Efter en mer seriös (beroende på hur man ser det) värmning av däck och attack direkt på första varvet så satt varv två som en smäck. Martin hittar mer och mer rätt i speciellt vändningen där största felet just nu ligger. Men vad säger ni om detta:
Superior Time Attack Skyline, 1.21,63 (Martin Gustavsson förare).
Inte illa, och halva dagen kvar samt ett galet experiment med Samuel Lindkvist på MILLWAY som förare… 😀
Har hunnit gå ett par varv här ute på Emmaboda. Stämningen är på topp och även Bilsport har anslutit nu för att göra ett reportage. Enda som saknas är lite nerv, kanske kan spetsa det med att utmana Samuel Lindkvists tid i en välpreppad E30 BMW M3? 🙂
Här är topp 5 just nu, har lite coola bilder och ingående info om favoriter på plats. Men för segt bredband gör att jag prioriterar resultaten just nu!
1. Superior Time Attack Skyline (Martin Gustavsson) 1.22,13
2. Millway BMW E46 M3 (Samuel Lindkvist) 1.23,56
3. Axel Byrmo BME E46 M3 (slicks) 1.24,75
4. Erik Opel Speedster Turbo 1.25,31
5. Samuel Silverudd BMW M3 E46 1.27,34
Snabb klubb, finns ett par till under 1.30. Mer info kommer senare! 🙂
Hejsan hoppsan, han knappt skriva första inlägget innan Martin åkte ut med low-boost för att känna på däcktryck och eventuellt justera hårdhet på coil-overs. Alla vart tokigt chockade när tiden rapporterades:
Superior Time Attack Skyline @ Superstage: 1.23,21 (Martin Gustavsson förare).
SKOJ! 😀
Nu kör vi så det ryker! Åkte 03.20 från Södertälje efter minst sagt sporadiska timmar sömn efter Dragracing med Soarern (sammadrag kommer inom kort). Vart en trevlig 40 mil roadtrip i TIME ATTACK SKYLINEN, jajamen R-däcken var på och den kommer köras i samma utförande som vi åkte ner med den… 🙂
Ett litet stopp i Oskarshamn och Shell annars gick det i sträck. Bilen är rätt stötig och hård, men saknar några riktiga stumma bussning/fästen så relativt god komfort. HKS är dessutom riktigt duktiga på att bibehålla gatkörbarheten i deras coil-overs så det är ingen fara alls. Två timmars god sömn för mig är väl ett bra praktiskt bevis för det? 😉
Martin är väldigt lugn och hoppas hamna under 1.25 till att börja med. BMW-esset och chassieexperten Samuel Lindkvist på MILLWAY MOTORSPORT ska även han ta en provtur med bilen och duktig förare som han är se vad m an kan få- men framföralllt känna efter om det finns lösningar att förbättra väghållning med…
Är en riktigt trevlig träff detta så helrätt att Bilsport kommer och bevakar detta år. Behövs inte någon överdriven marknadsföring för att berätta om att alla i denna klubb har hjärtat på rätta ställer och brinner för motorsport på entusiastnivå! 🙂
Vi ska uppgradera min styrbox till 1.09 hårdvaran som Robban på MRM Racing lovordat så mycket. Just nu strul med kommunikation mellan styrbox och dator, usch vad jag hatar tekniskt strul. Speciellt när något så beprövat som stenåldersteknologi som COM-portar är inte vill lira…
”Det finns bara en Dr. Ernie”, hehe. 😉
Ni vet alla muppar som har diverse ”F U, I drive a…”? De vart precis ägda till tusen av Kalle Strand som idag är ute och åker med något som är lite manligare än Volvo 740. 😉
Nu är semestertider över och äntligen är det teoretiskt möjligt att regga bilar igen. Visst förstår man att folk ska ha semester, men under sommaren är det ju rusch med importer och grym efterfrågan på ingenjörer hos SBP- varför tänker man inte på detta? 🙁
Har drabbat oss med lite förseningar med vissa kundbilar, tur att man har världens bästa människor som handlar bil av en och förstår när saker är utöver ens makt. Men visst svider det när saker blir sena? Förstår man ju själv mer än någon annan…
Hoppas på en glad Koffan idag iaf. Den killen är väldigt go av sig så håller tummarna extra mycket. 🙂
Bestämde mig för att ligga steget före mig själv och åka med soluppgången till Katrineholm. På senare tid har vi gjort ett ryck med att leverera de kundprojekt vi har inne och gårdagen fick Cimmy tillbaka sin bil, ska bli kul att höra hur mycket mer smile-up han för av vårat ”boost-up” paket. 😉
Annars är det två reggningar idag på förmiddagen samt att Dr. Ernie ska leka med Soarern och se ifall vi kan putsa till mappen samt slänga in launchcontroll. Mest ser jag faktiskt fram emot att få Autronics senaste programvara i själva boxen, Robban på MRM RACING har talat mycket gott om den…
I jakten på nytt blod i mediadelen av Superior Imports så har vi fått en handfull riktigt intressanta namn tillsammans med ett gäng trogna kunder som också vill göra ett försök. Har en rätt klar uppfattning om grundkraven jag har, men redan har de som sökt överskridit dom och konkurrensen är gynnsamt stark. Kommer bli riktigt kul detta…
Har fått kontakt med en riktigt duktig fotoredigerare från Linköping däremot som jag tror väldigt mycket på. CARL-JOHAN KJELLBERG heter killen och nedan är ett smakprov på vad han kan göra:
Gillar verkligen hur han framhäver färgen på bilen samt fälgar. Bakgrunden blir ännu stilrenare genom nedtoningen och blixtarna fick helt annan innebörd i bildens dynamik nu. Bilden är från början tagen av ZIKEN.SE.
