRAN vara med i Sveriges största bilentusiast-tidning BILSPORT nästa nummer (1-2). Artikeln som jag fick läsa i sitt färdiga skick för ett par veckor sen var verkligen en fullträff på bilen vars historik ligger tätt intill hela uppstarten av Superior Imports.

 

Idag fick en hel del prenumeranter tidningen, och här är ett litet utkast. Blev mittuppslag och riktigt maffig bild på mig och Martin nere i underjorden. Me like… 😎

 

 

Återigen ett stort tack till Johan Eriksson som är mannen bakom artikeln, och vi hoppas på fler lyckade samarbeten med honom och Bilsport. Håll nu utkik i butikern och plocka upp det kommande numret, köp ett par ex. till som era närmsta vänner också ska få tamefan! 😉

 

Inte bara en dekal; innebörden av att få bära turkos/orange!

Varumärke. Tänker ni ofta på det ordet? Det slog mig iaf i fredags när vi höll på att för fullt montera ett gäng framrute-streamers på kundbilar vi skulle leverera, en utmärkande fin omgång sådana, att det var dags att göra ett litet inlägg om loggan och vad den betyder för oss. För ingen har väl missat att det är Orange och turkosa som gäller? 😉

 

logga

 

Sedan starten 2007 när mina gamle vän Andreas Pettersson designade våran logotype och den vågade färgkombinationen valdes; så har det hunnit bli ett varumärke man kan vara stolt över. Nuförtiden hinner kunderna fråga om de kan få en dekal innan man ens hunnit erbjuda det, ett bättre betyg än så när de flesta förknippar dekaler med ”vi vill göra reklam” går väl inte få?

 

 

 Just med den klassiska turkos/orangea kombinationen har vi försökt hålla på demobilar och särskilt utvalda bilar. Många vill ha en custom färg, och det har vi alltid kunnat erbjuda genom vårat samarbete med GRAPHIC LINE som fixar allt mellan himmel och gjord dekalmässigt.

 

Vi vet hur viktigt det är att ha sin personliga prägel på bilen, så det är cool med oss vad ni än vill ha för finish/färg på dekalerna vid leverans av eran bil. Är bara ”Classic Superior” turkos/orange som vi valt att göra lite exklusivare.

 

dsc03820

Dock lossade vi tyglarna lite inför denna säsong då vi; återigen det där med varumärke- verkligen vill att det ska bli lätt att känna igen oss. Så därför gott folk känns det extra bra att ha ett helt gäng ekiperade bilar bara från förra helgen.

 

Vi hoppas ni som fått dessa tar vara på att vara lite av ambassadörer för Superior Imports och den familj ni oundvikligen blivit en del av. För ta inte miste på den saken, we are family i Superior Imports… 😎

 

Tveka därför aldrig att gå fram till ägaren av en bil som har turkos/orange Superior dekal. Det är ett medvetet val vi gjort med tanke på bilen och dess ägare, de är säkerligen inte skygga för lite frågor om just deras bil och Japanimport överhuvudtaget. 🙂

 

 

Ni kunder som är sugna på dekaler till nästa säsong, oroa er inte- vi kommer ordna en stor beställning till våren så ni alla får exakt det ni vill ha. KONTAKTA OSS om ni redan nu har frågor om detta!

 

[nggallery id=84]

Gzon tar en snabb provkörning av nya Mazda 3 MPS:

Våran gode vän Peter från STRÄNGNÄS BILFORUM var förbi en sväng för att hämta delar till sitt RX-7 projekt. Med sig hade han ett demo-ex av nya Mazda 3 MPS. Gzon som ägt en MPS sedan dag 1 den släpptes erbjöds en liten provtur för att jämföra. Det här är vad han hade att säga:

 

”Den första provkörningen av nya MPSen gjord. Dock blev det bara en snabb provkörning på snöigt underlag så det blev mest ett kläm o känn test. Det har hänt en hel del mellan bilarna gällande modernisering, keyless Start, nya navin som är bättre integrerad än den tidigare mm.

