Monthly Archives: maj 2009

Che Guevara lever, även i Japan och reservdelsbilen?

Man kan hitta en hel del lustiga grejer i bilarna när gamla ägare lämnat kvar eller glömt saker i dom. Här hittade vi en nyckel av okänt ursprung med en nyckelring som hade en avbild av gamla guerilla-ledare CHE GUEVARA ! Verkar som han även är poppis i Japan. 😉

 

Vi håller parallelt på med att montera ner en RX-7 som vi använder som reservdelsbil. Detta göra vi ett par gånger per år för att alltid ha beg. delar i lager, framförallt för våra bilkunder. Vi kan därför erbjuda oslagbart snabb support och riktigt bra priser när det blir dags att byta slitdelar etc.

 

Många glömmer väldigt enkelt bort hur dyrt det kan bli om man som inte så insatt person handlar RX-7 från ”anybody” och sen står där när bilen börjar krångla- utan att ha någon att vända sig till. Givetvis finns vi där för er också, men det säger sig själv att man som ursprunglig bildkund hos oss blir prioriterad och alltid får bra rabatter på delar.

 

Nu ska jag äta lunch sen är det på mecket igen. Blir väl en ny update framåt kvällen. Glöm inte SKRIVA I INLÄGGET OM NI HAFT PROBLEM AV DRIFTSTÖRNINGAR! Mycket viktigt för oss…

En hungrig best väntar på motor…

Visst ser den lite småarg ut, trots att det bara är gränsfall till ett tomt vrak? ARC Intercoolern är ett riktigt as och det ser man verkligen när bilen står såhär. Värt att lägga en liten kommentar om att deras cellpaket verkligen håller världsklass. Bättre flöde och genomströmning kan man inte få, och detta är A och O när man åker bana.

 

Kanske därför vissa missar poängen när de köper blanka och fina Kina Intercoolers och sen undrar varför vattenkylningen är sämre trots att det nätt och jämnt räcker till för att hålla nere insugstemp? 

 

Rovan som står bredvid skall iaf kastas in förhoppningsvis idag. Vi fick skjuts lite på att påbörja det för att tillverka ett centreringsdon till kopplingen. Men efter lunch nu blir det full fart på bitarna och vi hoppas det blir smärtfritt för Dennis och Gzon att få in motorn.

 

Container lossad och klar, nya bilar på ingång…

Vart full rulle igår i samband med att vi tog emot en container med nya bilar. Kommer lägga ut en liten förhandstitt på dom alldeles strax…

 

Annars gick allting strålande bra, men det går åt mycket tid när det ska roddas runt bilar och dessutom hållas rent i garaget då det är stormeck idag. Vi ska bl.a. sätta stora spärrskaftet i TIME ATTACK bilen, preliminär uppstart på söndag när det gäller den! 😀

 

Kalle Strand och jag ska demontera isär en RX-7 så hoppet om underhållande material tills ikväll är lovande. Får se om man hinner smita iväg några minuter vid lunchen för att göra ett inlägg eller två om hur det går. See you then, och glöm inte kommentera i inlägget nedan om du upplevt sidan som seg senaste dagarna!

 

Har ni haft driftstörningar? Kommentera!

Verkar som det fortsatt vara segt på sidan och flera har SMS’at mig att de inte kommer in. Vi kom inte ens själva in igår runt 23 och kunde därmed inte uppdatera sidan, samma sak för mig senaste två nätterna. Enormt frustrerande, vi lägger ordentligt med resurser på att hålla den uppdaterad och igår kväll fanns massa skoj att dela med sig av i bloggen.

 

Uppmuntrar därför alla som läser här som de senaste fyra dagarna upplevt sidan som slö att kommentera här och beskriva problemet.

 

Jag ringde webhotellet igår som nämnde att de haft strul med en server, men att den tekniska avdelningen gått för dagen. Får hoppas på bättre respons av dom idag…

Containerdags idag och en ursäkt för eventuella driftstörningar?

Segar sig uppåt likt en zombie ur sin likkista. Ingen vacker cat-walk modell som möter en i badrumsspegeln idag inte, har faktiskt ärligt talat inte vågat titta där ännu. Natt och nedkortad sömn svider på det yttre, men who cares när det är en personlig favorit på schemat i dag när det gäller saker vi gör regelbundet i firman? 😀

 

Vi ska alltså ta emot en 40 fots container med fyra nya bilar. Svårt att beskriva känslan, allt beror på timing i verksamheten men oftast är man riktigt förväntansfull! Denna vecka har vi dessutom bestämt göra ett ryck i verkstaden och får hjälp av flera goa gubbar för att bl.a. få ordning på Time Attack Skylinen.

 

 

 

Magnus och Ramon på Dreammaker ville ha lite längre till på sig att göra Ventilkåporna så det vart något riktigt bra av det, så de ska möta oss på lördag i Vingåker- vi siktar på uppstart av bilen på söndag. Ni på MMS-listan kan förvänta er filmer. 😉

 

Vi får se hurvida man kommer loss idag då det är fullt ös som gäller när vi tar ut bilarna ur containern, men ett inlägg eller två ska vi hinna med…

 

 

Hade förresten någon problem med hemsidan inatt? Tyckte den var grymt seg och ett par som nämnt att de inte kom in. Viktigt att ni alla rapporterar sånt så kan jag ”bust some balls” hos vårat webhotell- får ICKE hända att sidan inte fungerar som den ska!