Får be att återkomma till ämnet senare under dagen, dags att hoppa in i Soarern och glida in i Sörmlands djupaste skogar… 🙂
Var förbi Ramon idag på ett spontant besök för att prata om allt mellan himmel och jord! Fick se lite småsaker de håller på med i verkstaden och är superglad för Ramons skull att det börjar bli lite ordning på allting! 🙂
Här påbörjar han precis en hockeymask som fick en att minnas tider då man samlade på hockeykort och dyrkade ”specialarna” som granskade dessa i detalj…
Även en Opel Calibra har fått lite trevligare motivlack med faktiskt rätt fräna kristaller i lacken. Jag brukar mest se sådana effektlacker ungefär lika snygga som översminkade fjortisar med sitt klumpiga glitter- men dett var faktiskt en ny ”finare” typ som såg skapligt ut sett ur en konservativ mans ögon som mina. 😉
Vet inte om denna bild visar upp så bra vad jag menar, men de skiftar smakfullt mellan blått och grönt och smälter in i lacken riktigt bra:
Även detta motiv som ska på en Corvette C4 ska bli kul att se slutresultat på, Ramon sa ödmjukt ”det är något jag bara gjort på ett par timmar”. Well done!
Vi har massor av ideér som inte bara innefattar bilar, blir en intressant höst. Med Soarern har vi sagt att inom två veckor ska vi forsätta med finisharbetet så det blir Aston Martin resultat. Ser fram emot det… 🙂
Idag var det meckkväll i BTO’s förnämliga lokaler med förhoppning om att snabbt och enkelt leda ut wastegate i det fria istället in i den med facit på hand trånga downpipen.
Operationen gick inte så smidigt som vi hade hoppats utan mecket att ens få loss röret var ett mindre helvete med ibland sex händer som hjälptes åt!
Johan Carlsson stod som vanligt för huvudrollen och den tyngsta biten medan Mattias Lindh blixtsnabbt svetsade det som behövdes (för dagen inte mer än ett 60mm rör och plugg på plats på downpipe).
På plats fanns också Dennis aka Legenden på osedvanligt bra humör då han ska på daaaate på lördag, samt BTO-Jörgen som aldrig verkar vara tjurig trots att automatlådan på hans VW Lupo strulade (känslan av att få ha åkt Ferrari F430 Scuderia på Mantorp håller sig länge antar jag).
Även Daniel Troberg var med, även om han var bokstavligen handikappad på ena knät och gick på kryckor stackaren. Vi hoppas han är frisk nog att ta rollen som service/stallchef på lördag när vi ska åka stripp… 🙂
Jag fick ägna mig åt arbete normalt tillägnat utbrända narkomaner, men det var bättre än bara hänga på grabbarnas axel. Uppgiften var att pilla loss grön foliering från Johans übercoola Subaru Sambal (?), en bil 100% driven av el! Det var faktiskt inte kul alls, men smånöjd med att få till lite symmetri bland färgerna i Johans framtida Elmiavinnare. 😉
Iaf så var det som så många gånger förr klappat och klart rätt fort och dags för provkörning. Jojomen, det blev lite mer tryck i magen men fortfarande känns det som vi behöver gå ”from scratch” och bygga ett nytt avgas istället för det ihoplappade vi har som till stor del kom från den JUN preppade Supra vi fick hem i vintras. En konstig iaktagelse är hur Japaner kan kosta på tiotals miljoner yen på vissa saker och sen inte tänka alls med en sån avgörande sak som avgassystemet. Kan lova att den bilen mycket av mitt godis kom ifrån hade samma bekymmer med mottryck. Weird huh?
Åt en trevlig grillmiddag hos Gzon på kvällen med efterföljande fika och faktiskt en stund tv-tittande och det sjukt underskattade allmänbildande programmet ”The Bachelorette”. Här har vi verkligen fina budskap i hur man lättast hittar den man älskar. Strula och hångla runt med massa potentiella innan du satt under press om att i slutändan välja det säkraste kortet finner din livskamrat. Jag tror inte ens Lill-Wirre hade kunnat summera det bättre själv, skräp-tv kort och gott…
Verkar som man drev ifrån ämnet lite, var sjukt racesugen på väg hem men bara en halvsuspekt Mercedes CLS kom närmast att orka gasa. Får hålla mig tills fredag då Ernie ska sitta bredvid när vi får gasa på lite för att se att allt stämmer i mappen på gatan. Ser verkligen fram emot lördag. God natt! 😀
