Monthly Archives: september 2009

Förresten, idag är vi på bilträff i K-holm med tre bilar!

Har nämnt det ett par gånger men flaggar än en gång för att vi varit med på en utställning idag som hålls lokalt här i Katrineholm. Är en garaget-träff som jag förstod det, med inträde för att få ställa ut bilarna. Nytt koncept? 😉

 

Vi åkte dit med SUPERIOR SUPRAN och TIME ATTACK SKYLINEN samt ett nyförvärv i en BCNR33 Skyline V-spec:

 

 

Karl Strand fick ansvaret att rodda omkring på denna träff medan vi haft fullt upp i garaget och tyvärr bara kan komma på slutet av träffen. Hoppas Kalle gjort ett bra jobb med domarna och att vi kanske plockar ett pris? Vi blir lika överraskade varje gång eftersom vi knappast bygger för show. La ni märke till att Supran verkar trivas på gräs förresten? 😉

Studiebesök hos Mr. Supra i Sverige, Peter Björck!

Igår kväll (sent) åkte jag och Daniel Troberg till Örebro-trakterna för att hämta de front-runners (”skinnies”) som vi får låna till söndagens race. Riktigt stort tack för det Peter!

 

 

Däcken är till för att jämna ut reaktionerna i chassiet från slicksen bak som får baken att ”flyta” mera. Dessutom underlättar de för föraren att parera om bakvagnen inte vill vara med, problemet om du kör på gatdäck (eller i mitt fall när jag åkte av) på R-däck är att varje utslag du gör är markant mycket känsligare när du har slicks. Var mest därför som jag orutinerat bara gjorde saker värre och värre ju mer jag styrde emot. Väl ute på gräset gick det ju iaf bättre? 😀

 

Samtidigt passade vi på att kika hur det ser ut i garaget där Sveriges snabbaste Supra just nu, och överlägsen rekordhållare i 6-vxl klassen (ET 9.88) håller till. Var ett väldigt rymligt och pratiskt garage, Björcks Supra närmade sig vinteridet och var färsk från en session av gatbus på högsta nivå.

 

Peter är kryptisk när han pratar om framtiden, jag tror han mest vill varva ner lite och utvärdera allting för att sen göra en ny attack på en ännu lägre nia. Spana in motorrummet, adjektivet för att beskriva det är K R A F T F U L L T…. 🙂

 

 

Peter kommer ut på söndag till Kjula förhoppningsvis och man hoppas få en hel del tips då. Kanske man slipper spola gräs på bilen innan träffen är över… 😉

 

Bramstedt är på väg och samtidigt som detta skrivs är frukost snart intagen. Full upp idag då vi bl.a. ska på en stor bilträff här i Katrineholm med Skylinen, Supran och mitt egna nyförfärv. Får se om man hinner göra något inlägg vid lunch kanske.

En brutal bil ska bli ännu fetare, Sälen-Johans Skyline tillbaka!

Ni känner igen den här bilen va? Planen nu är att bygga en Superior Imports bottendel i den samt uppgradera smått och gott så man kan höja effekten på N1-aggregaten ytterligare. Johan uppgraderade tändningen sista han gjorde för säsongen innan det vart dags att börja tänka på nästa då det kom symptom för att motorn började ge sig. Trist.

 

 

Men det är lite så med Skyline, de är otroligt mariga att få helt driftsäkra och Japanerna verkar leva hårt på deras finare soppa. Men det finns en anledning till att det finns så mycket till RB26 i tillbehörskatalogen jämfört med Suprans 2JZ-GTE. Det kostar helt enkelt att ligga på topp om man vill åka riktigt hårt med en Skyline. Kika gärna på specen till våran TIME ATTACK BNR34 hur mycket vi gjort…

 

BTO Mattias kommer jobba hårt på denna bil idag så vi äntligen får ur motorn. Efter det ska vi rita upp ett oslagbart koncept baserat på allt vi lärt oss om RB26DETT, speciellt i samband med Time-Attack bygget. Det är ett perfekt exempel i hur man som firma måste pröva de extrama gränserna så kunders bilar kan ta del av det man lär sig på sina gatbilar. För även om Sälen-Johan aka ”The Captain” (…Morgan) kör hårt med bilen så är inte bankörning på full gas varv efter hans främsta användningsområde. Nästa säsong blir nice. 😎

Halvtidspaus i garaget, men nya frågetecken att lösa…

Blev ingen färdig kardan idag hos GKN. Fick skicka Lill-Micke Carlsson och hämta den som den var så vi själva fick göra klart den. Blir en lång story short att vi måste tillverka en ny adapter, och vem får rycka in och lösa det (som vanligt)? Johan Carlsson förstås… 🙂

Daniel Troberg fick dessutom åka på en utflykt upp till Stockholm för att möta upp Micke och få ner kardan till Katrineholm.