 

Den största positiva upplevelsen var dock fjädringen. Den gamla MPSen var hårt drabbad av dåliga stötdämpare. Då den sänktes med original sänkningssats så höll inte dämparna ens 1000mil. Den nya MPSen verkar trivas bättre med sänkning och dämparna slår inte i botten som tidigare.

 

Drivlinan känns igen från den tidigare modellen, samma känsla men betydligt mindre vrid i mellanregistret. Mazda har nämligen ställt ner vridet för att spara på stakarna. Det som däremot kändes som ett bakslag var den förhöjda panelen och navi/display inbyggnaden som inte matchade mot det den innehåller. Kunde varit mycket snyggare designat.

 

Vi får återkomma efter en längre provkörning för mer info.”

 

 

En rätt reko bedömning enligt mig, tycker däremot Mazda måste lugna sig lite när det gäller att försöka få designen på bilarna mer upseendeväckande. Jag kan upprepa i all evighet hur många linjer och detaljer på bilens utsida där man kan misstänka att grafikerna som skulle rita upp bilens nya linjer tagit i ”lite extra” vid varje möjligt tillfälle.

 

Resultatet är att bilen nu saknar riktig identitet och tappar sin ”prisvärd Lexus-look” mot något som tyvärr stundtals känns överambitiöst Koreanskt/Amerikanskt. Lägger särskilt märke till de överdrivna gälarna i fronten, och Peter fyllde själv i att det är en ännu tydligare estetisk fadäs på bilar som inte är svarta.

 

Gillar annars MPS skarpt och ser den som överlägsen i dess klass sett till både prisvärdhet och prestanda. Tycker nuvarande MPS-ägare precis som Martin inte har anledning att få panik att byta upp sig, det går ha is i magen ett tag till för att priserna i lugn och ro ska få gå ner lite på beg. marknaden.

 

 

Tack Peter för besöket och provkörningen, vad tycker ni läsare? Ska man ta sig längre tid och med våran erfarenhet inom JDM-bilar försöka göra intressanta mer seriösa provkörningar av nya bilmodeller också? 🙂

Steffen Nilsens egna ord om sitt Legacy -02 direktköp i Japan!

Något vi på Superior Imports är rätt dåliga på är att dela med oss av alla kunders feedback på våra åtaganden. Vi tror starkt på att bästa reklamen är när kunderna själva sprider ryktet, eller tydligast av allt; när bilarna vi levererat sköter snacket. Men nu skrev Steffen en så otroligt välskriven och genomarbetad recension som verkligen kändes uppriktig- att jag inte kan låta bli att dela med mig av den. Tack Steffen, ännu en riktig go och genuin kille i våran lilla familj:

 

”Jahapp. Efter en lång dag så är man äntligen hemma, sitter här och småskakar pågrund av kyla, hunger och ett fruktansvärt enerverande sug utav å få köra en repa med bilen men det får bli en annan dag.

 

Allt känns verkligen så lustigt, har fortfarande inte fått den där känslan av att man verkligen har köpt bilen. Känns som igår när man träffade dig (Micke_J) och Martin på SS i Emmaboda men det är trots allt närmare ett halvår sedan och nu sitter man här och har en ”ny” bil i garaget. Vart tog tiden vägen egentligen?

 

Hur som helst så är grovjobbet klart. Tack vare enormt stor hjälp från polaren Fredrik så körde vi hem bilen med täckt släp som visade sig va riktigt lyckat. Vart dock lite intressant körning då vi övertrasserade maximal dragvikt för dragkroken med lite över ett halvt ton vilket inte underlättade då väglaget inte vart speciellt optimalt, dragbilen spann en hel del på vissa sträckor 🙂 men det gick ju bra till slut.