Bilder: Gzons 3-skiviga 20B Wankel-racemotor

Färska bilder från Skåne där Jörgen Blennow på ROTARY PERFORMANCE nu äntligen slagit ihop motorn till GZONS FD3S 20B BYGGE. Det blev tillslut en riktig drömspec som ska tåla väldigt höga effektuttag, men inför denna säsong har vi valt att primärt bara lägga tiden på att få det splitt nya Platinium sprutet från Haltech att fungera utan och innan.

 

 

Som ni ser är det en väsentlig skillnad från ett 13B block, och till och med en idiot kan se att det är ett hus extra på denna- kort och gott är det tre stycken rotorer som snurrar i detta block och man är inte alltför långt borta från sanningen om man säger att 20B har 33% mer potential än en 13B! Ljudet är helt sanslöst i dom, vet att många känner till Le Mans bilen 787 Mazda byggde i början av 90-talet och dess sjuka rappa ljud. 20B har enligt mig lite mer ”bas” i sig och inte långt ifrån samma respons som den. Detta kommer bli mycket intressant att följa, för dig som har djupa fickor och vill ha en 20B i din RX-7; tveka inte att KONTAKTA OSS…

Hos Tullverket, 20B REW motorbilder kommer ikväll…

Trots en Time Attack Södertälje --> Frihamnen så känner jag att det kommer bli mitt i rusningstrafik på vägen hem. Suck. Det hjälper inte att dom dessutom ändrat en hel del rutiner härborta så vi får se hur länge man sitter här, den 1 Juli övergår allting till att man måste föranmäla allting som kommer in i Sverige elektroniskt. Snaran dras åt till alla privatimportörer som fuskar med tull. Vi välkomnar det, men merjobbet som blir är ju inget man hurrar över…

 

Bättre humör och roligare inlägg utlovat tills ikväll. Kommer en ”sneek & peek” på Gzons 20B monster-motor som ska in i EN RX-7 HAN ÄGT I ÖVER 5 ÅR.

”VA?! Har han en till värstingmotor som han bygger på?!” Jajamen, och mer får ni veta ikväll. Säger bara three rotary power baby (inte för att Gzons bil ser ut som en Porsche-wannabe, men ljudet kommer vara minst lika vasst)! 😀

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=kd1lhW0UnE8

Rise and shine, tulldags. Men först en teaserbild från strippen!

Då har man överlevt en sen natt samt kommit upp ur sängen helt paj. Tur att man varit duktig och har gott om käk hemma så dagen får bästa möjliga start. Gått in på en ”kaffediet” som innebär att jag inte dricker något kaffe alls i en vecka och sen bara tar ett litet intag, fy f*n säger jag bara för en natt i sträck utan det svarta guldet! Morgonen har hittills varit OK utan men vi får se vad tröga köer i Stockholm gör för piggheten.

 

När man kan trösta sig med att ha idolbilder som denna på sig orkar man kämpa på iaf, och ni behöver inte gnälla på att jag skymmer bilen- det fattar väl jag också… 😉

 

 

Riktigt kul att se all respons Supran fått runtom på nätet, kritik i negativ form är faktiskt nästan roligare att få då det är enklare att diskutera med folk som har bestämda åsikter. Har gett mig på att följa TRÅDEN PÅ ZATZY för att ge lite mer info om bilen helt enkelt, hoppas ni fyller på med åsikter både här i bloggen och där.

 

Här har ni iaf en ”teaser” utav ett par bilder Bramstedt har i lager från själva strippen-körningen. Gillade stämningen i denna, tråkigt nog snålade jag på varvet och fick motorstopp i burnouten = sjuuukt pinsamt på fjortisspråk! 

Ni ser även Jonas (?) bil i bakgrunden som hade en T88 under huven. Bara tre tiondelar snabbare än mig och det på betydligt bättre gummin! 😛

Vet inte hur han tänkt sig med dessa, men börjar med att lägga ut en av dom så får vi se när han ger OK för resten också. Tack återigen Lukas, you rock! 🙂

 

Photoshoot: Superior Widebody Supra – av Lukas Bramstedt

Lukas Bramstedt är en ung väldigt talangfull fotograf som vi kom i kontakt med förra året då han snappade upp mer än en bild på våra demobilar runtom träffarna i Sverige under förra året.

 

Lagom till ”En dag på strippen” Emmaboda bestämde vi oss för att mötas upp i Oskarshamn kvällen innan evenemanget med målet att ta några fantastifulla bilder på bilen. Här är resultatet, högupplösta bilder för skrivbordsunderlägg kommer längre fram. Tack än en gång till Lukas som verkligen lockat fram det bästa ur Supran!

 

Från vänster: Lukas Bramstedt, Mikael ”Micke_J” Jarosinski, Marcus Brenander och Dennis Pöldre.

[nggallery id=30]

Anders ”Ajfa” Skyline GTS-T ”färdig”!

anders-bil-029En kund som varit med oss ända sedan Dag 1 är Anders ”Ajfa” Dalsheim. Han kom in i familjen på ett rätt märkligt sätt då han blev övertalad av en kompis (den eminente Edin Bilal) att slå till på en rätt schysst Skyline GTS-T vi hade på väg hem. Väldigt tveksam så bestämde han sig för att betala handpenning och därefter började den långa väntan på bilen. När den kom hem var alla supernöjda även om det verkade vila en demon i bakluckan som vägrade fungera utan ständigt gick i baklås (vilket drev oss till vansinne mer än en gång!).

 

Sedan dess har Anders varit en riktigt flitig kund och gjort enormt mycket med bilen som nu håller hög showklass. Låter bilderna tala sitt tydliga språk istället för att babbla på, besök också väldigt gärna HANS GARAGETSIDA där ni har full spec på bilen. 🙂

 

anders-bil-027

Hittar du inte vad du söker? Hittar du inte vad du söker?