 

I garaget står det en del fina bilar nu. Blir mycket att bita i för Bramstedt imorn, ska tillbaka nu och fortsätta fixa till. Senare åker vi till Örebro och hälsan på Peter Björck en sväng, ser väldigt mycket fram emot det studiebesöket och dessutom få hjälp med däck av Sveriges snabbase Supra-åkare just nu…

 

20090918423

 

Annars är det som sagt full rulle, Emely aka  Supratjejen ska fixa en sevärd film under helgen så peppa henne att klippa ihop något riktigt bra. Vi ska diskutera ideer är det tänkt också. Men nu är det åter till garaget för mer nytta. Kommer nog en uppdate inatt med hur allt har gått!

 

Danne Troberg rycker in på rekondsidan, Midnight Purple utmaning…

Troberg är inte bara behändig när vi är ute på race. Han är dessutom riktig vass på rekond. Då jag bytte till mig en BCNR33 Skyline V-spec i Midnight Purple nyligen så ville jag göra något litet extra med lacken. Fanns bara en person att vända sig till då, och han ser ni här…

 

 

Ska visa er resultatet sen, Bramstedt kommer nog få det mycket trevligt med denna just nu småhemliga bil…

Fullt ös idag i verkstaden!

Idag var man på plats tidigt i K-holm för att köra två dygns intensivt arbete i verkstaden ihop med Gzon. Högst på agendan är att röra om i grytan lite när det gäller lagret, snart lanseras en höstkampanj av oss så vi kör hårt idag för att tvätta/rekonda- så Bramstedt kan ta nya kort på bilarna imorgon när han och hans kompis Rickard kommer på besök…

 

 

Utöver det är det en massa kundjobb för Martin, bl.a. Bjurströms bil ska bli klar samt en kund från Jönköping där vi stått för komplett jobb med att lyfta ur maskin, få den renoverad hos ML Wankeltrim samt stoppa in den igen. Närmar sig sluttampen med den. Alltid riktigt kul att se bilar gå från lik till solida sportbilar, detta är en Type-RZ modell dessutom med lite extra lull-lull från fabrik:

 

 

Till söndagens race på Kjula med Soarern (?) gör vi en nysatsning på däckvalen. Efter min krasch med Supran har vi fått en del tankeställare, och med massa input från USA gör vi en del förändringar. V slänger bl.a. på dragdäcken på original RX-7 fälgar som är en mycket smart grej de gjort ”over there i många år. De år lätta och stryktåliga och passar perfekt på Supra/Soarer också.

 

Här ser ni Martins ”vem fan är DREAMMAKER” lack och toning av fälgarna, siden mattsvart. 😉

 

 

(Ärligt talat fick vi ont om färg, men säg inte det till någon…).

Alright, ett maraton av däckbyten gäller för mig nu på bilar. Sen blir det ett lika körigt race med att tvätta/sämska bilar. Kanske kommer ett inlägg under dagen med hur det går… 🙂

Kardan åter på GKN, tröstkaffe hos BarIStAn i Södertälje…

ÅHHHHHHHHHH SUCK! Efter att ha skådat en solstråle som strimmade till under Soarern som står i mitt privata garage så kom man ner på jorden igen när man insåg att jobbet inte var rätt gjort framtill. Det är ett riktigt logiskt pussel, och lätt att missa. Men muttrarna som håller adapterplattan på plats mot lådan får ”inte plats” i flänsen på själva kardanaxeln. Oh no… 🙁

 

Sedan har vi utvärderat lösningen en sista gång och insett att det är rentutav livsfarligt att ha ett kors mot en hardyskiva. Ser man på fabriksbilar är det antingen eller som gäller. Ni får själva gärna tänka lite varför det kommer sig, men tänk er att en snurrande kardan flexar i gummit och kommer ”ur sin bana” och vispar runt. Tänk er en borr som man kommer lite snett med och som hugger. Not good! Vad gillar ni nya bruksbilen förresten? Häftigt när det står ”V-spec” på bakluckan till vardags (även fast STi inte var så dumt heller så låter det ju lite coolare). 😀

 

 

Tog en tur upp till GKN DRIVELINE och högg direkt tag i min bäste vän där, Elias. Vi får hoppas han kan lösa ett panikjobb men det är kort om tid nu och rör fanns inte hemma för att länga till den. Fuck, shit fuck! Tungt detta. Men bara bita ihop.