 

Så… vad skall man säga om första ögonkastet. Vart lite spänning när man gick ner i garaget som vart kolsvart men varmt och gå. Man såg en båt, en jänkare och så såg man en jäkla massa läckerbitar. Sen såg man en blå bil med stor vinge, Martin räcker över nyckeln och jag går mot bilen. I bakgrunden hör man hur Fredrik säger att ”gå till rätt dörr nu”, ord som inte riktigt uppfattas då jag är helt insluten i min egen bubbla. Så vad händer… jo Rookiemistake #1: Försöker ju självklart låsa upp dörren på vänster sida och börjar nu inse att jag köpte ju en japanbil (skäms Steffen)!

 

 

Låser upp dörren och öppnar dörren. I detta ögonblick så inser man verkligen det du (Micke_J) skrev att det är en premiumbil i Tysk klass. Dörren har den perfekta tyngden, det perfekta ljudet när den stängs och det bästa av allt, inga fönsterramar. Efter att man har satt sig tillrätta i bilen så inser jag ganska snabbt att man sitter väldigt bra i bilen. Precis som Brenna (Marcus Brenander, Legacy Blitzen -03 ägare) och Martin sa så är sätena groteskt sköna. Äger dock en Volvo 740 och har ägt en S60 med såkallade sportstolar så man är ju ganska bortskämd med säteskomfort men Legacyn ligger bra till, de är inte lika pösiga och goa som 740n men kramar om mer än S60ns säten. Skulle väl placera dem nånstans däremellan.

 

Börjar sedan kika runt lite i bilen för att orientera sig lite. Drar igång takspottarna för att bli smått överraskad. Någon har slängt in Pokémonbelysning i bilen 😛 Vet inte vad man skall tycka om ljusskenet men det är helt klart annorlunda. Fortsatte sedan och fumla lite med växelspaken för att känna på lägena, konstaterade snabbt att växellägena är riktigt tighta och distinkta. Skulle va kul å jämföra skillnaden med denna och orginal. Efter att ha suttit där en liten stund så vart det dags att köra ut bilen.

 

Med tanke på min tidigare erfarenhet utav högerstyrda bilar (ca 15-25min körning med Bramsteds Skyline) samt garagets utformning så lämnade man över nycklarna till Martin ganska så kvickt :)Martin startar bilen och ut kommer den ljuvliga boxersången som förstärks så underbart i garaget. Väl uppe på snöbetäckt mark så börjar man syna bilen lite mer ingående. Framlycktorna är tämligen svåra att undvika och jag måste säga att den konverteringen blev ohyggligt bra (Superior Imports custom med ny eftermarknads reflektor).

 

Orginal så tycke jag att designen med reflektorerna var lagom elaka men med projektorerna så steg elakshetfaktorn nått rent djävulskt :)En annan uppseendeväckande detalj var såklart den enorma ”icke”-godkända vingen 🙂 När man sett den på bild så har man antingen hatat eller älskat den, allt beroende från vilken vinkel det var fotat, men när man ser bilen i verkligheten så inser man att den SKALL sitta där. Småsaker som den olackade alu-bladet förhöjjer intrycket enormt. Tyvärr så medföljer det ju lite småproblem, man får väl se hur lång tid det tar innan lagens långa arm kommer och pekar lite fult på den 🙂

 

Under vingen finner man sedan nästa detalj…. Stup-.. jag menar avgasröret 🙂 Insåg redan från auktionsbilderna att det var rejält men när man kikade undertill så blev man lite smått förvånad när man såg hur jävla stor slutdämparen var, samtidigt blir man förvånad över ljudstyrkan som var väldigt behaglig. Sedan synades skicket på lacken och upptäckte inte många defekter. Var några dörrinslag på båda sidorna varav en med liten lackskada men sånt är ju enkelt och fixa. Fanns även lite stenskott på huven. För att vara en 7 år gammal bil med hyffsade mil på mätaren så anser jag definitivt att 4.5 grade är rätt uppskattat (mycket hög spec, vi har som minimum 3.5 som krav på våra ”vardagsbilar” och är strikt emot reparationshistorik).

 

Kliver sedan in igen i bilen för att ta en liten repa på gården, konstaterar att bilen är helt odramatiskt lugn och sansad när man puttrar fram, styrningen vart förvånansvärt fjäderlätt men samtidigt känslig, kopplingen vart lagom mjuk och gasen… ja, den använde jag faktiskt inte så mycket förutom när man vände runt för är det snö ute så MÅSTE man ju sladda lite iaf. Insåg snabbt att däcken kanske inte vart sådär jätteoptimala för vinterväglag och att valet med släptransport var det rätta.

 

 

Till slut så lassade vi bilen, tackade för oss och begav oss hemmåt. Väl hemma så synas bilen mer, upptäcker mer pokémonbelysning i bagaget samt några av de läckraste färgnyanserna jag sett på backljus 🙂 En annan frän detalj var tyget på stolarna och dörrsidorna. Hade svårt att få nån uppfattning över hur det såg ut när jag fick bilderna från Japan. Man måste verkligen se det i verkligheten för att upptäcka den viktigaste detaljen, metalltrådarna som skimmrar så jäkla läckert när man lyste med ficklampan.

 

För övrigt var interiörskänslan väldigt solid och inget var ihåligt plastigt utan allt var bastant och rejält.Pillade även med stereon och försökte få in någon vettig kanal med lite musik för att få en uppfattning över hur stereon låter. Japaner Japaner Japaner, när skall de lära sig att det finns FM frekvenser över 90Mhz (bland de tråkigare med Japaner och deras radio, sträcker sig bara till 90.0). Visst, man kan ju lyssna på P1 men hur jäkla kul är det? 😛

 

Rotade snabbt fram en skiva istället och matade i, Minidisc har man iaf inte och förstår fortfarande inte varför de sysslar med sånt där borta (instämmer, känns som Minidisc aldrig slog riktigt hårt förutom just i dess ursprungsland). Efter en låt konstaterar man att ljudet är fulldugligt men jag tror nog att min gamla stereon från S60n skall i (Eclipse cdspelare, Nakamichi 4kanalare till framsystem, Genesis 10″ bas drivet utav ett Focal-monoblock) + nytt framsystem.

 

Så….. hur skall man kort sammanfatta det här? Jag har alltså betalt en redig summa till er för en bil som är 7 år, har rullat ca 6700mil, har betyget 4.5 utvändigt och B invändigt, från andra sidan jorden…….. och jag såg den inte en enda gång föränns idag!

 

Många är förvånade över hur jag vågar lämna iväg så pass mycket pengar för nått jag inte sett. Jag undrade själv ett tag vad tusan jag gav mig in på men jag visste att jag ville ha något ovanligt från Japan. Har varit Skylinefanatiker sen 2004 och följt tillväxten för modellerna i Sverige, vill fortfarande ha en R34 GT-R men för en gångs skull så har mitt fokus riktat sig på något helt oväntat. Subaru Legacy B4 RSK….. en kraftfull, sportig premiumbil för alla årstider, alla väder, familjevänlig och diskret (om man plockar bort vingen). En perfekt vardagsbil, men potentialen för att göra något lite mer prestandainriktat är groteskt stor.

 

Känslan att äga en av Sveriges ovanligaste, och i mitt tycke hetaste bilmodeller är obeskrivbar.Så, vad säger man? En redig bit över sexsiffrigt…….prisvärt? Svaret är ABSOLUT. Micke. Du och Martin och övriga inblandade skall ha STOOOOOOORT Tack för att ha genomfört den här importen så smidigt och smärtfritt (för min del). Det kommer bli en lång väntan till våren men jag känner redan nu att säsong 2010 kommer bli något speciellt för min del (kan du ge dig fan på!). 🙂

 

MVH Steffen

 

PS. Bifogar två bilder från leveransen som jag tog med mobilen. Ingen höjdarkvalitet (en av Iphones få svagheter) men det är ju alltid något 🙂 Snubben i reflexväst är Fredrik Svensson aka Granis i Attitude Motorclub.”