 

Tog en standard arbetslunch med Gzon efteråt som likt det ofta gör slutade med en kaffe på ett fik som heter BarIStAn. Det är nog det enda stället söder om Stockholm som man kan få en riktig kaffe eller Espresso. Rekommenderas varmt, tar dit kunder i den mån jag kan och om någon av er gubbar åker förbi- slå mig en signal så tar vi en kaffe ihop där. Det är ljusår mellan en sådan latte och det standardjunk som finns på bensinmackarna.

 

 

Blev en Latte Machiatto för min del, haft lite besvärt med koffein och stress sista tiden så kör något som är 95% mjölk om det ska bli minsta lilla java för min del. Trevlig presentation, Isa som äger BarIStAn (ser ni ordleken nu, hehe) är vass på det han gör- peppar honom för fullt att göra en ny satsning på SM inom detta. Ja, det finns faktiskt… 😉

 

Nu är det kontorsjobb som gäller hela dagen, i bästa fall är Chro-Moly kardanaxel version 2.0 klar imorn!

TILL SALU: Horsepowerfreaks BMW E46 M3 (1114HK Widebody)

Fick mail idag från våran samarbetspartner HORSEPOWERFREAKS. De ska sälja sin demobil som är minst sagt hårig…

 

 

RIKTPRIS: 1 100 000:- SEK (HEMMA: REGGAT OCH KLART!)

 

Bilen är utrustad med… allt och lite till! Prestanda som sätter en Koeningsegg eller Enzo på plats för en fraktion av den kostnaden. Visserligen inte så billigt att det bara är att springa till banken, men om det finns seriös intresse för denna superbil så är det bara KONTAKTA OSS.

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=44CiGOdEYdU

 

(Eller så köper ni VÅRAN SUPRA och låter oss för mellanskillnaden bygga något som dräper denna bil! ;))

GALLERI: Superior @ Västervik 402m Dragrace – Bramstedt.se

Nu har jag samlat ihop lite av Lukas bilder från HANS BLOGG och tänkte lägga upp här. Som vanligt riktigt hög kvalite på allt Lukas fotar. Ni ser bl.a. en ovanligt gräsig Supra till följd av min numera ökända avåkning. Men vi spolade rent den ordentligt med högtryck undertill redan den kom hem så alla är nu bara ett hemskt minne blott. 😉

 

Hoppas ni gillar dom, som jag nämnde förut kommer Lukas vara uppe hos oss med sin vän Rickard och fota om lagerbilarna samt även den 402m körning vi har under söndagen. Bra bilder att vänta er och vi håller trycket upp som alltid… 😎

 

Bästa tiderna vart:

 

Superior Supra (Street tires) – 12.65 194km/h !

Gzons Time Attack Skyline – 11.54 214km/h.

Cimmys Series 8 Superior FULL Superior Boost-up RX-7 – 12.98 190km/h.

 

 

[nggallery id=59]

 

Och som ni vet är SUPERIOR SUPRAN TILL SALU, kom med ett bud. Säljes 100% gräsfri och till riktigt bra pris NU. 😉

INFÖR: Kjula 402m dragracing med Soarern eller Supran!

Bestämde mig nu ikväll för att det är alldeles för mycket för att kunna unna sig två dagars körning. Dessutom är det i nuläget inte ens en bil som rullar och många osäkra faktorer kring den numera mytomspunna kardanaxeln samt däck. Förhoppningsvis kan våran vän och Supra-kändisen Peter Björck låna oss en uppsättning ”skinnies” som smala dragdäck fram kallas, det känns vid närmare eftertanke som det var absolut största anledningen till att jag åkte av med Supran ihop med flera mindre faktorer.

 

Därför vill man nu ta det säkra före det osäkra och ha dessa däck fram så man kan ha slicks bak. För åka på R-däck (som bilden nedan) igen och försöka slå Gzons väldigt starka 12.6 tid känns bara som bortkastad tid om man nu skulle bli ”tvungen” att ta Supran…

 

 

Alltså är det körning på söndagen för oss, håll utkik i bloggen för att följa alla förberedelser och tokmeck vi ska pyssla med fram tills dess!

 

Idag blev jag för övrigt av med min Forester som jag bytte bort mot en trevlig BCNR33 Skyline V-spec i Midnight Purple. Bilder kommer i helgen då faktiskt våran vän LUKAS BRAMSTEDT kommer upp och fotar åt oss. Vi tänkte ha en liten ”Re-loaded” i lagret och liva upp med nya bilder etc lagom till säsongens sista event som ännu är lite småhemligt… 😉

 

Imorn blir en tokigt körig dag och det fortsätter så veckan ut, men nu är det bara bita ihop för snart är säsongen helt slut- och då är man rastlöst vissa dagar (knappast, men iaf liiite mindre att göra). Tack för idag alla! 😎

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?