 

Otroligt glädjande och stort tack till sådana varma ord som får en att fortsätta kämpa för våran höga kvalite på servicekänslan. Går inte ta miste på när en kund är uppriktigt nöjd kontra ”hjärntvättad reklam”- och man kan vara stolt över att ha ”lyckats” än en gång. Den belönande känslan av detta har inte svalnat trots snart tre professionelt verksamma år och många lyckade importer bakom oss. 🙂

 

Ett tillfälle att ventilera lite. Jag kan ibland bli lite chockad ibland när man hör hur konkurrenter jobbar, men vi tror på lång sikt att fler och fler inser vad det kan ge att betala lite extra, och få så otroligt mycket utöver sitt bilköp tillbaka. Tack än en gång Steffen, detta gjorde våran dag!

 

Om du är intresserad av att köpa din drömbil i Japan via oss, tveka så inte att KONTAKTA OSS! 🙂

Galleri: En fredag med några i Superior-familjen!

Lyckades gräva fram de bästa bilderna på alla grabbar som var på besök för att bl.a. hämta sina nyreggade bilar hos oss i fredags. Vart en riktigt fin dag med flera höjdpunkter. Nästan hela ligan för dagen i en skön samlad bild:

 

 

Henke Gunnarsson kom tidigt över och assisterade genom att vara våran ”högra arm” och gott sällskap. Han vart kvar hela kvällen och vi spelade Forza 3 (hårda race, men Martin är kung på att ratta här med) hela kvällen för att sedan avsluta med Gzons hemlagade Sushi som ni kunde läsa om igår. Smaskens!

 

Henke fick även vara lekfarbror ett litet tag innan lilla Ms. Superior, Elna Gustavsson skulle gå lägga sig. Säkerligen uppskattat. 😉

 

Marcus ”Brenna” Brenander var också en av de färgstarkare personerna som var där med sin kompis Oscar, nyförvärvärvet; en Subaru Legacy Blitzen -03 skulle hämtas. Och på tal om den modellen så kom även nybekante Sebastian Herzfeld för att hämta sin -00a av samma modell. Givetvis var man tvungen att ta en rätt så unik mini-shoot med båda dom bilarna som eventuellt dyker upp under söndagen här.

 

Vill rikta ett riktigt stort tack till Sebastian för julklappen han kom med till mig och Martin: en flaska grym Japansk Whiskey som inte direkt är så billig i inköp på bolaget. Nyårsafton är nu säkrad till att bli en succé när denna ädla dryck ska korkas upp- T A C K ! 😀

 

Finns så mycket mer att berätta, senare under eftermiddagen var ju även ”Dille” Pettersom och Edin med sin kusin Aidin på plats. Men ni har ju galleriet nedan som får sköta snacket.

 

Dessa dagar är hursomhelst grymt uppskattade när det är extrema minusgrader ute och säsongen långt bort. Tack grabbar och välkomna åter… 🙂

 

 

[nggallery id=82]

Ett stort YEAH! till Valla Däck, Sörmlands bästa däckhandlare?

Däckhandlare som alltid ställer upp utan gnäll, har bra priser och riktigt professionelt bemötande? Ledsen att detta låter som en gammal reklamfilm, men där har ni beskrivningen på VALLA DÄCK strax utanför Katrineholm!

 

 

En firma som varit med oss sedan starten av Superior Imports (och även i många år innan dess i privat form) är som sagt däckhandlaren/montören VALLA DÄCK. Det är med mycket jämförande erfarenhet i regionen den överlägset mest professionella verksamhet i den branschen vi vet. Det har aldrig spelat någon roll om det är superkniviga R-däck på stora fälgar som ska monteras (och det utan att det får bli så mycket som en fläck på själva fälgen) eller om det är ont om tid-gubbarna på Valla har alltid grejat det åt oss.

 

Så var därför på tiden att verkligen tacka dom och uppmuntra dom fortsätta sin typ av högklassiga service då den verkligen uppskattas. Nu i fredags vart det två krissuationer med vinterdäck som skulle skiftas. Först skulle Brenander ut med sin Legacy Blitzen -03, och då fungerade ingen låshylsa.

 

Det är en däckhandlares största mardröm,  och man blir oftast utsparkade med hemläxa att fixa det på studs. Men då vi hade det kärvt så bet de ihop och löste uppgiften. Grymt.

 

Scenario nummer två var när Dille och jag åkte ut så fort vi kunde och kom en kvart innan stängning. Återigen, normalt sett så skulle man bli hånskrattad åt medan de drog ned porten på verkstaden- men de bet ihop även här och ett manskap på fyra pers hjälptes åt för att skifta däck på fälgar som satt monterade på bilen u n d e r totalt 10min (det är dom bilderna ni ser i detta inlägg)! Grymt #2.

 

Så jag säger som det står på vägen ut från verkstaden: TACK VALLA! 🙂

 

En riktig JDM-tuner ska kunna göra Sushi också…

Igår kväll när jag och Henke vart kvar efter all action som skett under dagen så blev vi bjudna på hemlagad Sushi av Mr.Gzon. Det är lika svårt som det låter, men på kort tid har Martin verkligen fått in stilen och satt sin prägel på ”Maki-rullarna” med bl.a. sin egna dressing.

 

Dessa rullar innehöll för övrigt Tonfisk, Lax och så den elementära gurkan samt Avovadon- mums!

 

 

Detta var ändå en rätt så basic variant, förebilden är RESTAURANG MINAKO i Södertälje där vi äter… ofta. Och då får man snabbt smak för att prova mer avancerade sorters sushi. Får väl se om man någon gång kan få tillfälle att bjuda utvalda delar av Superior-familjen på en äkta Japansk middag hemma i Katrineholm? 🙂

 

Ett litet galleri från gårdagens alla registreringar hos SBP:

Fredag var intensiv precis som väntat. Idag har man kommit ikapp lite för det som halkat efter i förberedan. Med facit på hand gick allt strålande bra och så mycket som fyra väldigt nöjda kunder lämnade Katrineholm med sina nya bilar.

 

Vi är otroligt tacksamma över att Bilprovningen i Katrineholm tar väl hand om oss, även om de samtidigt ställer väldigt höga krav på vad vi kommer in med.

 

 

Här nedan följer ett galleri med de bilar som från morgon till kväll trotsade den hemska vintern och lyckades bli godkända för bruk i Sverige. Hope you like it!

 

[nggallery id=81]

Snökaos och helvete eller bara underbar Julstämning?

Är lite obeslutsam över dett snökaos som kom med endast en kort period av isande kyla som förvarning. Nu när man kommit upp i en ålder och man hunnit uppleva över 20 December månad, så är det inte längre en försiktig pessimism att säga ”klimatet sabbar ändå alla vita Jular nuförtiden”- det är konkret fakta.

 

Vill ha sagt att det därför känns riktigt bra att få sig en ”klassisk” (för den stämpeln har den gjort sig förtjänt av efter alla kassa slaskiga varianter senaste åren) White, white Christmas… 🙂

 

 

Lite charmad blir man allt. Men inför morgondagen och reggning av hela 5st bilar så dryper kalla kårar längs ryggen. Kommer bli max fokus så inget går snett och alla kunder kommer hem med sina bilar. Verkar förresten bli ett litet mini ”Superior-meet” imorn med dessa grabbar på besök:

 

Edin Bilal, Soarer/Supra

 

”Dille” Pettersson, RX-7/Impreza STi Wagon

 

Marcus ”Brenna” Brenander, Subaru Legacy Blitzen

 

Danne ”DK” Karlsson, Skyline GT-T RB26

 

Sebastian Herzfeld, Legacy Blitzen

 

Vi siktar på en gemensam fika vid 13.00 ungefär. Om någon annan från Superiorfamiljen har vägarna förbi så ring gärna innan. Wish us luck, nu är det en hel del ärenden så man sedan kan lämna kontoret och åka till K-holm för lite Forza 2 med Gzon. 😎

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?